摘要：9月24日，山东日照海域再现航天盛况。捷龙三号运载火箭在海上轰然起飞，吉利星座第六轨卫星以“一箭12星”的方式成功完成星座一期组网收官之战。这是两个月内连续第三次组网发射，时空道宇这家商业航天企业以令人惊叹的中国速度，在太空织就一张覆盖全球的低轨卫星物联网。

9月24日，山东日照海域再现航天盛况。捷龙三号运载火箭在海上轰然起飞，吉利星座第六轨卫星以“一箭12星”的方式成功完成星座一期组网收官之战。这是两个月内连续第三次组网发射，时空道宇这家商业航天企业以令人惊叹的中国速度，在太空织就一张覆盖全球的低轨卫星物联网。

全球卫星物联网正在迎来快速发展的窗口期，相较于卫星互联网，卫星物联网在应用落地上更具先发优势。放眼全球，传统卫星运营商铱星公司，正从基础通信向卫星物联网场景拓展。如今，随着吉利星座第六轨卫星精准入轨，这个完全由我国民营商业航天企业自主设计研发、建设、运营的卫星网络即将进入规模化商业落地阶段，标志着中国商业航天正式迈向全球卫星物联网商用新时代。

全球太空竞赛进入白热化阶段，马斯克的“星链”快速跑马圈地，让低轨卫星星座成为大热门。而在中国，卫星互联网牌照发放倒计时，逐步撕开“商业化”的口子。

在全球卫星互联网进入“备赛期”之际，另一张网——卫星物联网正在进入“爆发期”。

“卫星互联网”与“卫星物联网”这两张网有何不同？如果将这个问题简化为互联网与物联网，大多数人就能理解这两张网的本地区别：前者可以理解为“太空中的光纤”，为人类用户提供宽带数据上网服务，让人“联网”；后者可以理解为“太空中的微信”，为海量机器、传感器、控制终端提供窄带数据链接，支持文字消息、语音消息、图片等业务传输类型，让物“联网”，当然也兼具一些“人联网”场景。

当你在远洋邮轮上看电影、开视频会议，你需要的是卫星互联网。当你想知道一艘货轮的位置，一个偏远地区气象站的数据，你需要的是卫星物联网。

卫星物联网将比卫星互联网更快落地。

一是建设速度更快，成本可控。低轨卫星物联网星座对带宽要求不高，组网规模通常不到一百颗卫星即可全球覆盖，投资回报周期更可控；相比之下，低轨卫星互联网星座往往需要动辄成千上万颗卫星的组网规模。以美国SpaceX的星链为例，目前在轨卫星已超8000颗。

二是资费成本更低。卫星物联网的通信服务资费显著低于传统卫星通信，预计仅为传统卫星通信的百分之一，大幅降低了大众使用门槛。

三是产业需求刚性更强。物流、能源、农业、渔业、应急等行业，迫切需要低成本、低功耗、广覆盖的通信基础设施。随着物联网向全球纵深发展，传统蜂窝网络在海洋、沙漠、山区等区域覆盖不足的矛盾日益凸显。低轨卫星物联网凭借低时延、广覆盖、灵活组网的特性，成为各个行业弥补地面网络短板的重要手段。

四是政策和生态的推动。国家正在大力推动工业互联网、车联网、智慧农业等新基建，卫星物联网与这些产业高度契合，更容易形成产业价值闭环，加速商业化落地。

吉利星座一期组网完成，使时空道宇成为继铱星二代之后，全球范围内，少数能够提供全球实时卫星物联通信服务的运营商，用户规模有望超过铱星。除了组建星座外，时空道宇还覆盖从卫星通信芯片、模组到多型终端的全链条能力，定位清晰、服务全面，具备与国际主流商业航天企业比肩的实力。这不仅标志着中国商业卫星通信企业迈入全球第一梯队，也为全球产业数字化和智能化转型提供了新型战略性基础设施。

截至目前，连同前序轨道面级部署的试验星在内，时空道宇在轨卫星数量达到64颗，编织出一张覆盖全球的卫星物联网。所有卫星在轨可靠性100%，网络可靠性近100%，已实现除南北极外，全球地表任一地点实时通信覆盖。

在南北纬60°之间的主要区域，吉利星座已可实现1至2重实时覆盖。整个系统日通信能力突破3.4亿次，能为全球2000万用户提供稳定服务，其中包括500万高频用户与1500万中低频用户。单条通信能力1900字节，支持文字消息、语音消息、图片等业务传输类型，满足多样化物联网应用需求。

安全可靠，同样是这张星座网络的核心优势。星座载荷与终端配备全栈自研的自适应抗干扰算法，抗干扰能力达50dB。信号具备极强的抗截获能力，全面保障通信信息安全。同时，所采用的业务频率拥有出色的绕射特性与低链路损耗，使系统在复杂环境下依然能够保持优异的通信可用性与可靠性，远超国际同类系统。

在中低速数据通信服务基础上，时空道宇可结合不同应用场景，对卫星物联通信的实时性设置、优先级调配、确认机制、消息长度设置、服务频次选定等维度进行按需组合，支持根据用户需求定义多样化应用服务。比如，在应急通信领域，可设置更高的通信优先级，确保及时应急响应。在卫星车联网场景时，支持实时位置确认以及短消息收发，保障车辆的互联互通。在工程机械等行业应用卫星物联通信设备时，则适合低频低功耗模式设置，满足低成本，超低能耗，长航时服务的行业应用场景需求。

未来，待时空道宇规划的72颗卫星全面部署完成，整个星座系统将在全球覆盖区域实现3至4重实时覆盖，通信容量与服务可靠性将进一步提升。作为中国商业航天面向全球商用打造的新一代卫星物联网星座，吉利星座将为全球产业数字化与智能化转型提供坚实支撑。

吉利星座项目自2019年启动，历经7年，于2025年完成一期组网。在这期间，星座设计与研发耗时约3年，卫星发射与部署耗时约4年，实现了从立项到运营的快速闭环。

在星座建设阶段，吉利星座项目进展迅速，卫星部署节奏高密度且高效。2022年首轨卫星入轨，2024年第二轨和第三轨完成部署，2025年第四轨、第五轨、第六轨卫星在2个月内密集组网，实现星座一期组网建设。

在产品与服务方面，时空道宇同样取得关键突破。2023年3月，完成基于自有星座的卫星通信芯片研发及流片；2024年至2025年，陆续完成通信模组及多种型号卫星通信终端的研发与测试；2024年6月，吉利星座在中东阿曼完成首次海外商用验证测试，通信成功率达99.15%，网络可用性超99.97%；与国内包括中国联通、中联重科、吉利汽车、曹操出行在内的多家行业伙伴完成商用验证测试。

与此同时，吉利星座积极推进全球市场应用。2024至2025年间，先后与阿曼、马来西亚、沙特、摩洛哥、肯尼亚、阿根廷等20多个海外国家的电信运营商签署合作协议，推动卫星物联网服务在全球范围落地。

在全球卫星通信产业的竞赛中，业务闭环、自主可控是衡量企业能力的重要标准。时空道宇构建起了“空间段（卫星）—地面系统—应用产品”的完整业务闭环，并实现全链条自研能力。从星座系统设计验证、载荷平台自研、卫星量产、星群测运控自主管理、应用通信芯片到多型模组终端，均实现自主研发与量产，形成可持续、可复制的商业闭环能力。

这一能力也在全球合作中得到验证。时空道宇推动“卫星物联网+产业”融合创新，在“卫星+智能网联”“卫星+海洋渔业”“卫星+工程机械”“卫星+交通物流”等场景的商业验证测试，测试成功率均接近100%，有效促进卫星物联网与工业互联网、车联网、低空智联网等新一代信息基础设施交叉融合。

依托吉利星座的全球卫星物联网服务能力，时空道宇能够为智能网联、海洋渔业、工程机械、低空出行、应急通信、交通物流、公共设施、能源、水利，以及农林畜牧业等多元场景，提供稳定、可靠的实时卫星物联通信服务。

历经连续六次成功发射，吉利星座一期组网圆满收官，形成全球覆盖能力，不仅让中国商业航天跻身国际领先行列，也为全球卫星物联网的商业化应用发展提供了可靠支撑，加速推动卫星服务在产业端的落地。

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来源：卫星与网络