摘要：雷克萨斯ES200以前卖到30万还要加价排队，现在直接降价8-9万，裸车价23.99万就能开走。沃尔沃XC60指导价看着挺唬人，实际成交价直接砍到24.9万，比问界M7的起售价还便宜。凯迪拉克更夸张，XT4终端价跌破18万，比国产新能源车还便宜，结果销量反而暴

雷克萨斯ES200以前卖到30万还要加价排队，现在直接降价8-9万，裸车价23.99万就能开走。沃尔沃XC60指导价看着挺唬人，实际成交价直接砍到24.9万，比问界M7的起售价还便宜。凯迪拉克更夸张，XT4终端价跌破18万，比国产新能源车还便宜，结果销量反而暴跌42%。

雷克萨斯混动技术还停留在2018年水平，连个正经的纯电平台都没有。捷豹XEL用的车机芯片算力只有国产车六分之一，系统卡得跟老人机似的。沃尔沃还在吹笼式车身，可人家问界M9装了3颗激光雷达，主动避撞系统能避免32%的事故。这些老牌车机系统连语音控制空调都反应慢半拍，年轻人早就不买账了。

理想汽车把客厅搬进车里，二排座椅能变亲子活动区，车载冰箱专门放奶粉。蔚来换电站跟加油站似的，5分钟满电出发，今年还要新建500座。问界M9卖50多万还能月销过万，45%车主是原来开BBA的。这些车不仅有冰箱彩电大沙发，自动驾驶系统比特斯拉还聪明，高速上能自动变道超车。

奔驰宝马奥迪也在降价，宝马3系跌到25万，但人家牌子硬啊！花30万买辆宝马，别人觉得你有面子；花同样钱买雷克萨斯，可能被笑冤大头。BBA的电动化虽然慢，但宝马i3、奔驰EQE好歹是正经电车，二线豪华还在卖十年前的老油车。

沃尔沃说要搞激光雷达，可2025年才量产，到时候华为ADS都升级到4.0了。到2027年，豪华车市场可能变成三足鼎立：BBA守着一线，国产新势力抢走中高端，二线豪华要么转行做小众，要么退出中国。现在年轻人买车，宁愿选小米SU7或者极氪001，谁还看那些老气横秋的油车？

来源：落笔有神