摘要：2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式开放标准续航升级版（Standard Range Plus）的预订，并且提供即刻提车服务。这款车型的补贴前起售价为32.8万元人民币，包含基础版辅助驾驶功能（Autopilot）。这一举措

2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式开放标准续航升级版（Standard Range Plus）的预订，并且提供即刻提车服务。这款车型的补贴前起售价为32.8万元人民币，包含基础版辅助驾驶功能（Autopilot）。这一举措使得Model 3系列更加丰富，同时也降低了购买门槛，增强了其在豪华中级车市场的竞争力。今天我们要看的这辆Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版，是在2020年6月上牌，跑了7.5万公里，中间有过一次过户记录，报价12.38万，整体车况还不错，但是降价的趋势让很多车友介意，不知道这个价格有多少人愿意入手呢？

基本信息

这辆Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版，定位是中型车，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是7.50万公里，该车符合新能源排放标准。

车源地和上牌地都在成都。2020年06月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为31.09万，现在的二手车报价是12.38万，相当于开5年多便宜18.71万。

检测报告

为了让消费者买的放心，用的安心，懂车帝针对Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，但不影响车辆的美观和性能；内饰整洁如新，功能使用良好。

具体配置信息

Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版配有全速自适应巡航、L2辅助驾驶、方向盘记忆、仿皮座椅等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于95%同级车。

动力上，最大功率是202kW，最大扭矩是404N·m，百公里加速时间是5.3s，整体动力表现不错。同时纯电续航668公里（工信部标准），也能满足长途出行的需求。

内饰

这辆Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版内饰有正常的磨损，但并不影响使用，内饰的具体表现如何，可以通过实拍图查看。

市场行情与用车成本

这辆Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版的市场行情价是11.89万-14.55万，它的报价则是12.38万，报价较低，同时本车和同车系相似车源相比，热度较高。

据估算，Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版的用车成本是21688元/年，但同级车最低是16098元/年，最高是44083元/年，所以用车成本较低。

优势和缺点

优势：价格实惠，不到13万的价格拿下，还是挺合适的。而且配置齐全，使用方便。作为家用代步车还是不错的。而且后续的保养和养护都是比较简单的。

缺点：续航仍然是最大的问题，而且现在价格波动也大，很多人对于美系品牌有所顾虑，后期的保值方面可能也会不理想。

特斯拉Model 3作为一款纯电动轿车，自上市以来便受到了市场的广泛关注。它不仅在设计上延续了特斯拉家族的科技感和未来感，更在性能和环保方面表现出色。作为家用代步车，Model 3提供了较为宽敞的内部空间，无论是日常通勤还是家庭出行，都能轻松应对。不过，也有车主反映在低温环境下，电池续航能力会有所下降，需要合理规划行程，避免出现电量不足的情况。尽管如此，多数车主对于Model 3的购买仍然持肯定态度，认为其出色的驾驶体验和环保性能值得推荐。鉴于此，如果您正在考虑购买Model 3，建议您根据自身需求和预算做出合理选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园