吉利缤越在售版实测：不同版本底盘 / 动力 / 空间差异在哪？

摘要：先跟大家理清 2025 年 9 月市面上真正在售的缤越版本，从最新的在售车型列表和经销商报价来看，主要分两大类：1.5L 自然吸气系列有手动超能版（6.68 万）、CVT 超能版（7.38 万）、CVT 超能 MAX（7.88 万）；缤越 L 1.5TD 涡轮

先跟大家理清 2025 年 9 月市面上真正在售的缤越版本，从最新的在售车型列表和经销商报价来看，主要分两大类：1.5L 自然吸气系列有手动超能版（6.68 万）、CVT 超能版（7.38 万）、CVT 超能 MAX（7.88 万）；缤越 L 1.5TD 涡轮增压系列则是超越版（8.48 万）、星钻版（8.98 万）。现在全系都是 1.5L 和 1.5T 四缸机，这点可以放心。

搞清楚版本再看差异，心里更有数。先说说底盘，所有版本其实都用的同款悬挂 —— 前麦弗逊 + 后扭力梁，官方调校明显偏舒适。星钻版车主提到过，过减速带时震感过滤得挺柔和，我特意对比了不同版本的整备质量，1.5L 手动版是 1255kg，1.5T 星钻版是 1350kg，重一些的缤越 L 过颠簸路段时车身确实更稳，轻一点的 1.5L 手动版会有点轻微的飘忽感，但这种差别很细微，日常开基本察觉不到。高速表现上，全系都没有主动降噪配置，100km/h 以上风噪会比较明显，缤越 L 因为车长比普通版多了 50mm（达到 4380mm），风噪控制能稍好一点点，但还是能清晰听到风声。值得留意的是，有车主反馈缤越的电子助力转向系统使用久了可能出现轻微虚位，建议每 2 万公里做一次专项检测，每次费用大概 300-400 元，后续用车可以把这笔支出考虑进去。

聊完底盘，再说说大家关心的动力，这应该是各版本比较核心的区别，参数和实际开起来的感受差距挺明显的。1.5L 手动超能版的动力是 93kW/152N・m，配 5 挡手动变速箱，有车主说起步偏肉，市区代代步够用，高速超车得提前降挡做好准备。1.5L CVT 版动力参数一样，平顺性倒是不错，但加速过程比较平缓，官方给的 WLTC 油耗是 6.89L/100km，实际市区开下来大概 8 个油左右。缤越 L 1.5TD 版就有劲多了，133kW/290N・m 的动力输出，换算下来是 181 马力，配 7 挡湿式双离合变速箱，官方说百公里加速 7.6 秒，实际开着超车底气很足，WLTC 综合油耗是 6.35L/100km。不过有个小细节，这个版本的智能模式偶尔会有顿挫感，不少车主发现切到舒适模式就能缓解很多。

油耗方面得客观说说，不是所有情况都是排量小就省油。根据小熊油耗平台数百位车主的众测结果，1.5T 7 挡双离合车型的平均油耗在 8.79-11.01L/100km 之间，而汽车之家论坛超过 200 位车主的加油记录显示，早晚高峰占 30% 的日常通勤场景下，实际油耗普遍在 8.3-9.1L/100km。1.5L CVT 版高速油耗大概在 7 个左右，市区因为频繁启停，油耗会升到 8 个上下。有车主分享过省油技巧，比如保持 60-90km/h 的经济时速、避免急加速急刹车，这样能让油耗降 1-2 个油，对日常用车成本影响还是明显的。

外观上普通版和缤越 L 一眼就能分清，中高配和低配的区别也都在细节上。1.5L 手动版和 CVT 超能版属于基础款，配 16 英寸轮毂，前脸没有镀铬饰条，车尾就是简单的红色尾灯，没有黑色贯穿饰板，看起来比较朴素。1.5L 超能 MAX 就精致一些了，多了 “风暴前脸” 和 17 英寸多辐轮毂，轮胎用的是佳通品牌 215/60 R17 规格的，但没有尾翼，车身尺寸还是 4330mm 的标准款。缤越 L 全系车长都加到了 4380mm，接近角 20°、离去角 28°，比普通版大一些，偶尔走点烂路时，底盘不容易蹭到地面。星钻版还带镂空尾翼，黑色饰板贯穿尾灯，停在路边辨识度比普通版高不少。不过缤越 L 的运动套件主要是提升颜值，官方没公开风阻系数，估计对油耗影响不大。

座舱里的配置差异直接影响用车体验，尤其是智能化方面差距挺悬殊的。座椅材质上，1.5L 手动版是织物座椅，夏天坐着手感不闷但容易脏，清理起来得费点劲；其他版本都是仿皮座椅，星钻版还带主驾电动调节，不过仿皮材质夏天确实会有点闷热，有车主反馈长时间开车后背容易出汗，但也有开了两年的车主说，仿皮座椅耐用性不错，没出现开裂起皱的问题。

车机和智驾配置的分级明显，1.5L 手动版没有中控大屏，连蓝牙都得手动连接，基本没有智能互联功能。1.5L CVT 超能 MAX 有个 8 英寸触控屏，能满足基础的影音播放需求，还带倒车影像和胎压监测。缤越 L 星钻版升级到 14.6 英寸中控屏了，支持 “你好吉利” 语音控制，能调空调、切音乐，360° 全景影像对新手停车也挺友好。不过有实际问题得提一句，低配版没有倒车雷达，不少车主觉得窄路掉头或倒车时心里没底，后期自己加装大概需要 500-800 元；还有车主反馈下雨天倒车影像摄像头容易被雨水遮挡，得下车擦拭才能看清，日常使用要多留意。另外，星钻版虽然配置丰富，但引擎盖是手动撑杆，遥控钥匙偶尔打不开后备箱，需要手动按压尾门开启键，这些细节使用起来可能不够方便。

空间方面，全系轴距都是 2600mm，属于小型 SUV 的常规水平。172cm 的人坐后排，腿部大概有两拳余量，缤越 L 因为车长增加，后排膝盖离前排座椅的距离能多一指左右，差别不算大。要是身高超过 185cm，坐后排头部容易蹭到顶，长途坐车可能会觉得局促。后备厢的官方常规容积没公开，不过车主实测下来，1.5L 普通版放两个 20 寸行李箱刚好，缤越 L 因为后悬稍长，能多塞一个登机箱。两个版本放倒后排都能扩展到 820L，但都不是纯平设计，放婴儿车之类的大件得斜着摆。另外缤越 L 的油箱容积是 45L，按市区 9L/100km 的油耗算，加满一次大概能跑 500 公里，日常通勤一周加一次油基本够用。

然后结合用车成本和实际需求，给大家分享点实在的选车参考。先说说养护成本，根据吉利官方保养政策，缤越一次保养是免费的，一般在 5000-7500 公里或 6 个月进行，之后每 10000 公里或 12 个月保养一次。小保养（更换机油机滤）费用大多在 500 元以内，大保养（45000 公里左右）大概 1294 元，按一年行驶 12000 公里算，年均保养支出大概 1600 元，在同级别里不算高。保值率方面，缤越表现还不错，三年保值率能达到 63.07%，一年保值率更是高达 78.05%，在 10 万以内小型 SUV 里排名靠前，后续换车时损失相对可控。

如果预算在 6-7 万，1.5L 手动超能版算是入门之选，价格便宜耐造，适合对配置没太高要求、主要用来短途代步的朋友，但新手开手动挡可能需要适应，而且没有倒车雷达，日常使用要更小心。预算 7-8 万的话，1.5L CVT 超能 MAX 的配置相对均衡，仿皮座椅、17 寸轮毂、倒车影像这些常用配置都有，平顺性也适合买菜接娃，日常代步很够用。要是预算能到 8 万以上，缤越 L 1.5TD 星钻版可以重点考虑，动力足、配置全，360° 影像和电动座椅这些配置实用性很高，虽然存在尾门开启不便、车机偶尔卡顿等小问题，但综合体验比较贴合家用需求。