摘要:“世界十大运河”之一的伊利运河迎来通航200周年之际,当地时间9月22日上午,有“运河之城”美誉的美国纽约州布法罗市,迎来了2025世界运河大会的召开。来自中国的世界运河历史文化城市合作组织(WCCO)代表团再一次与会。与往届不同的是,经过WCCO推动以及桂林
大运河传媒讯 (晖军 发自美国布法罗)“世界十大运河”之一的伊利运河迎来通航200周年之际,当地时间9月22日上午,有“运河之城”美誉的美国纽约州布法罗市,迎来了2025世界运河大会的召开。来自中国的世界运河历史文化城市合作组织(WCCO)代表团再一次与会。与往届不同的是,经过WCCO推动以及桂林市政府的共同努力,2026年世界运河大会将在桂林市召开。这也将是世界运河大会第三次在中国召开。
世界运河大会始于1988年,前身为美国国家历史运河会议,1996年更名为现名。除2020年停办一届外,今年已是第36届。由内河航道国际组织(Inland Waterways International Organization,简称IWI)主办,该国际大会旨在为全球运河领域的专家、学者及从业者提供交流平台,聚焦运河文化及遗产保护、可持续发展及促进旅游经济等领域,历届举办地包括美国、荷兰、法国、德国及中国等多个国家。其中,在中国扬州共举办过两届。
大会主办方、内河航道国际组织(IWI)主席莎伦·莱顿表示,世界运河大会让全球瞩目运河、水道以及文化遗产,对加强国际间携手合作具有广泛意义。特别是来自中国的世界运河历史文化城市合作组织(WCCO)的加入,外部合作关系正持续蓬勃发展。今年大会在伊利运河旁的布法罗市召开,就更具价值。
二百年前,伊利运河通航,彻底改变美国地理和经济格局、开启了美国的“运河时代”,不仅推动纽约最终成为全球的金融和贸易中心,更为美国带来了前所未有的繁荣。
随着铁路时代到来,以及连接加拿大和美国的圣劳伦斯海道(Saint Lawrence Seaway)建成 ,远洋运输登场,伊利运河退出了历史舞台的中央。然而,伊利运河系统并未废弃,而是成功实现了功能转型,成为纽约州重要的历史遗产和休闲娱乐中心 ,每年产生的总经济影响高达62亿美元 。运河的重生,代表了一种后工业时代的经济转型模式:通过发展遗产旅游和多功能水利利用,成功实现了从“经济工具”到“生活引擎”的华丽转身,为其他面临类似困境的旧工业基础设施提供了宝贵的借鉴。伊利运河也成为解读美国经济崛起、社会转型和国家精神塑造的密码。
与会的中国代表、WCCO副主席张福堂在大会发言中表示,在全球运河事业发展中,IWI是WCCO重要的伙伴与同行者。作为全球内陆水道领域最具影响力的国际组织,IWI以融合商业运输、休闲航运与文化遗产保护多元价值为己任,在推动内陆水道可持续发展,构建全球运河城市专业协作网络,串联全球运河力量等诸多方面作出了积极贡献。WCCO向IWI今年获得了联合国咨商地位表示祝贺。
张福堂介绍说,WCCO是中国大运河原点城市扬州,于2009年携手国内外60余座运河城市共同发起成立,如今已有200多个会员。目前成功举办18届世界运河城市论坛,近年先后在巴拿马、荷兰、比利时开展运河交流活动。今年11月,作为《联合国气候变化框架公约》观察员机构,还将赴巴西出席联合国第30届气候变化大会。WCCO深耕运河文化专业性研究,先后出版《世界运河辞典》、《中国大运河蓝皮书》等专刊著作,与联合国开发计划署合作开发首个应用于全球运河城市的联合国2030年可持续发展目标进展评估体系。落户扬州的中国大运河博物馆则系统呈现了运河发展的千年成就,为全球“运河与历史保护”实践提供了极具参考价值的中国样本。
WCCO的国际传播媒体平台“大运河传媒”,作为IWI的18个理事成员之一,也是亚洲唯一理事,WCCO副秘书长、大运河传媒总编辑王晖军、WCCO国际交流专委会主任特别助理钱佳盈,代表团成员陈健、谭慧等,参加了9月21日 在布法罗会议中心举办的IWI年会和理事会,并就双方合作编篡完善《世界运河辞典》、推进更多中国运河城市申办世界运河大会等提出了建议。
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制作 曹宇
编校 延晨 徐蓉
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来源:大运河传媒