摘要：话说兔子的六代机已经光明正大溜达出来好几个月了，尤其是成六代（歼-36）以及试飞第三次了，甚至开始进行放油实验了，进度非常之快，这代表着，成六代很大可能不是原型机阶段而是进入了验证机状态了：

话说兔子的六代机已经光明正大溜达出来好几个月了，尤其是成六代（歼-36）以及试飞第三次了，甚至开始进行放油实验了，进度非常之快，这代表着，成六代很大可能不是原型机阶段而是进入了验证机状态了：

图：图自公开网络收集，随着试飞次数的增多，根据各方面收集的信息，成六代的一些数据已经突破了首次试飞时的诸多军事大V的分析（楼楼的毒奶又开始准备中了）——如最大飞行重量约国外的分析已经突破60吨了，最高马赫数也开始向3马赫靠拢等等。

当然，随着兔子六代机的翱翔天际，这蓝星小伙伴们的羡慕嫉妒恨也快溢出屏幕了，尤其是诸多发达国家的小伙伴们，纷纷开启了新的一轮——凭啥兔子能行？我就不行？我不信？

鹰酱那NGAD和FA-XX坑货的楼楼这里就不赘述了，这玩意脸都快被楼楼抽烂了，之前的文章明确指出了——歼20是鹰酱过不去的坎。

那么回过头来，这个坎对于蓝星小伙伴们来说存在么？

答案是，不存在，因为这个坎的级别太高了！这个坎是给鹰酱以及兔子家里其他想搞六代机的厂家们准备的。

至于其他小伙伴们？不好意思，它们丫的还够不着。

首先是欧洲雄心勃勃的六代机计划，嘛，傲慢的老欧洲们始终存在一个问题——那就是现实还没把它们摁在地上摩擦的时候，它们始终是“俺寻思俺的飞机就是先进”。

于是乎，老欧洲们一直以为它们引以为傲的“欧洲双风”——台风/阵风是五代机，可以和鹰酱的F-22以及兔子的歼-20一较高下，完全看不起毛子的Su-57。

图：阵风战斗机，堪称是法鸡军工最辉煌的一刻了，不管是气动还是武装以及性价比都做到了极致，在兔子的歼-10的后续机型以及歼-16没诞生前，鹰酱的F-15EX没出现之前，坑货的楼楼愿意称之为最强的三代机（现在标准四代机），就算是毛子的Su-57在电子设备上也要差其一截，而毛子的Su-57除了正面RCS之外，其他方面基本和阵风伯仲之间。

直到远道而来的F-35欧洲版正式加入了欧洲军团的序列，这个堪称是五代机最低端的玩意在各种演习和推演之中把“双风”各种锤之后，老欧洲们才不情不愿的承认自己的飞机是4.5代机，和毛子的Su-57一个水平。

嘛，坑货的楼楼虽然也看不起Su-57，但这玩意好歹也做了隐身修型设计并且在相当程度上满足了“4S”的要求的，欧洲这一看就和当年三代机（现在标准四代机）一个档次的玩意也敢来碰瓷？

但傲慢的欧洲人从来不知道什么叫做“知错就改”，相反，仍旧是一副“俺寻思俺没错”的德行一JIO踏入了六代机的坑：

图：GCAP计划（Global Combat Air Programme，全球空战计划），由约翰牛+意呆+脚盆鸡联手，号称是新一代的六代机计划。坑货的楼楼看着这玩意肿么越看越眼熟啊？这喵的不是当年这三货搞的联合五代机“暴风雨”战斗机计划么？咋改个数字就叫六代机了啊？2035年服役？这黄花菜都得凉了。

图:FCAS计划（未来空中作战系统项目）,由高卢鸡、汉斯喵和西班牙联手，同样号称号称是新一代的六代机计划，预计于2027年首飞，具备完整能力的FCAS原型系统将于2030年进行首次作战能力演示，到2040年左右将达到初始作战能力并开始列装部队。这位更是重量级，2040年，黄花菜都得臭了。。。

众所周知，六代机之所以能成为六代机，就是要求全方位性能吊锤五代机，而五代机中只依靠正面RCS突破防空网，侧面和菊花基本惨不忍睹的方式随着反隐身技术的不断进步，已经开始出现不适应现代战场的情况——当然，这只是针对太平洋两岸的两只怪物而言，对于其他蓝星小伙伴们来说还是无敌的存在。

所以，六代机的一个基本要求就是全向隐身,而其中一个至关重要的外形设计就是去掉垂尾这个巨大的雷达反射源，人家鹰酱的六代机虽然被人称之为“鹰版无垂尾歼-20”，还被一波鸭翼的回旋镖砸得头晕眼花，但人家好歹是正儿八经的在设计六代机啊。

可回过头来说这群老欧洲们呢？这整的啥玩意？还敢宣称自己是六代机？难道准备重演“双风”被人锤爆之后乖乖承认自己不是六代机，而是5.5代机的剧本么？

但问题就出在五代机了，这整个欧洲可没正儿八经的搞过五代机啊，你折腾出来的这玩意能不能超越五代机的守门员，被歼-20围观过好几次，号称五代机之耻的F-35呢？

是滴，没有错，F-35，才是除了太平洋两岸的两只怪物之外的小伙伴们的坎！！！

（未完待续）

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来源：我的心事你不槿