摘要：在波澜壮阔的现代海军发展史中，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇（Valery Babich）的名字始终与中国航母事业紧密相连。这位被誉为“苏联航母之父”的乌克兰专家，以毕生所学跨越国界，成为连接苏联军工遗产与中国自主创新的关键纽带。

在波澜壮阔的现代海军发展史中，瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇（Valery Babich）的名字始终与中国航母事业紧密相连。这位被誉为“苏联航母之父”的乌克兰专家，以毕生所学跨越国界，成为连接苏联军工遗产与中国自主创新的关键纽带。

他的人生轨迹因苏联解体而骤变，却在东方重燃事业理想，最终助力中国实现了从“航母荒漠”到“三舰列阵”的跨越。

从黑海船厂到“国之重器”

1941年出生于乌克兰记者家庭的巴比奇，自幼展现出对船舶设计的非凡天赋。14岁考入尼古拉耶夫造船学院中专班，毕业后进入苏联唯一的航母建造基地——黑海造船厂。

凭借扎实的技术功底与创新思维，他逐步晋升为航母装备总设计师，主导了苏联时期全部9艘航母的生产设计，包括“基辅”级重型载机巡洋舰、“库兹涅佐夫”级航母等。

尤其在“瓦良格”号（辽宁舰前身）的建造中，他倾注了十年心血，不仅优化设计流程，更突破性地将滑跃甲板与舰载机兼容性提升至新高度。这段经历奠定了其“苏联航母活字典”的地位，也为他日后与中国结缘埋下伏笔。

苏联解体与“瓦良格”的漂泊

1991年苏联解体，黑海造船厂陷入停滞，巴比奇为之奋斗半生的“瓦良格”号被迫停工。面对美国以“废钢”名义拆解同型核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号的悲剧，他选择以笔为剑，撰写《我们的航母》《航母海上对抗》等著作，系统总结技术经验。

此时的巴比奇虽身处逆境，却始终关注着“瓦良格”号的命运。1999年，当中国通过艰难谈判购得这艘未完工的巨舰时，他激动不已：“它终于有了重生的机会！”

拒绝美国天价邀约，东渡助力中国

“瓦良格”号抵华后，如何激活这艘“半成品”成为难题。中国向巴比奇发出合作邀请，而美国也以百万年薪与顶级科研条件竞相争夺。

面对悬殊的物质诱惑，他毅然选择中国，理由朴素而坚定：“‘瓦良格’是我的‘孩子’，只有中国能让它真正完工。” 这一决定不仅源于对未竟事业的情感，更基于对中国发展潜力的洞察。

他曾坦言：“在中国科研者身上，我看到了年轻时的自己——那种求知若渴、脚踏实地的精神。”

从“辽宁舰”到人才摇篮

2002年后，巴比奇以“双引工程”专家身份秘密来华，担任青岛中乌特种船舶研究设计院顾问，全面参与“瓦良格”号的改造。他带领团队攻克舰体结构强化、动力系统适配等难题，将苏联时代的设计与中国新型雷达、电子战系统融合。

2012年，“辽宁舰”正式服役，他评价道：“中国赋予它的战斗力远超原设计，这是智慧的胜利！”

除技术攻坚外，巴比奇更致力于人才培养。他在山东、威海等地高校开设讲座，系统解析航母设计原理与实战应用，并指导中国团队掌握模块化建造、电磁兼容等核心技术。这些知识沉淀为国产航母的自主创新铺路——2017年下水的山东舰，其飞行甲板布局与舰岛优化便显著受益于巴比奇传授的经验。

跨国合作的复杂底色

巴比奇与中国合作的过程并非毫无波澜。2017年，青岛企业官网披露其任职信息引发热议，其子格列勃随即否认父亲在华工作，而乌克兰媒体亦质疑消息真实性。

但多方证据显示，巴比奇至少以短期访学、顾问形式参与中国项目：2014年他获山东省“齐鲁友谊奖”；

2018-2019年，他多次在华举办学术讲座。这种“低调合作”模式，既规避了地缘政治敏感，也契合中国“引进-消化-再创新”的技术路径。

超越个体的时代意义

巴比奇的故事，是冷战后技术转移与大国崛起的缩影。他带来的不仅是图纸和经验，更是一种系统工程思维：从舰载机调度到损管流程，从航母编队协同到核动力预研，这些知识体系填补了中国海军现代化的理论空白。

2022年福建舰下水，其电磁弹射技术虽属全新领域，但巴比奇倡导的“渐进式创新”理念仍深刻影响着中国舰船工业——正如他所说：“真正的突破，始于对既有技术的透彻掌握。”

今日，88岁的巴比奇虽已淡出一线，但他播下的种子正在结果。中国航母编队驰骋深蓝，背后是一代科研者从追赶到超越的足迹。巴比奇用人生诠释了何为“技术无国界”：当智慧与理想相遇，纵然命运跌宕，亦能书写跨越山海的时代传奇。

来源：我的心事你不槿