摘要：在当前新能源中型SUV市场选择日益丰富的背景下，阿维塔07带来了新的选项。以其2024款Max四驱增程版为例，该车型提供了包括增程在内的多种动力配置，满足不同用户的续航需求。这款车融合了长安的整车制造经验、华为的智能技术以及宁德时代的电池解决方案。具体来看，它

在当前新能源中型SUV市场选择日益丰富的背景下，阿维塔07带来了新的选项。以其2024款Max四驱增程版为例，该车型提供了包括增程在内的多种动力配置，满足不同用户的续航需求。这款车融合了长安的整车制造经验、华为的智能技术以及宁德时代的电池解决方案。具体来看，它应用了昆仑增程系统、太行底盘调校、华为乾崑智能驾驶辅助系统、华为鸿蒙座舱系统以及宁德时代神行电池技术。要全面了解这款车的实际表现，需要从它的外观设计细节、内饰材质与人机交互体验、乘坐及储物空间利用率、动力总成的实际输出与平顺性、以及高阶智能辅助驾驶系统的实际运行效果等维度进行审视，从而对其在同级别车型中的综合实力形成一个客观的认识。

阿维塔07增程版在造型上试图构建一种融合科技感与实用性的视觉识别体系。其前脸部分采用了当前新能源车型常见的封闭式上格栅设计，配合被称为“碟翼式”的整体轮廓。灯光系统是前脸的一个焦点，采用了分离式布局，上方是细长的“C”形日间行车灯，下方则布置了矩阵式主灯组，这种组合在光线映衬下呈现出一定的层次感。引擎盖上设计了两条隆起的筋线，增加了车头的力量感，前缘线条则相对锐利。车身具体尺寸为长4825mm、宽1980mm、高1620mm，轴距达到了2940mm，这些数据将其定位在中型SUV范畴内，较长的轴距和相对较短的前后悬设计，旨在优化车身侧面比例，并对内部乘坐空间做出贡献。

侧面观察，车顶线条从B柱之后开始带有比较明显的下溜趋势，形成类似溜背的轮廓，配合无边框车门和隐藏式门把手设计，意图营造流畅、简洁的视觉效果，并有助于降低空气阻力，官方公布的风阻系数为0.259Cd。车侧一条腰线贯穿，分割车身侧面视觉比例。车尾部分，一个从车顶延伸出的扰流板整合了部分后窗区域，视觉上强调了车身的宽度。尾灯采用了贯穿式的“星轨”造型，内部使用双层厚壁光导技术，与前大灯组的技术应用相呼应，点亮后具有较高的辨识度。可发光的品牌LOGO也被应用在车尾。在颜色选择上，提供了岩灰、硕黑、黎白、晶绿和星紫共五种车身色彩方案。其车漆工艺据称为标准的8涂层、三烘两烤流程，色漆层中添加了特殊的“虹彩”珠光颜料，使得漆面在不同光照条件下能展现出一定的色彩变化。车辆配备了20英寸轮毂，其设计也考虑了降低风阻的需求。车身侧面带有“AVATR”字样的标识牌，作为品牌元素的点缀。综合来看，阿维塔07增程版的外观设计着力于塑造独特的品牌形象，将一些流行的设计元素（如分体大灯、隐藏门把手、贯穿尾灯）与自身的造型理念相结合，同时通过尺寸、比例和空气动力学细节（如0.259Cd风阻系数）来体现其产品定位。

阿维塔07增程版利用其2940mm的轴距基础，构建了一个采用常规2+3座椅布局的内部空间，旨在为乘员提供相对充裕的活动范围。实际乘坐体验方面，即便是身高超过1.8米的乘客坐在后排，头部和腿部空间也表现得比较得体，满足家庭日常及长途出行的基本需求。前排座椅可配置双零重力功能，支持坐垫、靠背及腿托的多角度电动调节，并带有3档吸风式通风，有助于快速带走身体热量。同时，集成了8点位按摩功能，提供3档力度和5种模式，用于缓解长时间乘坐的疲劳。后排座椅同样考虑了舒适性，可选配加热、通风及按摩功能，坐垫进行了双层加厚和加长处理，以提供更好的大腿承托。储物能力方面，该车设有一个容积为90升的前备箱，后备箱标准容积为500升，将第二排座椅放倒后，可扩展至1325升，提供了灵活的载物空间。后备箱地板下方还设计了一个60升的隐藏储物格，方便存放随车工具或不常用物品。车顶配备了一块面积达1.1平方米的全景天幕，并标配了电动遮阳帘。车内氛围灯具备光学环绕效果，能根据音乐节奏调整色彩与亮度。为了营造静谧的座舱环境，车辆采用了多项降噪措施，例如在前风挡、前排车窗及全景天幕使用了双层隔音玻璃，并针对无框车门等区域进行了动态隔音处理，官方提及共包含133项声学优化。这些配置共同构成了阿维塔07增程版的内部空间与舒适性特征。

阿维塔07增程版的座舱内部设计围绕着一种环抱式布局展开，试图通过平缓、舒展的表面造型连接车内外的视觉感受。仪表台采用了宽阔且相对平坦的设计，横向延伸，意在营造开阔简约的空间氛围。内饰提供了两种色彩搭配方案：一种是深紫色调，另一种是白色与棕色的组合，以满足不同的用户偏好。在用料方面，车内多处采用了软性材质覆盖，包括仪表台、门板内侧、扶手、中央通道区域以及B柱饰板等部位。据称，除座椅外的软性材料包覆面积超过了10平方米。为了提升细节质感和降低噪音，车门储物格、手套箱内部以及中央扶手箱内部均采用了植绒衬里。车顶部分则选用了Dinamica®超纤仿麂皮材料，其部分原料来自回收的涤纶，并获得了OEKO-TEX Standard 100婴幼儿级材质认证。显示系统是座舱内的一大特色，包含一块35.4英寸的一体式贯穿屏，具备4K分辨率，横跨主副驾驶前方视野，用于显示行车及娱乐信息。中央位置布置了一块15.6英寸的悬浮式触控屏，采用华为提供的2K分辨率屏幕。此外，该车还配备了双6.7英寸的电子外后视镜显示屏，其亮度可根据环境光线自动调节，旨在提供清晰无畸变的后方视野。车机系统基于HarmonyOS 4开发，官方称其目标是实现人与座舱的深度融合，系统能够感知乘员状态及车内外环境，并支持与其他鸿蒙设备互联。音响系统方面，配备了英国之宝品牌的音响，包含25个扬声器，支持7.1.4声道环绕声效果，并结合了华为的AudioVivid音频技术，旨在提供多场景下的高品质听觉体验。整体来看，阿维塔07增程版的内饰着重于材质选择、屏幕配置和智能系统的应用，试图通过这些元素的组合，构建其在同级别车型中的产品特性。

阿维塔07增程版的核心动力来自于一套被称为“昆仑增程”的系统。该系统整合了一台最大功率为115千瓦的1.5T四缸涡轮增压发动机作为增程器，以及布置在前后轴的双电机。具体来看，前轴采用的是异步感应电机，参数为131千瓦/262牛·米，后轴则是一台永磁同步电机，参数为231千瓦/367牛·米，共同构成了电四驱动力布局。能量存储部分选用的是宁德时代提供的39.05千瓦时磷酸铁锂电池组，支持峰值3C的充电倍率，官方标称的CLTC工况纯电续航里程为220公里，综合续航里程可达1050公里。在WLTC工况下，其馈电状态油耗为百公里6.08升。性能表现方面，满电状态下0至100公里/小时加速时间为4.9秒，即使在馈电状态下，该加速时间也仅需5.8秒，两种状态下的最高车速均可达到190公里/小时。快速充电能力允许电池电量从30%充至80%耗时约15分钟。底盘部分，阿维塔07应用了名为“太行智控”的底盘系统，悬架结构为前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架。悬架摆臂等部件采用了硅镁铝合金材质，以降低簧下质量，提升操控响应。在悬架与车身的连接点处，使用了液压衬套技术，旨在过滤路面细碎振动，提升乘坐舒适性。同时，该车配备了智能空气弹簧与CDC动态阻尼减震系统，可通过传感器信息预判路况并调整悬架软硬（魔毯功能），支持四轮独立高度调节及一键车身调平。此外，还集成了CST 2.0舒适制动技术以及iGVC智能转弯矢量控制与iSTC智能转向力矩控制系统，用以优化车辆的动态稳定性和弯道循迹性。

阿维塔07增程版在智能驾驶辅助方面配置了华为提供的乾崑智驾ADS 3.0系统，该系统采用了所谓的“端到端”技术架构。硬件层面，其感知系统由一枚192线激光雷达领衔，辅以总计27个传感器，具体包括11个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达。这套组合旨在构建车辆周围360度的感知能力，官方信息称其能在夜间或雨雾等低能见度条件下，识别最远约200米范围内的障碍物。通过融合来自不同类型传感器的数据，系统试图提高对复杂路况和环境变化的适应性，并降低单一传感器受干扰的可能性。在主动安全方面，系统集成了称为“全向防碰撞3.0”的功能集，涵盖了诸如紧急转向辅助（ESA）、增强型自动紧急避让（eAES）、路面自适应自动紧急制动（AEB）以及防止误踩加速踏板导致的碰撞等功能，目的是协助驾驶员规避潜在风险。基于端到端架构，该智驾系统宣称能够支持从停车场出发直至到达目的地的连续辅助驾驶，包括自主通过收费站闸机、在路边临时启停、支持行驶中变更目的地以及在全国范围内应对环岛路况。同时，系统在跟车距离控制的平顺性和执行变道操作的柔和度方面也进行了优化，其城市领航辅助（NCA）功能也在持续迭代升级中。

定价为25.99万元人民币的阿维塔07 2024款Max四驱增程版，其市场定位使其直接面对同价位区间的竞品，例如官方指导价为24.98万元的理想L6 2024款 Pro版，以及同样标价24.98万元的问界M5 2025款 增程Ultra 四驱版。综合来看，这款阿维塔07车型整合了其在外观造型、内饰用料与科技配置、乘坐与储物空间实用性、基于昆仑增程系统的动力输出特性以及华为乾崑高阶智能辅助驾驶系统的功能表现。该车型的硬件基础和软件系统来源于长安、华为、宁德时代三方的技术融合，包括太行底盘的相关技术应用。潜在消费者在做选择时，会基于自身的实际需求，对这款中型SUV在设计、智能化程度、驾乘体验、续航能力以及相对于竞品的综合价值进行权衡。关于具体的购车优惠政策，建议咨询当地授权经销商获取详细信息。

来源：好奇养了个猫