摘要：除了之前的X Gran Equator概念车，捷尼赛思在今年的纽约车展还发布了GMR-001赛车全尺寸模型，这款车将于2026年征战勒芒24小时耐力赛。

除了之前的X Gran Equator概念车，捷尼赛思在今年的纽约车展还发布了GMR-001赛车全尺寸模型，这款车将于2026年征战勒芒24小时耐力赛。

虽然GMR-001此前已经以渲染图和比例模型的形式展示过，但纽约车展发布的这款LMDh耐力赛车采用了全新岩浆涂装，该涂装预计也会在比赛时正式亮相。

其外观采用标志性的岩浆橙色车漆，向后逐渐过渡为深沉的暗红色，涂装还采用了韩国传统几何图形，设计元素体现的是韩文书写的“岩浆”一词。

GMR-001专为赛道而生且更注重空气动力学性能，其采用了捷尼赛思量产车型的一些设计元素，包括标志性的“双线”车灯以及侧面轮廓上流畅的抛物线样式。

捷尼赛思尚未公布该车的完整技术规格，但GMR-001将按规章制度搭载一套最大功率为680马力的后驱混动系统提供动力。内燃机部分是一台双涡轮增压V8发动机，由两台源自WRC的1.6升四缸发动机组合而成。

这款车的动力系统和底盘是在Oreca Motorsport的协助下专门为耐力赛开发的，不过部分技术可能会应用于未来量产车型，比如出现在岩浆高性能车系中。

从2027年开始，GMR-001将以捷尼赛思岩浆赛车队的名义参加WEC和IMSA锦标赛。目前已确认参加LMDh组别品牌包括捷尼赛思、福特、阿尔派、宝马、凯迪拉克和保时捷，与此同时，阿斯顿·马丁、法拉利、标致和丰田则选择继续参加勒芒LMH组别。

来源：CLauto