摘要：现代汽车集团近日发布中长期战略规划。根据规划，现代汽车将从2026年起加速电动化转型，陆续推出混合动力（HEV）、纯电动（EV）、增程式电动车（EREV）和氢燃料电池车（FCVC）四大动力类型的全新车型，并宣布将于2026年推出首款基于后轮驱动架构的豪华混合动

【环球网科技综合报道】9月23日消息，现代汽车集团近日发布中长期战略规划。根据规划，现代汽车将从2026年起加速电动化转型，陆续推出混合动力（HEV）、纯电动（EV）、增程式电动车（EREV）和氢燃料电池车（FCVC）四大动力类型的全新车型，并宣布将于2026年推出首款基于后轮驱动架构的豪华混合动力车，同时启动入门级混动车型的研发。

据悉，现代汽车基于后轮驱动架构的豪华混合动力该车型将搭载新一代TMED混合动力系统，通过优化动力分配和能量回收，实现性能与燃油经济性的双重提升。

目前，现代汽车新一代混动系统已率先搭载于2025年上市的新一代帕里斯帝，并逐步推广至更多车型。该系统通过引入“停驻模式（Stay Mode）”等电动化功能，增强全场景驾驶体验。

现代汽车的中长期战略以“全面电动化”为核心，计划到2030年实现全球年销量555万辆，其中环保车型（含HEV、EV、EREV、FCVC）占比达60%，即330万辆。

在软件领域，现代汽车计划到2026年完成SDV原型车开发，并逐步应用于量产车型。2025年第二季度，搭载新一代互联系统“Pleos Connect”的车型将率先上市，支持OTA升级和个性化服务。（青山）

来源：环球网海外看中国