摘要：这个数据出来后，不少人认为是低于预期的。毕竟在发布会上透露的小订订单量已经达到了15万台，按照3.2万台的大定转化，转化率才21%。
问界M8上市发布24小时，大定已经突破32000台。 
这个数据出来后，不少人认为是低于预期的。毕竟在发布会上透露的小订订单量已经达到了15万台，按照3.2万台的大定转化，转化率才21%。 在大定数据出来前，甚至还出现了价格问题的小作文，让此次问界M8发布的定价问题备受争议。 一部分用户认为此处的权益完全是欺骗了用户，甚至M8的产品经理都不得不出来解释此处问界M8的价格问题。 当然也有用户不认可回应，认为是15万超预期的小订让车企开始飘了，也有人认为是故意带节奏。 不管怎么样没有一款车能做到让所有人的满意，最终还是要看用户口碑，靠实际的月销量说话。 实际上在该车上市之前，不少博主预测大定起码破5万台，这也让很多人信以为然。 结果数据出来 才3.2万台让人大跌眼镜，这不是妥妥的不达预期吗。 实际上，从新能源汽车的大定记录来看，目前最高纪录是小米SU7创造的24小时8.9万辆。 小米作为现象级的产品，这个数据称得上遥遥领先。 对比来看，问界M8仅小米SU7的35%的大定数据量。另一方面来看，价格和车型也不能一概而论，M8的单价就比小米高了快20万。 这个大定数据放在任何一款30万以上的车型，实际上都是超预期的数据。 还有很重要的一点是问界M8作为一款40万左右的车，很多人还未看过实车，目前问界M8陆续入驻鸿蒙智行800家门店，这个周末看看车在转化也是有可能的。 另一点是 交车顺序是按照小订顺序来的， 这两天并需要着急立刻转大定，只需要在本周末转大定并锁单就可以。 如果后续问界M8能够做到月销稳态2万辆，那么应该是非常成功的一款40万级家庭智慧旗舰SUV。 毕竟作为现象级的爆款小米SU7目前才月销2w多辆，而40万左右级别的车能做到月销2万目前几乎没有。 可以肯定的是问界M8的交车时间不会太长，预期4-6周就能第一批进行交付，在赛力斯超级工厂加班加码的赶工下，不会让购车人等待太久。 当然不可否认，作为一款家庭旗舰智慧级SUV，不管是CLTC综合里程1526km的高续航，还是华为ADS智驾的加持。 空间性、舒适性都是一款不错的旗舰SUV，拿到现在的40万级的市场对比，也是一个很好的选择。 不知道大家认为后续问界M8的销量能否稳步攀升，还是风头过去会逐渐下滑，这些都需要后续的时间去慢慢验证。 来源：皮狗谈科技v
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