摘要:别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代,当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能,迅速在市场上占据了主导地位。经过多年的发展,别克GL8已经从最初的单一车型发展到了如今拥有多种配置的家族系列。今天我们将为
别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代,当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能,迅速在市场上占据了主导地位。经过多年的发展,别克GL8已经从最初的单一车型发展到了如今拥有多种配置的家族系列。今天我们将为您带来一辆二手别克GL8,具体版本为——2020款ES陆尊653T豪华型。
今天给大家带来的这一款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型的上牌地为上海,上牌日期2020年6月,表显里程7.2万公里,新车指导价37.99万,二手车报价15.5万,过户次数0次。比新车节省22.49万,约41.7%。这辆车的热度很高,近30天有57次点击量,在全国298辆同款车型中,价格处于较低的水平,性价比不错。
别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型外观时尚大气,标志性的飞翼式前脸和独特的车身线条展现出独特的魅力。车内采用360度环抱式座舱设计,提供沉浸式的乘坐体验。该车搭载了先进的eConnect 3.0互联技术,支持手机互联、导航等多种功能,同时配备全方位的安全配置,确保乘客的舒适与安全。动力方面,它采用2.0T发动机与9速自动变速箱的组合,兼顾动力与燃油经济性。作为别克GL8家族的高端车型,ES陆尊 653T 豪华型以其卓越的品质和丰富的配置,满足了高端市场的需求。
这款车的车身尺寸为5219x1878x1799mm,轴距3088mm,这样的车身尺寸为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间,无论是腿部还是头部空间都非常充裕。座椅采用真皮材质,柔软而富有弹性,即使长途旅行也能保持舒适的坐感。后排座椅可以40:60比例放倒,行李厢容积可以从521L扩容到1650L,无论是家庭出行还是商务接待,都能轻松应对各种装载需求。总体而言,这款车在空间与座椅方面表现出色,能够满足消费者对于舒适性和实用性的双重需求。
该车搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机,配合9AT手自一体变速箱,实现了优秀的动力输出和平顺的换挡体验。官方数据显示,其百公里加速时间为9.8秒,NEDC综合油耗为7.9升。这些数据表明,该车在保证充足动力的同时,也注重了燃油经济性,是一个相对平衡的选择。在同级别车型中,该车的动力表现属于中上水平,既满足了日常驾驶的需求,也在一定程度上考虑了节能环保的因素。
这款车配备了自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警等多项先进的驾驶辅助系统,为驾驶者提供了全方位的安全保障。车内还配备了高级驾驶辅助系统(ADAS),包括LDW(车道偏离预警)、LKA(车道保持辅助)、FCW(前方碰撞预警)以及PD(行人识别)等功能,这些系统通过摄像头、雷达等传感器实时监测车辆周围环境,辅助驾驶者安全驾驶。其中,LDW系统能够在车辆偏离车道时及时发出警告,提醒驾驶者注意;LKA系统则可以在必要时介入,帮助车辆保持在当前车道内;FCW系统能够检测前方车辆或行人,当存在潜在碰撞风险时及时提醒驾驶者采取措施;PD系统则专注于识别行人,特别是在夜间或视线不良的情况下,提高行人安全性。这些高级驾驶辅助系统共同提升了驾驶的安全性和便捷性,为驾乘者带来了更加安心和舒适的出行体验。
懂车帝平台数据显示,这辆车的市场热度非常高,具体表现为全国中型MPV销量榜第3名,上海中型MPV销量榜第1名,车辆本身质量过硬,受到广大消费者的认可,保值率也非常高。这辆车的使用成本为15185元/年,同级别车使用成本平均值为14181元/年,相比之下,这辆车使用成本稍高一点,该车10年使用成本大约在15万元左右。这辆车没看到检测报告,我们先认为车况没问题,过户次数为0次,车况非常简单,方便大家理解车况。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园