试驾新一代智己LS6：自带超充桩+大五座智能SUV，出行舒享又省心

摘要：当一辆车既能解决续航焦虑，又能让全家舒享出行，它会是怎样的存在？9月10日震撼上市的新一代智己LS6，以“恒星超级增程”和“超级大五座智能SUV”的双重标签给出了答案。如今全国试驾正式开启，我也第一时间奔赴场地，想看看这辆“自带超充桩的电车”如何重新定义20万

当一辆车既能解决续航焦虑，又能让全家舒享出行，它会是怎样的存在？9月10日震撼上市的新一代智己LS6，以“恒星超级增程”和“超级大五座智能SUV”的双重标签给出了答案。如今全国试驾正式开启，我也第一时间奔赴场地，想看看这辆“自带超充桩的电车”如何重新定义20万级新能源出行。

颜值：中央圣马丁操刀的都市型格美学，一眼就被帅到

还未上车，新一代智己LS6的“都市型格美学”已让我忍不住绕车三圈。它由中央圣马丁团队联合打造，在设计语言上完成了从圆润到硬朗的进阶，伸手摸了摸车身线条，每一处棱角都透着都市年轻人喜欢的力量感。

智己LS6的黄金车身比例1.618很精妙，这源于自然的美学法则让乘员舱空间最大化——光从车外看，都能隐约觉出后排宽敞，为“超级大五座”舒享打下基础。我手轻划车头，全新猎鹰智慧灯光2.0亮起，智能照明瞬间照透前路；走到车尾，幻彩智慧尾灯用流动光效“打招呼”，科技感与艺术感交融，难怪它在都市车流里这么扎眼。

细看车身细节，隐藏式车门把手质感出众，既降低风阻，又提升整体精致感；溜背式车顶线条从A柱延伸至车尾，兼顾SUV通过性与轿跑灵动姿态。这套全面焕新的智己家族式设计语言，将“未来感”与“实用性”融合得很好，连我这个颜控都挑不出毛病。

空间：超级大五座的舒享秘密大揭秘

从空间设计来看，这款车型以90%的超高得房率为基础，把每一寸空间都用得恰到好处，前排的副驾区域更是“全家好坐”的关键所在。全新副驾百变座椅能调至121度零重力模式，往上面一躺，立刻就能享受到“移动头等舱”的舒适；再配上15.6英寸的高清副驾娱乐屏，不管是沉浸式看电影还是追剧集，都能轻松满足需求。更贴心的是，副驾座椅能向前翻折收起来，给后排额外腾出超1米的腿部空间，为家人乘坐多添一份便利。

后排的空间表现同样亮眼，在20万级SUV里实在少见。就算同时坐三位成年男性，也不会有拥挤的感觉；当前排保持正常驾驶坐姿时，一米八的乘客坐进后排，腿部还能留出三拳以上的余量。不光如此，后排还支持131度半躺的贵妃椅模式，能让身体彻底放松下来；长途出行时，同级最大的11升双开门冰箱更是实用，冷饮、零食伸手就能拿到，这些细节里的用心，让全家出行的幸福感直线上升。

试驾：“自带超充桩的电车”是种什么体验

试驾时，首搭“恒星超级增程”技术的新一代智己LS6，魅力在我脚下逐渐显现。它堪称“自带超充桩的电车”，销售不仅介绍其纯电续航450km、综合续航超1500km，还提到百公里综合燃料消耗量仅0.06L，甚至开玩笑说“这油耗，开十年能省出一辆摩托车”。

我起初半信半疑，实际开了十几公里——全程开空调、放音乐，电量和油耗表现都很扎实，彻底打消了续航焦虑，这种“电车体验+无续航顾虑”的组合，对无家充桩朋友和我这样的北方人很适配。动力更惊喜，全新超高效飓风电机配800V平台，响应快如“窜天猴”，超车时轻踩电门，推背感瞬间把我按在座椅上，忍不住多踩几脚过足瘾。

操控性方面，新一代灵蜥数字底盘展现出越级实力。过弯时我特意开快了些，“主动防侧翻2.0”能明显减轻车身侧倾，安全感直接拉满；销售小哥演示“灵蜥爆胎稳定控制”时，我甚至期待起模拟极端情况——这套系统能让高速爆胎仍稳定行驶，实在让人安心。最意外的是同级独有的双向18°四轮转向系统，这么大一台SUV，在窄巷掉头却灵活得像小车，4.49m的最小转弯半径真不是吹的。

它的智能交互也没让我失望，全新5K MiniLED臻彩驾驶屏把导航、车况信息显示得很清楚，全新AIOS交互系统操作像玩手机一样丝滑，难怪官方敢说“车机比手机更好用”。辅助驾驶方面，IM AD3.0无图城市NOA“全国都能开”的能力很亮眼——过路口时会自动避让行人和非机动车，这种“预判了我的预判”的聪明表现，让人真切感受到智能驾驶的未来。