摘要：4月17日，大众汽车集团宣布，在即将举办的上海车展上首次发布其自主研发的L2++级别高级驾驶辅助系统。这一系统专为中国复杂多样的路况量身打造，由AI赋能并具备自主学习能力，能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖且以安全为先的驾驶辅助体验，再次印证了大众汽车集团

4月17日，大众汽车集团宣布，在即将举办的上海车展上首次发布其自主研发的L2++级别高级驾驶辅助系统。这一系统专为中国复杂多样的路况量身打造，由AI赋能并具备自主学习能力，能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖且以安全为先的驾驶辅助体验，再次印证了大众汽车集团“在中国，为中国”的战略承诺。

本土研发，彰显“中国速度”

此次发布的高级驾驶辅助系统由大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）主导研发。该系统依托高效能、高算力的系统级芯片（SoC），并经过酷睿程自有AI数据工程平台GAIA的充分训练，最高可实现L2++级别驾驶辅助功能，支持用户快速应对各种复杂路况。这一成果不仅展现了大众汽车集团对中国市场的深刻理解，更体现了其在本土化研发上的强大实力和“中国速度”。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“此次发布的高级驾驶辅助系统不仅是一项技术突破，更充分代表了大众汽车集团拥抱本土化创新所带来的无限潜能。该系统以‘中国速度’开发，根据中国客户的需求量身定制，并秉承大众在安全和质量方面的高标准DNA，相信它将成为L2++级别高级驾驶辅助功能的新典范。”

GAIA平台助力，研发周期显著提速

实现这一技术愿景的核心在于酷睿程自主研发的AI数据工程平台——GAIA。GAIA具备强大的智能数据采集能力与高度自动化的数据分析能力，基于每日每车2TB数据采集以及每日超过10万公里测试总里程，实现高度自动化的AI模型训练。相比传统数据工程平台，GAIA的自动化数据分析效率可提升6倍，AI场景挖掘迭代所需周期可缩减至原先的二十分之一。通过GAIA，酷睿程能够以惊人的速度和极高的准确性生成并验证数十万个拟真驾驶场景，进而提速开发周期，优化研发成本，确保用户最终在真实行车环境下获得自然顺畅、安全至上的驾驶体验。酷睿程首席执行官韩鸿铭表示：“我们已构建起加速本土智能驾驶技术创新的坚实基础，团队拥有500余名本土研发人才，深度融入中国科技创新生态体系。我们的L2+级别高级驾驶辅助系统将在今年进入量产，具备城区导航辅助驾驶功能的L2++级别高级驾驶辅助系统目前处于前期实测阶段，并将于2026年推出。这些成果也将为后续L3及以上级别自动驾驶方案的研发打下坚实的基础。”

新车型首秀上海车展，加速智能网联转型

本届上海车展，大众汽车集团将充分展示其战略转型的成果。不仅有自研高级驾驶辅助系统的首秀，奥迪品牌和大众汽车品牌在本土开发、专为中国消费者打造的全新一代智能车型也将集中亮相。展望未来，到2027年，集团将推出超过20款电动化车型；到2030年将提供约30款纯电动车型，全面加速驶向智能网联汽车时代。大众汽车集团作为全球领先的汽车制造商之一，一直致力于通过对电动化、自动驾驶、数字化和可持续发展领域的投资，塑造移动出行的未来。此次首发的自研高级驾驶辅助系统，不仅是其在智能驾驶领域的重要突破，更是其“在中国，为中国”战略的有力践行。随着这一系统的推出，大众汽车集团将进一步提升其在中国市场的竞争力，为中国消费者带来更加安全、智能、便捷的出行体验。

来源：林林go