摘要：凯迪拉克正式发布全新GT4车型，作为品牌首款跨界轿跑SUV，GT4以“极速灵感”为设计内核，将轿跑车的凌厉姿态、SUV的实用空间与高性能驾驶体验深度融合，为追求个性与激情的年轻用户提供全新选择。

凯迪拉克正式发布全新GT4车型，作为品牌首款跨界轿跑SUV，GT4以“极速灵感”为设计内核，将轿跑车的凌厉姿态、SUV的实用空间与高性能驾驶体验深度融合，为追求个性与激情的年轻用户提供全新选择。

**空间设计：跨界形态下的高效布局**

1. **轿跑身形，宽适不减**

GT4采用创新Fastback溜背造型，车顶线条自B柱以14°黄金倾角流畅下压，在保留轿跑美学的同时，通过优化座舱垂直空间，确保后排头部余量达958mm（1.8米身高实测）。标配全景天幕，配合全平地板设计，消除传统溜背车型的压抑感。

2. **灵活储物方案**

五座布局下后备厢标准容积达458L，后排座椅支持4/2/4比例电动放倒，最大可扩展至1350L。独创“悬浮式”双层储物系统：上层设磁吸固定网兜收纳零散物品，下层隐藏式暗格可容纳高尔夫球包或滑雪板。前备厢（纯电版专属）提供56L密闭空间，支持远程解锁，满足潮奢装备独立存放需求。

3. **沉浸式智享座舱**

环抱式座舱以驾驶员为中心，搭载33英寸9K环幕超视网膜曲面屏，集成5G/V2X互联生态。运动座椅采用3D Mesh科技织物与Nappa真皮混搭材质，支持18向电动调节与加热/通风/按摩功能。全系标配AKG 16扬声器音响系统，配合26色动态氛围灯与智能香氛系统，打造五感联动的豪华体验。

**外观设计：速度与优雅的共生美学**

1. **全新“光棱切割”设计语言**

前脸采用立体菱形主动格栅，内置可发光凯迪拉克徽标，搭配分体式Matrix LED矩阵大灯，单侧由168颗微型LED组成，支持7种智能照明模式。车侧“星际飞梭”腰线自前轮拱贯穿至尾灯，配合隐藏式门把手与无框车门，风阻系数低至0.27Cd。

2. **跨界比例与细节雕琢**

整车长宽高为4762mm×1883mm×1575mm，轴距2954mm。22英寸轻量化旋翼轮毂（可选碳纤维装饰罩）搭配Brembo四活塞卡钳，C柱镶嵌镭射蚀刻“GT4”徽章。尾部采用超宽体扰流设计，贯穿式霓虹尾灯内置3D菱形纹理，夜间辨识度极强。

3. **个性化定制选项**

提供“霓光紫”渐变车漆（含自修复清漆层）与“暗夜之翼”运动套件（含碳纤维前唇/侧裙/尾翼），用户可通过MyCadillac App自定义灯光动态效果与车机开机动画。

**性能表现：电气化时代的极致驾驭**

1. **双动力架构选择**

- **纯电版**：搭载Ultium奥特能平台，采用前后双永磁同步电机，综合输出503马力，峰值扭矩860N·m，零百加速3.9秒。配备120kWh电池组，CLTC续航达680km，支持800V超充技术，10分钟补能300km。

- **燃油版**：全新2.5T可变缸涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱，最大功率325马力，峰值扭矩500N·m，集成48V轻混系统，WLTC综合油耗7.2L/100km。

2. **赛道级操控配置**

采用MRC 4.0电磁悬挂系统，每秒1000次扫描路况并实时调节阻尼。后轮主动转向系统（±5°）与e-LSD电子限滑差速器协同工作，最小转弯半径仅5.1米。提供“巡航/运动/赛道/越野”四种驾驶模式，中控屏可实时显示G值、动力分配与悬挂状态。

3. **智能驾驶辅助**

全系标配新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，新增城市NOA功能，支持自动变道、红绿灯识别及复杂路口通行。V2X车路协同系统可提前1公里感知前方事故或施工区域，主动调整行车路线。

凯迪拉克全球设计副总裁Bryan Nesbitt表示：“GT4打破了传统车型分类的边界，它的每一处曲面都在诉说速度，而每一寸空间都在证明实用性无需妥协。

来源：习得汽车分享