摘要：说实在的，追921这名字起得真不忽悠。921cc直列四缸心脏，95千瓦（128匹）最大功率，拧油门那推背感堪比被踹屁股。国际6挡变速箱丝滑得像德芙，四缸声浪更是颅内高潮，但！215公斤体重摆在那儿（同级别日系车普遍190公斤），等红灯时小腿发抖的新手可得悠着点

钱江追921定价66999元，直接捅破国产四缸天花板。键盘侠狂喷"飘了"，真爱粉高呼"真香"，今天咱就扒开皮囊看本质，这车到底值不值一年工资？

说实在的，追921这名字起得真不忽悠。921cc直列四缸心脏，95千瓦（128匹）最大功率，拧油门那推背感堪比被踹屁股。国际6挡变速箱丝滑得像德芙，四缸声浪更是颅内高潮，但！215公斤体重摆在那儿（同级别日系车普遍190公斤），等红灯时小腿发抖的新手可得悠着点。钱江要是能把体重压到200公斤内，绝对封神。

前有Marzocchi全段可调倒减，后有Brembo全家桶（辐射卡钳+直推上泵），弯道ABS过弯稳如老狗。电加热手把+座椅加热，北方摩友直接泪目；定速巡航+双向快排，长途骑行右手解放；原厂行车记录仪免走线。

看到6万7标价先别骂。追921直接意大利顶级配套+95kW自研四缸，目前确实没对手。不过说句大实话:要是钱江能把价格压到5万5，绝对卖爆。

追921这波操作，明摆着要当国产性能标杆。嫌贵的骂配置缩水，夸配置的嫌价格虚高...要我说，敢把四缸卖到7万级，本身就是种突破。你们觉得这价格香不香？欢迎怼到评论区。

来源：爱汽车灵珊