摘要：摩博会正在如火如荼地进行，奔达用一辆自动挡摩托直接开启了此次的首秀，这辆售价18980元的奔达灰石250CVT以独特的“自动挡哲学”向大家宣告，那些困扰新手骑士的油离配合、坡道起步、拥堵路况，都在CVT技术的演化中迎刃而解。

摩博会正在如火如荼地进行，奔达用一辆自动挡摩托直接开启了此次的首秀，这辆售价18980元的奔达灰石250CVT以独特的“自动挡哲学”向大家宣告，那些困扰新手骑士的油离配合、坡道起步、拥堵路况，都在CVT技术的演化中迎刃而解。

传统摩托车的换挡操作，就像是一道横在新手骑士面前的门槛，在都市拥堵的路况下，更是成为了骑行的难题，而奔达灰石250CVT所搭载的全新CVT动力平台，以19kW的最大功率和25N.m的最大扭矩，不仅提供了澎湃的动力，它还为骑手带来了“极致平顺无顿挫”的骑行感受。

由于灰石250CVT没有固定档位的束缚，车辆彻底告别了换挡时的冲击感，骑手只需轻拧油门，就能享受到线性流畅的动力输出，真正实现了“一拧即走”的直觉式操控。

车辆配备的平衡轴技术和低重心结构设计，有效抑制了发动机的振动，大幅提升了骑行的稳定性，即使是初次接触摩托车的新手，也能在短时间内找到“稳如老手”的骑行感觉，这种亲和力正是自动挡巡航车的核心魅力所在。

针对城市骑行的复杂场景，工程师们精心打磨，强化了三大实用特性，在频繁启停的交通信号灯前，骑手无需再为频繁换挡和油离配合而烦恼，真正做到“红灯不怕停”。

坡道起步时，车辆能自动保持动力输出，有效杜绝后溜的风险，让“坡起不熄火”成为了现实。封闭式传动系统的运用，避免了油渍的沾染，即便骑手穿着浅色鞋，也能保持整洁得体，实现“不脏小白鞋”，这些贴心的细节设计，都能看出这辆车的用心之处。

奔达灰石250CVT在造型设计上，既传承了美式巡航车的经典元素，又融入了现代的设计理念，1525mm的超长轴距，勾勒出舒展而霸气的车身轮廓，即便车辆静止不动，也如一头猛兽，散发着强烈的视觉冲击力。

最具创新性的设计亮点，当属它的“漫波后尾灯”，它以流水柔光突破了硬朗车身线条的束缚，将美式复古的灵魂和现代光语融合在了一起，让车辆在夜晚有很高的辨识度，可以有效避免危险的出现，新车提供了原初绿、月芒白、碎星银、陨铁黑四种配色，既保留了复古的韵味，又符合现代人的审美需求。

奔达灰石250CVT超越了传统机械的范畴，配备了先进的BCD智能车联网系统，通过手机互联，骑手可以实时获取车辆状态、行驶数据、位置信息等，实现人与车之间的深度互动。

而车载USB充电接口的加入，解决了移动设备续航的难题，让导航、音乐和通讯在骑行过程中始终在线，让骑手的出行更加从容不迫。

在安全配置方面，ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统强强联合，组建了一道主动安全的核心防线，ABS在紧急刹车时能够有效防止车轮抱死导致的侧滑现象，TCS则能在湿滑路面上抑制驱动轮打滑，两大系统协同作战，为骑手在各种路况下的骑行提供了全方位的保护。

如果你正寻找人生第一台巡航摩托车，奔达灰石250CVT或许正是那个让你轻松入门的完美选择，你们人生中的第一台车是什么车呢？可以在评论区留言，看看谁是相同的。

来源：王者整不