摘要：随着环保理念的逐步深入人心，新能源汽车的需求量呈现出增长。在这股浪潮中，新能源汽车品牌纷纷加速电动化进程。零跑汽车作为一家新能源品牌，迅速脱颖而出，尤其在中高端市场的布局方面，凭借其独特的创新思维和强大的技术实力，占据了市场的一席之地。今天笔者说的这款车就是零
随着环保理念的逐步深入人心，新能源汽车的需求量呈现出增长。在这股浪潮中，新能源汽车品牌纷纷加速电动化进程。零跑汽车作为一家新能源品牌，迅速脱颖而出，尤其在中高端市场的布局方面，凭借其独特的创新思维和强大的技术实力，占据了市场的一席之地。今天笔者说的这款车就是零跑C10，售价区间为12.88-16.88万。
零跑C10的前脸设计给人一种简洁而有力的感觉，这种设计风格非常符合现代电动车的趋势。电动车通常追求简洁的外观设计，而零跑C10恰好捕捉到了这一点。车头的造型上，采用了大面积的封闭式前格栅设计，这不仅符合电动汽车的散热需求，也减少了空气阻力。车标部分设计独特，银色的零跑车标简洁明了，置于车头中央位置，增加了车辆的品牌辨识度，同时也展现出品牌的现代感和科技感。
前格栅的两侧，搭载了两组极具辨识度的LED大灯，呈现出一种锐利且具有未来感的风格。灯组的设计有一种横向的延伸感，这种设计让车头看起来更加宽阔和稳重。大灯的形状和车身线条的搭配，体现了车辆的运动感和动感气质。同时，前大灯的灯带采用了细长的形状，这使得车头部分看起来更加精致和有层次感。大灯内置的LED光源可以提供更高效的照明效果，不仅提升了夜间行驶的安全性，也增加了整车的科技氛围。
零跑C10的前脸部分整体呈现出简洁流畅的视觉效果，这种设计有助于提升车辆的空气动力学性能。封闭式的前格栅设计是现代电动汽车常见的设计语言，它不仅符合电动汽车的技术需求，也表现出了品牌对未来发展的关注。车头的线条清晰且流畅，视觉效果上给人一种较为简约且有力的感觉。
车身侧面的设计更加注重流畅感和运动感的结合，特别是车身的腰线和车窗线条处理，使得整辆车看起来更加动感十足。零跑C10的车窗设计与车顶线条的融合非常自然，车窗的弧度和车顶的弧线相呼应，使得整个侧面造型显得更加连贯和统一。车身的线条流畅而不失力量感，从前翼子板延伸到车尾的腰线显得十分干练，同时也使车身看起来更具现代感。
零跑C10的车身尺寸方面，其长宽高分别为4739mm、1900mm和1680mm，轴距为2825mm。这样的尺寸和比例使得车辆显得更加稳重且不显笨重，整体的视觉效果较为大气。车身的宽度较大，给人一种宽敞和沉稳的感觉，而轴距则确保了车内空间的充裕。车身的比例设计合适，使得车辆既具有较强的存在感，同时又不会显得过于笨重，保持了现代SUV的流线型。车身侧面的反光镜也经过了优化，外后视镜的设计较为小巧，但又非常具有现代感。镜面部分的形状与车身的线条相契合，使得整个车身侧面看起来更加和谐。
车尾的下护板设计也有一些细节的处理，整体形态流畅且简约，给人一种稳重的感觉。尾部的整体设计看起来非常和谐，虽然没有过多的装饰性设计，但每一个细节都经过精心雕刻，充满了现代感和力量感。
进入车内，零跑C10的内饰同样展现了现代化与智能化的设计理念。中控台采用T字型布局，整体设计简洁而具有层次感，给人一种清新、整洁的视觉效果。车内搭载了一块10.25英寸的全液晶仪表盘和一块14.6英寸的触控屏，功能布局合理且视觉效果出色。这种配置提升了驾驶过程中的操作便捷性和视觉体验，使驾驶者能够轻松掌控车辆的各项功能。
触控屏的响应速度非常流畅，操作起来也非常便捷。车载系统搭载了高通骁龙8295芯片，确保了流畅的车载系统运行。不论是音乐播放还是导航指引，系统都能快速响应。语音助手的功能也非常实用，驾驶员可以通过语音命令进行空调调节、切换音乐或设置导航目的地，从而减少了操作过程中分心的风险，提高了驾驶安全性。
在舒适性方面，零跑C10为驾驶者与乘客提供了极为舒适的乘坐体验。前排座椅采用了多向调节设计，能够满足不同体型驾驶员的需求，提供了良好的支撑性和舒适感。而后排座椅则采用人体工学设计，能够有效缓解长时间乘坐造成的不适。座椅材质上，零跑C10选择了高质量的皮革，进一步提升了座椅的豪华感和舒适感。这种细致入微的设计确保了车主在长途驾驶中的舒适性。
零跑C10作为一款中高端电动SUV，其空间设计上也做得非常出色。首先，C10的车身尺寸相对较大，车内空间十分宽敞。尤其是后排空间，车主和乘客可以享受到充裕的腿部和头部空间，即使是长时间的出行，也能保持舒适。车辆的后备箱设计也非常实用，宽敞的空间能够容纳行李和物品，特别适合家庭出行。C10的后备箱采用了平整的设计，使得物品的摆放更加便捷。无论是购物、旅行，还是日常使用，后备箱都能轻松满足各种需求。
零跑C10搭载了全新的Leapmotor OS操作系统，这是零跑汽车在智能化方面的一项重要突破。该系统支持多种语音控制、触控操作和远程控制功能，车主可以通过语音命令轻松控制车辆的多项功能，比如调节空调温度、切换音乐、打开导航等。这使得驾驶过程更加便捷和高效，尤其是对于日常驾驶来说，提升了驾驶体验。
Leapmotor OS操作系统还支持OTA远程升级功能，这意味着车辆可以通过无线网络进行系统更新，车主无需到店进行任何操作即可享受到软件功能和优化。随着系统的不断升级，零跑C10的车载操作系统将变得更加智能化、个性化，提升了车辆的使用价值和长期竞争力。
零跑C10的车载娱乐系统也充分考虑到车主的娱乐需求。车载系统支持多种流媒体平台，包括音乐、视频、新闻等，车主可以通过车载系统随时享受娱乐内容。系统基于大数据算法推送个性化推荐，根据车主的兴趣爱好推荐不同的音乐或视频，从而进一步提升使用者的驾车体验。
随着智能手机的普及，车载系统与手机的连接已经成为车主的基本需求。零跑C10配备了强大的手机互联功能，支持Apple CarPlay和Android Auto，车主可以通过手机与车载系统进行无缝对接，实现导航、信息推送、电话接听等功能。零跑C10还设计了无线充电功能，车主只需将手机放置在指定位置即可自动开始充电，免去了传统数据线的麻烦。
在动力系统方面，零跑C10不仅追求高性能表现，更注重驾乘的平顺性和高效性。零跑C10采用后置单电机方案，最大功率为170kW，最大扭矩为320N·m。这样的动力配置使得零跑C10在加速性能方面表现十分稳定，并且能够提供充沛的动力输出，满足大多数消费者对于日常驾驶的需求。
零跑C10的后置单电机方案使得车辆的操控性和驾驶乐趣得到了提升，C10在起步时表现得非常平稳且顺畅，驾驶体验非常流畅。零跑C10的0-100km/h加速时间为7.68s，这对于一款电动SUV来说已经非常出色。即便是日常城市驾驶，也能带来充足的动力支持。
零跑C10搭载了一块28.4kWh的磷酸铁锂电池，官方续航可达210公里，综合续航为1190公里，这一续航表现足以满足家庭用户日常出行的需求。零跑C10还支持快充功能，在30分钟内即可将电池电量从30%充至80%。这一快充功能提升了长途驾驶时的便利性，减少了充电等待的时间。
零跑C10的动力系统带来了非常平顺的加速体验。电动汽车的加速特性使得C10在起步时表现得非常迅速，并且提供了充足的动力输出，即便是在超车时，也能够轻松应对。整体而言，C10的动力系统表现得非常稳定，驾驶者能够感受到充沛的动力支持，提供了一种愉悦的驾驶体验。
底盘是影响车辆驾驶感受的关键因素之一。零跑C10的底盘设计非常注重舒适性和操控性之间的平衡。C10在通过不平整路面时，车身的震动得到了有效抑制，车内乘客几乎不会感受到过多的颠簸感。同时，C10的悬挂系统在操控时表现出了极好的稳定性，无论是在城市道路还是高速行驶时，车身都保持了较高的稳定性。C10的刹车系统非常灵敏，刹车距离非常短，能够迅速有效地减速，确保了驾驶的安全性。特别是在高速行驶时，零跑C10的刹车系统能够有效保障驾驶者
零跑C10无疑是一款在设计、配置、动力、续航、驾驶体验等多个方面表现电动SUV。其在中高端市场的定位精准，外观和内饰设计符合现代消费者的审美需求，动力系统表现稳定且强劲，续航里程满足了日常使用和长途驾驶的需求，智能化配置提升了驾驶的便利性和安全性。
来源：小祥说汽车
