摘要：或许大家有听过一句话“稳定的工作工资低”，其实并不是这样，有很多稳定的工作都是工资潜水冠军——你以为这样的工作薪酬待遇没多高，而且工作量还大，实际上人家的收入非常可观。

发工资了！铁路某员工的实发工资待遇曝光，网友惊呼：真让人眼红

经济大环境不好的当下，工资不跌就是赢！如果在这种情况下，工资水平还能稳定在8K左右，已经非常不错了。

或许大家有听过一句话“稳定的工作工资低”，其实并不是这样，有很多稳定的工作都是工资潜水冠军——你以为这样的工作薪酬待遇没多高，而且工作量还大，实际上人家的收入非常可观。

这不最近就看到一位中国铁路济南局某员工的薪水待遇曝光帖，他在今年8月~10月期间，月收入均超过1.1W，最高拿到的薪水超过1.2W。而今年前10个月，他累计收入约10.7万元，平均下来每月进账接近1.1W。

怎么说呢，前面我说的每月平均在8K以上的工作已经很好了，这样看来还是说少了，像铁路局这种潜水冠军类的工作，每月都能稳定过万。

或许有人或说，铁路局也不是人人都能拿这么多，大部分的薪水都不高的。其实有一定的道理，但整体来说的话，正式工的薪水非常可观。

具体来看，在铁路局工作，主要分为“八大段”：机务段、工务段、车务段、车辆段、供电段、电务段、客运段、通信段。工资最低的部分出现在客运段，但也基本在5K以上，相对应的，这个岗位的管理层的薪水会更高一点。

其他段中，机务段的薪水是最高的，月平均收入在8K~2W之间，其中火车司机，尤其是货车司机赚的很多，月入大概在1.5W左右；然后是工务段，月平均收入也要接近小1W块钱。

这工资看起来真的很可以了，但怎么说呢，现在高学历年轻人主动愿意去铁路局工作的也是真的少，就我身边去铁路局上班的，很多都是被家人按头进去的。很多人会觉得985、211硕士毕业进铁路局机务段很亏。

久而久之，大家对于这类工作的印象都不咋好，但怎么说呢，这类单位能给的，都是实打实的，这点需要好好考量。

比如有网友说自己是铁三代，像他一样出身的铁三代几乎都往外润去其他行业、公司，本来他自己也想润，结果就听见他爸前同事从机务车间退休，一个月能拿1W。咱就是说，薪水潜水冠军，诚不欺我。

其实啊，这类高薪但是看起来有点没那么高大上的工作，很多年轻人想去意愿不高，归根结底在于信息的颗粒度没对齐，不了解岗位的真实情况，只是凭借大数据搜索出来的信息，在臆想岗位到底是什么样的，并判断有没有钱。

我的一个朋友，最早在头部地产公司工作，结果正要升职的时候，地产行业寒冬，她惨遭裁员。在海投简历找工作的时候，根本找不到对口地产且适合的工作，所以没办法，只能跳槽去了生物医药行业，做海外市场拓展。

经历过疫情的大家应该都明白生物医药行业的含金量，只要进入还不错的公司好好干，薪水肯定可观。

然而事实是，进入公司后朋友发现生物医药行业水很深，因为头部公司基本已经成为垄断态势，所以中、小企业要寻求发展，就得使一些“脏手段”，比如公司员工假装客户去和其他公司的中高层见面，套他们的内部消息。

去展会上拉外国客户下单时，单是可以下的，但是公司的货一个都没有生产，未来生不生产也不确定。这种情况下，公司会劝员工骗客户先签单付钱，再说产品的事情。

在已经这么离谱的情况下，薪水总不能差吧，其实真的会差，因为公司的盈利支柱，总是那么几个头部sales，他们手里有稳定的大客户资源，这些资源不会分享给公司其他人。所以明白了嘛，在这种情形下工作的小sales，肯定是没有相关资源的，继而薪水也不会高。

年轻职场人都想挣钱，但除了那几个公认的挣钱行业外，好像做其他的，都没有那么“有利可图”。怎么说呢，这其实就是把路走窄了的典型。

现在的社会，更加崇尚技术型专精化人才，哪怕你没有工业类、科技类的技术，会学习、会读书也行，比如努力把含金量高的证考出来之后，自己就可以成为人生成长类博主，好好经营，继而变现。

总而言之，不要用有色眼镜去看职业，也不要用局限性的思想去看发展，只有保持开放的态度，多积极尝试，才能生活的好。

来源：历史新芝士一点号