QJ摩托六车齐发！17999元起，四缸、街车、自动挡等，全面来袭！

摘要：9月19日，一边是热火朝天的摩博会，一边是国产摩托品牌“大佬”钱江QJMOTOR子品牌发布会，并且还宣布建设了全新智慧园区，占地面积796亩，未来的年产能达100万辆，堪称摩托 "超级工厂"。而本次发布会的亮点当然还是“新车”，一次性抛出六款重磅新车，毫不掩饰

9月19日，一边是热火朝天的摩博会，一边是国产摩托品牌“大佬”钱江QJMOTOR子品牌发布会，并且还宣布建设了全新智慧园区，占地面积796亩，未来的年产能达100万辆，堪称摩托 "超级工厂"。而本次发布会的亮点当然还是“新车”，一次性抛出六款重磅新车，毫不掩饰，并且公布了官方指导价，车型标签涵盖、四缸、仿赛、复古、巡航、AMT自动挡等等，价格17999元，下面我们就一起来看一下吧！

第一款：17999元闪250 LV

闪250LV这款车的定位就是新手第一款轻量化巡航，外观设计上改动不大，17,999元的定价，比自动挡版本便宜1000元，综合表现极具亲和力。动力部分采用全新采用升级的V型双缸发动机，并且内置了平衡轴，动力调教侧重低扭输出，运行表现更加平顺。参数上，发动机最大功率20.7kw，最大扭矩28.1N·m。配置层面与旧款相同，制动安全上采用了ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，作为新手入门练手十分合适。

第二款：20999元，闪300AMT版本

本次发布的是闪300AMT版本的2026款，同样是一款入门级车型，其亮点就是搭载了全新的AMT3.0自动变速箱，功能上支持D/M模式随心切换，左侧手把配备了换挡拨片，配合离合执行机构，除了体验自动挡的便利，还可以享受手动挡的激情。动力部分同样新增了平衡轴，驾驶舒适性、车辆平顺性与操控性均有大幅度提升。另外，此次在车辆细节设计上进行了优化，比如水滴形空滤器、微笑流水灯与火箭尾灯，利箭型轻量化轮毂等等，感兴趣的可以关注下！

第三款：24399元，闪600 V2 Classic版本

价格每3千到5千元，钱江QJ就会有一辆车！这次要说的是闪600 V2 Classic，外观设计相比V4版本的闪600改动比较大，采用了赛博科技（Cyber Flash）设计理念车头采用了环形太空悬浮大灯，发动机部位则是采用楔形空滤，整体营造的科技感十分浓郁。动力部分，该车采用的是550.4cc的发动机，最大功率为38.5kw，最大扭矩53N·m，标配滑动离合。另外，V2版本价格上对比V4版本便宜了不少，大幅度降低了入手难度。放在2-3年前，谁能想到2.5万就能买到中量级的摩托车？

第四款：29999元，闪600 V4版本

2026款闪600 V4版本依旧延续了高性价比，与2025旧款价格保持一致。同级别比价格，钱江应该是不输任何国产品牌。相较于复古巡航车，此次26款闪600 V4版本仍旧是运动风格，整车设计十分简洁，裸露的V4发动机+四出排气，有着极强的机械力量美学。除此之外，本次闪600 V4版本据说整备重量还大幅度降低，相比操控灵活性、动力表现会更胜一筹。配置上，采用了凌厉镂空轻量化轮毂、马祖奇倒置减震、铝合金装饰板等等，诚意还是比较不错的。

第五款：性能王者追921，66999元

追921可以说是此次钱江QJ发布会最大的亮点，外观设计是由意大利设计师阿德里安・莫顿亲自操刀，充分将意大利血统与仿生、太空元素完美融合，堪称移动的机械艺术品。其核心动力是一款四缸发动机，实际排量921ccc，最大功率95kw（马力129.2ps），最大扭矩93N·m。发动机采用锻造合金钢凸轮、活塞与连杆、DID正时链条，FCC滑动离合、日本大同轴瓦等零部件。

配置上，追921作为本次的核心亮点，钱江自然不会让车友失望。车辆采用了Marzocchi可调倒置减震、方向阻尼器，可以大幅度确保高速行驶的稳定性。制动部分，前后采用了Brembo卡钳+直推上泵，实现精准制动。轮胎则是采用倍耐力高性能轮胎，抓地力表现十分强劲。同时还有6轴IMU感应系统，能够让弯道ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统协同工作，能有效避免打滑失控。再加上智能电子油门、定速巡航、双向快排，三种骑行模式、行车记录等功能，骑行体验更加出众。

第六款：赛921Pro：纯血动力猛兽

现如今，动力猛兽这个形容词，好像成了GSX代言词！但对于赛921Pro来说，却是货真价实的“动力猛兽”，发动机最大功率95kw（马力129.2ps），最大扭矩93N·m。作为赛系列的顶尖之作之一，赛921Pro采用配备了全新电控配置，例如智能电子油门、定速巡航、双向快排等智能电控系统，6轴IMU+弯道ABS+真TCS的组合。价格方面，指导价为71999元，但新车首发有着优惠加持，优惠后与老款赛921保持一致，为69999元。基于新增的配置，新款的赛921Pro性价比得到了进一步提升。