摘要：当美式复古巡航的硬朗格调，遇上无级变速的平顺便捷，奔达灰石250CVT诞生，为摩友们带来了“告别换挡焦虑”的骑行革命。这款以“真自动、新设计、新智能”为核心的250级巡航车，既延续了美式巡航的经典型格，又通过技术升级适配都市通勤与休闲巡航的双重需求，重新定义了

当美式复古巡航的硬朗格调，遇上无级变速的平顺便捷，奔达灰石250CVT诞生，为摩友们带来了“告别换挡焦虑”的骑行革命。这款以“真自动、新设计、新智能”为核心的250级巡航车，既延续了美式巡航的经典型格，又通过技术升级适配都市通勤与休闲巡航的双重需求，重新定义了入门级巡航车的骑行体验。

灰石250的核心亮点，在于搭载了新一代无级变速CVT动力平台，将“平顺”与“动力”精准平衡，彻底打破传统巡航车的操作壁垒。其发动机可输出19kW最大功率与25N·m最大扭矩，动力储备足以应对城市穿行与公路巡航；而CVT变速箱的特性，让动力传递全程无顿挫，无需频繁换挡，只需轻拧油门，动力便如流水般线性输出，无论是低速跟车还是高速巡航，都能保持行云流水的骑行节奏。

对新手骑士而言，友好度更上一层楼。发动机内置平衡轴，搭配整车低重心结构设计，骑行中几乎感受不到明显震感，车身稳定性大幅提升，即便是初次接触巡航车的萌新，也能骑得稳如老手。极简的自动挡操作，省去了油离配合的繁复步骤，面对早晚高峰的拥堵路况，只需专注控制油门与刹车，轻松化解复杂路况的骑行压力。

在外观设计上，既保留了美式巡航的硬核骨架，又通过细节雕琢融入现代都市美学，让经典与潮流达成和解。车身以1525mm长轴距奠定基调，舒展的车身比例搭配饱满的肌肉线条，一眼便能感受到美式巡航的力量感，停驻时是街头焦点，行驶时更显霸气姿态。分体式座垫是另一大亮点，宽大的尺寸兼顾支撑性与舒适性，无论是短途通勤还是长途巡航，都能减少臀部疲劳，让“有型”与“实用”不再矛盾。

细节处的设计更见巧思。漫波后尾灯和车身的硬朗线条，每次点亮都像一场“复古与科技的对话”；全新推出的四款版画，原初绿、月芒白、碎星银、陨铁黑，覆盖了不同骑士的审美偏好，让每一辆“灰石”都能彰显个性。

它不止于“好骑”，更通过智能配置让骑行成为“心领神会的默契”。车辆搭载奔达BCD智能车联网系统（B-ConnecteD），骑士可通过手机APP实时查看车辆状态（如油量、电量、定位等），实现人机交互的智能化升级；车身配备贴心充电口，无论是导航时的手机续航，还是骑行时的音乐播放，都能随时补能，让电子设备全程在线。

安全配置上，标配ABS+TCS，ABS防抱死避免急刹时车轮锁死，TCS牵引力控制防止湿滑路面打滑，双重保障覆盖日常骑行的多种场景，为骑士的每一次出发筑牢安全防线。

总结：奔达灰石250CVT，目前售价18980元。从通勤代步到周末巡航，它以“自动挡”降低骑行门槛，以“新设计”契合审美需求，以“新智能”提升骑行品质。它不仅是一款适合新手入门的巡航车，更是为追求便捷与格调的资深骑士，提供了一种“无需妥协”的选择，不必在复古情怀与现代需求间纠结，拧动油门，就能在平顺与自由中，感受美式巡航的真正魅力。若对该车感兴趣，请实车试驾。评论区探讨，下期再见！

来源：马匠MJ一点号