摘要：Vespa北京摩展发布新车了，价格只要19,800/20,300。看到这个消息的车友，是不是以为Vespa终于认清现实开始内卷了，因为他们的车价格从没这么便宜过。但坏消息是，Vespa的这两款新车都是125排量的风冷踏板，什么风冷125踏板在国内市场敢卖2万，
好消息，Vespa北京摩展发布新车了，价格只要19,800/20,300。看到这个消息的车友，是不是以为Vespa终于认清现实开始内卷了，因为他们的车价格从没这么便宜过。但坏消息是，Vespa的这两款新车都是125排量的风冷踏板，什么风冷125踏板在国内市场敢卖2万，Vespa是不是还是没有认清自己。
Vespa的踏板卖2万贵不贵，如果回到3年之前，Vespa的这个价格绝对会引起轩然大波，对于这个品牌来说这个价格应该是创下了，他们进入中国市场以来的新低，但是奈何时过境迁，今时不同往日，市面上的复古踏板太多了，再加上现在的消费降级，单靠品牌和情怀已经撑不起市场。有道是：人比人得死、货比货得扔！对比之下，这两款125踏板竞争力真的不够看。
在大多数人看来，Vespa又是强调品牌又是强调文化的，逼格感拉的非常高。但小排量的踏板摩托车的消费者，终究还是通勤的主力军，对于中国的消费者来说，所宣扬的品牌底蕴和文化，都抵不上便宜好用四个字来的有吸引力。在绝大部分人眼里，Vespa就是小众，价格高性价比低，至少当前的市场不吃他们那套，这两年有些地方的Vespa门店都撤了，就是市场对Vespa最明显的反馈。
此次Vespa发布的两款风冷125小踏板，其卖点依然是Vespa的老一套，品牌文化、外观设计，他们的踏板摩托车从来不屑于堆功能配置，比拼发动机性能，对于此次发布的两款车型来说，最大的亮点其实是将Vespa的门槛进一步拉低，毕竟1字头的价格也是Vespa头一遭。
所以Vespa这两台踏板摩托车，所面向的消费群体，是追求品牌品质的这一波人，他们不在乎功能配置，不在乎实用性，更不在乎性能，这类人群必然是少之又少，所以这两款车在一众125踏板当中沦为小众也是必然。如果你预算两万，你会选择Vespa的125踏板吗？
来源：TOP1摩托视频