摘要：货拉拉全国算法协商恳谈会今天在广东深圳召开。6名企业代表与7名来自全国各地的司机代表面对面交流，就司机关切问题及日常诉求进行协商恳谈。最终，双方代表在服务收入与费用保障、劳动与安全保障、司机行为分与激励机制等方面达成共识，并签署《货拉拉平台算法和劳动规则专项协

本报深圳9月18日电（记者刘友婷）货拉拉全国算法协商恳谈会今天在广东深圳召开。6名企业代表与7名来自全国各地的司机代表面对面交流，就司机关切问题及日常诉求进行协商恳谈。最终，双方代表在服务收入与费用保障、劳动与安全保障、司机行为分与激励机制等方面达成共识，并签署《货拉拉平台算法和劳动规则专项协议》。

协商中，司机代表邱觉亮建议“通过降低抽成比例保障司机收入”。企业方代表付佳雄表示，平台将持续推进抽成“阳光行动”，接受司机及社会监督，保障司机收入并在订单抽佣上作出调整，如降低部分长里程订单抽佣比例、设定抽佣金额上限。同时，还将通过高峰服务费、任务补贴等方式，加大对司机的补贴力度。

“平台能否出台举措防止司机疲劳驾驶？”司机代表张伟昌提出问题。对此，企业方代表朱显文回应称，平台已建立防疲劳机制，并计划今年投入3.38亿元，用于优化疲劳驾驶提醒及超速、超载治理。

在司机权益保障议题上，司机方代表刘文秀建议出台举措，关心离异或独自带娃跑车的司机。企业方代表刘立超表示肯定，并介绍平台已设立困难基金和公益基金会，在助学、生活改善及救助等方面发挥作用。下一步，平台将加大对司机群体的关注，并在子女助学、困难帮扶等方面出台更有针对性的举措。

会上，双方首席代表签署了《货拉拉平台算法和劳动规则专项协议》，明确了抽成规则、分播单机制完善、运费结算与拖欠管控、司机健康与福利等多维度的司机权益细则。针对运费拖欠痛点，试点“到付运费保障”，年投入超1000万元帮催帮付。针对司机安全问题，平台开发“司机疲劳驾驶防控策略”，对“连续驾驶4小时未休息20分钟”及“每日累计驾驶超8小时”的司机进行系统自动不间断提醒。

据了解，此次货拉拉算法协商恳谈会是在广东、湖北、陕西、福建、上海、浙江、重庆、北京等8个省（市）域算法协商恳谈会的基础上召开的。6月27日，货拉拉广东省域算法协商恳谈会在广州召开，随后选择司机较为集中的北京、上海等7省市继续开展省域协商，推动算法协商恳谈会的多点开花，实现“广东经验—区域创新—全国协同”，取得显著成效。

全国总工会权益保障部、中国海员建设工会、广东省总工会、深圳市总工会相关负责人参加会议。

来源：新浪财经