2021款别克GL8ES陆尊，6万公里准新车况，宜商宜家出行优选

摘要：说到别克 GL8，大家可能都会想到别克 GL8 车型的历史，它的故事始于 1999 年的上海。当时，上海通用汽车（现为上汽通用汽车）基于 Buick Century Minivan 平台，结合中国市场需求，推出了第一代国产别克 GL8。2005 年，第二代别克

说到别克 GL8，大家可能都会想到别克 GL8 车型的历史，它的故事始于 1999 年的上海。当时，上海通用汽车（现为上汽通用汽车）基于 Buick Century Minivan 平台，结合中国市场需求，推出了第一代国产别克 GL8。2005 年，第二代别克 GL8 （代号为 BU8 ）在上海车展亮相，并于同年正式上市销售。相比第一代车型，第二代 GL8 在车身尺寸、内部空间及配置上均有显著提升。2009 年，第三代别克 GL8 （代号为 SAGITAR ）在中国市场发布，这款车已脱离了早期 Minivan 的概念，进化成真正的 MPV。2020 年，第六代别克 GL8 （代号为 F65 ）家族发布，包括了别克 GL8陆上公务舱、别克 GL8 ES陆尊和别克 GL8艾维亚三个系列。今天我们就为您带来一辆二手别克GL8，看看这辆车是否能满足您的需求。

首先来了解一下这辆二手别克GL8的基础信息，该车的具体版本是2021款 ES陆尊 653T 舒适型，车身颜色为白色，首次上牌时间是2021年6月，车源地和上牌地都是郑州，表显里程是6万公里，该车符合国VI b排放标准。这辆车至今没有过户记录。新车指导价是31.39万，目前二手车报价为18.98万。

选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这辆车有更清晰的了解，今天文章中出现的车辆照片均为实拍照片，同时我们将为您讲解这辆车的检测报告情况。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的，具体的瑕疵项分别为左后翼子板划痕，右后翼子板钣金修复。下面我们将为您展示瑕疵部位的实拍图，以便您更好的了解车辆的情况。

除了外观检测，在车况部分，更多的买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，这辆车配有全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、车联网、OTA升级等配置。值得一提的是，该车配备了全面的主动安全装备，包括ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)和车身稳定系统(ESP/DSC等)，这一套完善的系统为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时，车辆还配备了倒车影像和前后驻车雷达，虽然不是360度全景影像，但也大大提高了泊车的安全性和便捷性。在被动安全配置方面，该车拥有6个安全气囊，为乘员提供了充足的保护，其被动安全配置优于62%的同级车型。

车身尺寸部分，该车的长宽高分别为5219x1878x1805(mm)，轴距为3088(mm)。这样的车身尺寸下，车内空间必然非常宽敞舒适。关于这点，我们用数据来说话，该车的后排空间优于87%的同级车型，行李厢空间优于80%的同级车型，特别是后排座椅可以40:60比例放倒，使得行李厢容积能够从521L轻松扩容到1650L，无论是家庭出行还是商务接待，都能轻松应对。

动力部分，该车采用2.0T 237马力 L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大扭矩350(N·m)，百公里加速9.8(s)，NEDC综合油耗7.9升。悬架部分，该车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，能够提供不错的行驶舒适性。

在选购二手车的时候，除了看价格，还要考虑这辆车的使用成本是否合适。这里我们为您统计了一下数据，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约15273元/年，这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。