15万左右买中大型轿车，推荐这款，续航620km，实力如何？

摘要：15万元左右想买一辆日常通勤代步车的话都能有哪些不错的选择呢？我觉得可以考虑一下国产品牌。近年来，新能源汽车的发展势头越来越猛，市面上的五花八门的车型也让消费者们挑的眼花缭乱，大家在注重性价比的同时也很看重车内的空间和整体配置。前阵子朋友入手了一辆东风奕派旗下

15万元左右想买一辆日常通勤代步车的话都能有哪些不错的选择呢？我觉得可以考虑一下国产品牌。近年来，新能源汽车的发展势头越来越猛，市面上的五花八门的车型也让消费者们挑的眼花缭乱，大家在注重性价比的同时也很看重车内的空间和整体配置。前阵子朋友入手了一辆东风奕派旗下新推出的eπ007，我感觉综合实力还是蛮强的。经过深入了解之后，今天想要给大家介绍一下东风奕派 eπ007 2024款纯电620如奕版，该车目前的官方指导价为14.96万元，快跟着我一起来看一下它在各方面都有着哪些亮眼的表现吧。

对于年轻的购车用户来说，一眼就会被时尚大气的外观所吸引。eπ007的车头设计比较简约，采用的是封闭式的前脸，中间的凹陷设计使车头看上去更有层次感，下方有一个倒梯形的进气口，拉宽了车头的比例。大灯组的造型很特别，功能也很齐全，像是自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等都有给到，夜间打开之后既美观、照明效果又好。在大尺寸的铝合金轮毂的加持下，车身的运动感更加强烈。

侧面采用了现在很流行的隐藏式门把手和无边框车门，车顶配备了不可开启式的全景天窗，能够增强车内的采光和视野，而且顶部的线条看上去会更加流畅，美观度也有所提升。电动扰流板也有配备，确保车辆在高速行驶的过程中保持稳定性，还能增加电动汽车的续航里程。尾部采用的是贯穿式的灯组，打开之后很有辨识度，夜间行车能起到警示后方车辆的作用。底部有一个宽厚的黑色后包围，能够减少车身底部的磨损，保护后部的一些隐藏零件。

再来看一下车身的尺寸，作为一台中大型轿车，eπ007的长宽高分别为4880mm，1895mm，1468mm，轴距为2915mm，内部的空间很可观，2+3的座椅布局，容纳一家五口人出行是绰绰有余的。本人的身高为178cm，坐在车内前排头部的空间大约在两个拳头左右，后排的腿部空间就更宽敞了，足足达到了两拳半。主驾驶和副驾驶都配备了带有照明效果的化妆镜，对于爱美的女生来说更加友好，平时在车内补个妆扎个头发之类的很合适。

座椅配置方面，采用仿皮材质包裹而成，细节处的做工处理的很到位，散发着满满的高级感。前排座椅不仅支持电动调节，还给到了加热、通风、记忆（主驾驶）、按摩（主驾驶）功能，如果长途出行的时候感觉疲惫的话，还能直接变成一个舒适的按摩椅。前后排都有扶手，车辆加速的时候能够帮助用户保持平衡。杯架也很实用，喝不完的咖啡和奶茶都可以收纳在上面。将第二排的座椅整体放倒之后可以提升后备箱的空间，搬家、外出旅行、露营的时候就能派上用场了。

打开车门之后就看到了简约又充满科技感的内饰。车内大部分地方都采用了软性材质进行包裹，质感是没得说的。除了多功能方向盘和电子式怀挡之外，前排给到了两块屏幕，分别是8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，高清的屏幕操控起来丝滑流畅，功能性也很强。HUD抬头显示系统的加持很贴心，能直接将车辆的相关信息投放到前挡风玻璃上，车主查看起来更加方便。车内配备了50W的无线充电板和4个充电接口，能满足全车人的充电需求。影音设施也很高级，足足给到了20个音响，座椅的头枕处也有配备音响，打开之后就能享受到沉浸式的听觉盛宴。为了增强娱乐性，还配备了K歌模式和64色氛围灯，对于喜欢唱歌的朋友们来说很友好，工作疲惫的时候休闲娱乐一下也是个不错的选择。搭载了PM2.5过滤装置和车载香氛系统，能够净化掉车内难闻的气味，多人长途旅行的时候更加舒心。

车内配备了导航卫星系统，能够精准定位地址，为用户提供便利化的服务。支持车载蓝牙电话、语音识别控制、面部识别、语音免唤醒功能、连续性语音识别、手势控制功能等，乘客可以根据个人的需求来进行操控，车主忙于驾驶的时候直接唤醒语音助手即可，能调整空调的温度、音量的大小。为了保证车内温度均衡，后排也给到了独立的空调出风口，不论是冬天还是夏天都能享受到适宜的温度。在高通骁龙8155智能芯片的辅助下，车机的系统性能会更强，将手机和车辆连接在一起之后就能给用户带来智能化的服务，节省时间的同时用户也会更省心。

eπ007搭载了eπ PILOT辅助驾驶操作系统、eπOS车载智能系统，能够确保和前方车辆保持安全距离，感知周围的环境，例如是否有障碍物、前方是否出现拥挤路段或者交通事故，发生意外的时候会第一时间通知车主，规划出更好的行驶路线。该车一共有三种驾驶模式，分别为运动模式、经济模式、标准舒适模式，市区内通勤和高速出行的时候可以自由切换。L2级别的辅助驾驶功能，可实现自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，停放状态的时候能够防止溜车，如果碰到陡坡的时候也能保持稳定，提升行车安全性。

动力方面，eπ007采用的是后置单电机，最大功率和最大扭矩分别为200kW，320N·m。车辆在加速过程提速更快，起步阶段也会有更大的牵引力，轻松适应各种驾驶模式和路段。电池采用的是容量为70.26kWh的磷酸铁锂电池，支持低温加热和液态冷却，该电池的安全性很高，而且配备了快充模式，0.43个小时就可以将电量从30%提升到80%，充满电之后在城市内代步能坚持一周左右的时间。零到百加速需要5.8秒，在同级别车型中还是很有竞争力的，加速超车很轻松。CLTC纯电续航里程为620km，能够减少充电次数、降低用车成本，经常需要长途出行的朋友们也不用担心续航问题，可以自由的规划行程。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这套悬挂系统在家用车中很常见，优点就是结构简单、稳定性好、减震效果优秀，经过坑洼路段的时候能过滤掉大部分的震感，提升了乘车舒适度。

最后再来和大家分享一下试驾这台车之后的个人感受吧。起步阶段能感受到车辆还是蛮轻盈的，完全没有那种笨拙的感觉，在市区路段试驾的时候，动力呈线性输出，换挡平顺又稳定。在原来的速度基础上，深踩一脚油门之后就能很轻松的超过前面的车辆。切换到高速路段驾驶之后，我调整成了运动模式，随着速度的提升，动力的输出越来越强劲，推背感也很明显。方向盘的转向精准度很高，指哪儿打哪儿。虽然车内没有配备隔音玻璃，但关上车窗之后也听不到太大的噪音，播放动感的音乐完全不受影响。