摘要：我开奥迪Q5三年多，前两年用原厂配的另一款轮胎，市区短途开着没明显问题，但一到长途或复杂路况，旧胎的噪音和不耐用就特别让人闹心——尤其是每次过小区门口的减速带，都得小心翼翼，就怕速度稍快胎壁就鼓包，之前那胎就因此换过一次；而且跑高速时胎噪“嗡嗡”的，连和家人聊

我开奥迪Q5三年多，前两年用原厂配的另一款轮胎，市区短途开着没明显问题，但一到长途或复杂路况，旧胎的噪音和不耐用就特别让人闹心——尤其是每次过小区门口的减速带，都得小心翼翼，就怕速度稍快胎壁就鼓包，之前那胎就因此换过一次；而且跑高速时胎噪“嗡嗡”的，连和家人聊天都得刻意提高音量，直到去年年底轮胎店老板说胎纹快磨平，我才下定决心换一套兼顾舒适与耐用的轮胎，最终选了朋友推荐的固特异鹰驰F1系列，一用就彻底爱上了。

选它的时候，就让我特别放心。因为保时捷911、玛莎拉蒂Quattroporte这些顶级豪华车，原厂配的就是固特异鹰驰F1系列轮胎，连胎侧那个醒目的F1 logo，都是F1官方授权的，整个行业只有固特异能使用——能被豪华车选中，说明它在舒适和耐用上的表现，肯定经得起考验，这也让我换胎时少了很多顾虑。

换上之后，最直观的改变就是静音舒适，彻底解决了旧胎的“噪音难题”。以前开Q5跑高速，胎噪总像挥之不去的背景音，就算开着音乐，也盖不住轮胎摩擦路面的细碎杂音，长时间开车耳朵又胀又累；换胎后第一次跑长途，车内瞬间安静了不少，高速上和副驾聊天不用扯着嗓子，连风噪都显得没那么突兀。有次带家人去郊区游玩，孩子靠在后排还能安稳睡上一路，老婆说“现在坐车终于不用被噪音吵得头疼了”——后来才知道，这胎专门做了减少噪音产生、减弱噪音传播的设计，连过减速带时的震动都比以前缓了很多，再也不会有那种“咯噔”的硬冲击，日常通勤和长途出行的舒适感，一下就提上来了。

它的坚韧耐用更是超出预期，完全不用再像以前那样“小心翼翼”。以前的旧胎不仅怕过减速带，还总爱卡石子，每次洗车都得手动抠胎缝里的石子，生怕石子磨坏胎面；现在换的固特异鹰驰F1系列，过小区门口的减速带时，正常速度开过去也不颠，胎壁看着就结实。开了快半年，跑了一万多公里，胎纹依旧很深，磨损特别均匀，比我之前用的轮胎耐用多了——之前用的胎差不多半年胎纹就浅了不少，得盯着换；而且这胎的胎纹排石能力很好，就算偶尔卡一两颗石子，轻轻一抠就掉，不用再担心额外磨损。

现在每次开Q5，不管是日常通勤的安静舒适，还是偶尔长途的踏实耐用，固特异鹰驰F1系列都没让我失望。如果你也是奥迪Q5车主或者开高端车，想换一套能兼顾静音舒适和坚韧耐用的轮胎，真的可以试试它——毕竟能被豪华车选为原厂胎，还带着F1官方认证的轮胎，在品质上肯定有保障。 你们换胎时有没有被噪音、不耐用的问题烦过？要是有，下次可以看看固特异鹰驰F1系列轮胎！

来源：白白看汽车