摘要：发布会上，余承东又放狠话了。他说：“天天吹2秒、3秒加速，有啥用？安全才是真本事！”对于网上那些炫技的漂移视频，他更直接开怼：“公路上玩漂移？那不是牛，是蠢！”这话虽然直白，但道理一点没错。毕竟马路上不是赛道，一脚油门下去，可能毁的就是两个家庭。

2025年9月17日，昨天，华为享界S9T旅行车正式上市，起售价30.98万，一小时订单破5000台，9月21日就能交付。这速度，不愧是华为的手笔！

发布会上，余承东又放狠话了。他说：“天天吹2秒、3秒加速，有啥用？安全才是真本事！”对于网上那些炫技的漂移视频，他更直接开怼：“公路上玩漂移？那不是牛，是蠢！”这话虽然直白，但道理一点没错。毕竟马路上不是赛道，一脚油门下去，可能毁的就是两个家庭。

享界S9T这次堆料很猛：激光雷达、空气悬架、CDC减震，还有华为ADS 4.0系统，摆明了要把安全和舒适做到头牌。增程版续航干到1305公里，纯电也有801公里，跑长途也没焦虑。后排能躺平，副驾带零重力座椅，甚至配了个小冰箱，这哪是车，简直是移动客厅！

观点：

余承东这次把“安全”钉在华为造车的招牌上，挺接地气。现在新能源车卷性能、卷智驾，但忽略了一个最简单的逻辑——车首先是交通工具，安全永远是第一位的。华为这波操作，算是给行业提了个醒：别光顾着炫技，踏实点，比啥都强。

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来源：码上1024