摘要：2025年4月3日，泉州街头的外卖骑手吴旸打开手机，看到美团推送的养老保险补贴通知：“参保地任选，补贴直接到账，无需绑定全职”，以及到帐的钱。他掐灭烟头笑了：“这钱是真金白银，比老板画饼实在。”

2025年4月3日，泉州街头的外卖骑手吴旸打开手机，看到美团推送的养老保险补贴通知：“参保地任选，补贴直接到账，无需绑定全职”，以及到帐的钱。他掐灭烟头笑了：“这钱是真金白银，比老板画饼实在。”

美团在泉州、南通试点的养老保险补贴方案，直接甩出“四无政策”：无签约捆绑、无地域限制、无单量门槛、无类型歧视。

骑手只需满足“半年内有3个月收入达社保基数下限”，平台即补贴50%费用。以泉州为例，月缴886元养老保险，骑手自掏443元，美团再补443元，钱直接打进个人账户，连返乡都不必退还。

为什么是443元呢？因为经过数万骑手的调研，只有72.3%的骑手只愿每月交375到500元之间的社保，于是在泉州、南通试点地区补贴后，将个人负担定为443元，这最少有80%骑手会交纳社保。

给外卖骑手上社保这事，在全球都没有先例可循，没有任何案例可供参考，并且这件事的难度太大了，美国、英国、西班牙、新加坡均有过尝试，但全部都失败了。

美国加州在2019年AB5法案强推零工转全职，结果引发卡车司机罢工、平台撤资，最终公投推翻。

西班牙《骑手法》更尴尬，法案生效前夜，外卖平台“户户送”直接跑路，80%骑手饭碗悬空。

欧美社保为什么会失败呢？其主要原因是 “既要又要”的傲慢。强行把灵活就业塞进传统社保框架，如同给野马套上缰绳，结果是马跑了，鞍也散了。

到底如何来解决这个问题呢？全世界都在探索，而中国的解决方法，透着“实用主义智慧”：

1. 要灵活，就别搞一刀切。京东用“劳动二分法”只保1万全职骑手，美团用“劳动三分法”覆盖百万众包骑手，前者求“合规”，后者要“普惠”。

2. 要实惠，就直面人性。北大调研显示，38.9%的骑手只愿拿月收入5%交社保。美团把补贴砍到500元内，精准踩中“心理安全线”。

3. 要落地，就尊重流动。40%骑手跨省跑单，70%跨城谋生，户籍地与就业地社保割裂的痛点，被“参保地任选+追溯补缴”一招化解。

京东与美团对外卖骑手上社保这件事情，背后是一场关乎2亿灵活就业者的社保革命。在这场试验，藏着三个“反常识”真相

真相一：高收入≠高保障。美团研究院数据显示，一线骑手月入过万，但81.6%是农民工。他们月薪7496元，却要为孩子学费、老家建房精打细算。

真相二：企业责任≠慈善施舍。美团试点半年砸钱超14亿，看似“出血”，实则换回骑手留存率提升、舆情风险下降。这比加州法案逼企业“割肉”高明，让社会责任与商业利益同频共振。

真相三：制度创新≠推翻重来。人社部2021年推出“劳动三分法”，在原有框架上撕开一道口子，允许“不完全劳动关系”存在。

这场试验的野心不止于外卖行业。中国2亿灵活就业者中，网约车司机、主播、快递员等群体正紧盯试点成效。

如果美团的“四无方案”能够跑得通，那么，他很可能就会成为新就业形态社保改革的母版。

虽然有了美团泉州、南通试点，但在实际工作中，还有很多挑战存在：

- 流动性困局：社保全国统筹尚未落地，跨省转移仍像“带着水桶搬家”；

- 可持续焦虑：平台补贴能扛多久？若经济下行，企业是否会收缩战线？

- 制度性尴尬：养老、医疗、工伤“三险分治”，如何避免政策碎片化？

但无论如何，社保不再是一道计算题，而是一张民生答卷，骑手的养老保险补贴，不是终点，而是撬动2亿人尊严的支点。

来源：时刻在生活