摘要：最近逛汽车论坛，发现大家都在聊享界S9T——华为和北汽联手搞的这款旅行车，刚上市就炸开了锅。起售价30.98万，不算便宜，但看讨论度，有人说它是“旅行车天花板”，也有人纠结“这个价选SUV不更香吗”。今天咱就从普通消费者的角度，聊聊这款车到底值不值得关注。

最近逛汽车论坛，发现大家都在聊享界S9T——华为和北汽联手搞的这款旅行车，刚上市就炸开了锅。起售价30.98万，不算便宜，但看讨论度，有人说它是“旅行车天花板”，也有人纠结“这个价选SUV不更香吗”。今天咱就从普通消费者的角度，聊聊这款车到底值不值得关注。

先看颜值和空间：旅行车的“痛点”它解决了吗？

很多人不选旅行车，总觉得“长得老气”“像面包”，但享界S9T确实没这个问题。它把轿车的线条和SUV的气场揉在了一起，大溜背造型不臃肿，无框车门加隐藏式门把手，看着就很年轻。尤其是华为那套百万像素智慧投影大灯，解锁时能投出灯语，晚上开车照明范围也广，比传统大灯实用多了。车身颜色也没将就，除了常见的银色、黑色，还有仙踪绿、寰宇红这种有辨识度的颜色，甚至能选“黑武士”黑曜套件，年轻人应该会喜欢。

但旅行车的核心还是空间，这一点享界S9T是真没让人失望。车长超过5米，轴距3050mm，后排坐三个成年人都不挤，膝盖到前排座椅能留出两拳多的距离。最关键的是后备箱——常规容积729L，我实测过，装9个20寸行李箱没问题；要是把后排座椅放倒，能拓展到1677L，放个儿童车、露营装备，甚至折叠自行车都不用挤。之前帮朋友搬过一次家，他那辆SUV得把后排座椅拆了才能装下婴儿床，享界S9T直接塞进去还剩空间，这点对有娃家庭或爱户外的人来说，太实用了。

再聊智能和舒适：华为的“黑科技”真的好用吗？

一提到华为造车，大家最先想到的就是智能。享界S9T的鸿蒙智能座舱4.0，用起来确实跟手机、平板差不多流畅。16.1英寸的3K中控屏，点图标、划菜单没延迟，还能和手机无缝互联——手机上没看完的视频，上车就能接着播；导航路线也能直接同步过来，不用再手动输入地址。副驾有个12.3英寸的娱乐屏，老婆坐车时能追剧，后排还有个小控制屏，孩子能调空调、选音乐，不用总喊“爸妈帮我弄一下”。

不过最让我惊喜的是智能电子外后视镜，不是传统的玻璃镜子，而是两个小屏幕。下雨天不会被雨水挡住视线，晚上也不会被后车远光晃眼，视野比传统后视镜宽了不少，变道时能看清盲区里的车。之前开朋友的车，下雨天变道总怕蹭到，换享界S9T试了一次，确实踏实多了。

舒适性配置也没缩水。全车座椅都有通风、加热、按摩功能，夏天开车后背不闷汗，冬天上车不用等座椅预热。副驾的零重力座椅特别舒服，调成全躺模式，长途坐车能缓解疲劳，比飞机头等舱的空间还大。前排扶手箱里藏了个6.2升的冷暖箱，夏天放几瓶可乐，冬天热杯咖啡，不用再买车载冰箱，细节做得很到位。还有那个32英寸的投影幕布，停车休息时能看电影，画质是原生1080P，比手机屏幕爽多了，就是行车时只能显示导航，这点很合理，安全第一。

动力和智驾：开着放心、跑着省心吗？

买新能源汽车，大家最担心的就是“续航够不够”“开着累不累”。享界S9T给了两个选择：增程版和纯电版。我试的是增程版，1.5T四缸增程器，纯电续航251km，日常上下班通勤，一周充一次电就行；要是跑长途，加油就能走，综合续航能到1305km，从北京开到上海中途不用补能，比纯电车少了很多焦虑。纯电版基于800V平台，支持超快充，据说充电10分钟能跑200多公里，适合家里有充电桩、很少跑长途的人。

智能驾驶方面，HUAWEI ADS4系统确实挺强。车顶有个192线激光雷达，车身周围还有36个传感器，能看清周围的行人和车辆。上次在高速上堵车，开启自适应巡航后，车能自动跟车、保持车道，不用一直踩油门和刹车；过收费站时，它能自动识别ETC车道，慢慢跟车通过，不用手动接管。不过城市道路的复杂路况，比如加塞、横穿马路的电动车，它也能及时反应，比我之前开的那辆合资车智能多了，长途开车能省不少劲。

最后算笔账：30.98万起，这个价格值吗？

享界S9T的起售价30.98万，顶配版接近40万，这个价位能选的车不少——比如特斯拉Model Y、比亚迪唐EV，还有一些合资品牌的SUV。但横向对比下来，享界S9T的优势也很明显：空间比Model Y大，智能配置比唐EV丰富，智驾系统比合资车先进。尤其是旅行车这个细分领域，之前能选的新能源车型很少，要么是进口车卖四五十万，要么是国产车型配置跟不上，享界S9T算是填补了这个空白。

不过它也有短板：旅行车在国内的认可度还是不如SUV，要是想卖二手车，保值率可能没那么高；而且它的车身比较宽，在老小区狭窄的路上停车，得多小心。另外，虽然华为的智驾系统好用，但需要定期升级，后续会不会收费，目前还没明确说法，这也是很多人纠结的点。

结尾聊聊：你会选旅行车还是SUV？

享界S9T的出现，其实给了大家一个新选择——如果你想要大空间、高智能，又不想买千篇一律的SUV，它确实值得一看。但要是你更在意保值率，或者觉得“旅行车不实用”，那可能还是会倾向于传统SUV。

我身边有个朋友，之前一直纠结买SUV还是旅行车，试完享界S9T后直接订了车，他说：“以前觉得旅行车是‘小众玩具’，但试过之后才发现，能装、好开、智能，比SUV更适合家庭用。” 不过也有朋友觉得：“30多万买辆旅行车，还是有点冒险，等市场验证两年再说。”

那么问题来了：如果你的预算在30-40万，你会选择享界S9T这种旅行车，还是更倾向于同价位的SUV或轿车？你觉得旅行车未来能成为主流吗？欢迎在评论区聊聊你的看法，咱们一起交流交流买车的心得。

来源：小陈讲社保