摘要：9月16日北汽集团在新品发布会上正式推出新款车享界S9T。董事长张建勇当着全场人的面表扬华为常务董事余承东，称对方是"地表最强产品经理"。现场放出狠话："这车卖爆就是余承东再次封神的时刻"。发布会全程都在强调双方深度合作细节。

9月16日北汽集团在新品发布会上正式推出新款车享界S9T。董事长张建勇当着全场人的面表扬华为常务董事余承东，称对方是"地表最强产品经理"。现场放出狠话："这车卖爆就是余承东再次封神的时刻"。发布会全程都在强调双方深度合作细节。

这车定位旅行车尺寸有5米1长轴距3米，纯电版电池容量100度续航801公里。选增程的话纯电开能跑354公里综合续航直接冲到1305公里。两种路线都主打长续航，明显冲着家庭需求来的。

最特别的是首次用上华为ADS4.0辅助驾驶系统。车头车尾共装了两颗高精度激光雷达还配了4D毫米波雷达。硬件堆料比同级别车型多出不少，看得出来为后续升级留了空间。

张总在采访里提到当初立项时内部有过分歧。有些工程师觉得华为方案改动太大，但张建勇坚持听余承东的。现在看新车确实把鸿蒙系统深度植入，方向盘和中控屏交互逻辑都是华为风格。

现场展示的智能座舱能自动识别乘客身份调节座椅温度。当检测到后排坐小孩时会自动降低车内音量。这些细节能感觉到华为确实在用户体验上下功夫。

有意思的是北汽这次没提传统动力车型，全部押宝电动化。展厅放着对比图表，显示享界S9T能耗比竞品低15%以上。销售人员反复念叨"华为技术加持"试图增强说服力。

发布会最后透露新车下月开始交付。首批车主能获得免费升级激光雷达的资格。张建勇被问到会不会担心依赖华为时，只是说"好产品不需要解释"然后就闪人了。

余承东在旁边会场同步开直播，特意拿苹果车做对比。他强调ADS4.0系统已经完成200万公里测试，但没说具体上市时间。这种既合作又互相吆喝的状态有点微妙。

经销商反馈订单量已经超过预期，但大部分是试驾后才下单。有车主抱怨中控屏操作复杂需要适应。维修保养方面，北汽宣布与华为建立联合服务中心，这点挺实在。

现在店里展车围满了人，但真正掏钱的大爷大妈还是更关心保养成本。销售员不停解释鸿蒙系统其实很好上手，不过看他们演示时老人们还是皱眉头。年轻顾客倒是对智能辅助驾驶特别感兴趣。

厂家公布的预售价在28万到38万区间。这价格卡在国产新能源和传统燃油车中间。接下来就看消费者买谁的账了，毕竟续航参数再漂亮还得经得起实际路况考验。

来源：小農剪影一点号