摘要：2020年3月10日，华为申请HI商标，国际分类为第37类。 HI"商标（Huawei Intelligent Automotive Solution）是华为智能汽车解决方案品牌。

华为logo“HI”商标到“华为 问界”再到“鸿蒙智行”五界的艰难历程——五界终将一统中国豪车江湖

1、华为logo HI终究未能上车

2020年3月10日，华为申请HI商标，国际分类为第37类。 HI"商标（Huawei Intelligent Automotive Solution）是华为智能汽车解决方案品牌。

2020年9月29日，广汽集团与华为签约。华为智能汽车解决方案副总裁何利扬代表华为签约，广汽总经理冯兴亚和华为轮值董事长徐直军出席。

值得一提的是，华为在这次协议签署一个月后，才正式对外宣布 HI 这个品牌，其含义是：华为智能汽车解决方案（ Huawei Intelligent Automotive Solution ）。

2021年 4月，赶在上海车展开幕前夕，徐直军在华为分析师大会上正式宣布，华为不造车，而是帮助车企造好车一一同时，徐直军透露，华为主要与3家汽车厂商合作，分别为北汽、长安和广汽，帮助它们打造汽车领域子品牌，并且「这种深度合作客户不会太多」。

徐直军表示：“我们用「 Huawei Inside 」的方式支持车企打造其子品牌，赋能一些车企，真正把面向未来的车做出来……我们为「 Huawei Inside 」模式设计了一个品牌 logo 叫「 Hl 」，代表 Huawei Inside 。未来看到 HI 这个 logo ，就证明是华为跟这个伙伴一起打造的车。”

徐直军也强调，并不是所有程度的合作都会印上 HI ( Huawei Inside ）的 logo ，只有用华为自动驾驶解决方案的车辆才可以标上这个logo。

彼时，华为与长安、北汽、广汽合作HI模式是程度最深的。

基于合作程度更加深入的智选车“AITO”暨HUAWEI AITO未能上车，华为logo“HI”自然也未能上车。

2、“HUAWEI AITO”、“华为 问界”终究也未能上车：余承东本来是想用HUAWEI AITO商标品牌“盖帽”问界、尊界、享界等

2021年4月6日，小康股份与华为签约。余承东代表华为，张兴海代表小康股份出席签约仪式，重庆市市长、常委、副市长三位老大出席签约仪式。

2021年6月17日，华为"AITO" 商标，涉及国际分类第39类（运输贮藏）。

2022年3月5日，AITO问界M5正式开启首批用户交付，问界M5于2021年12月23日发布。

2022年8月25日，AITO问界M7正式开启全国首批交付，问界M7于2022年7月4日发布。

2022年，问界M5、问界M7交付量7.5万辆。

2023年3月8日，余承东将华为问界、HUAWEI AITO上车。

2023年3月31日，任正非签发文件，华为5年不造车。问界不能挂华为问界、HUAWEI AITO上车。

2023年，江淮第一款立项车型是问界MPV。

2024年，华为将AITO系列商标及相关专利以25亿元转让给赛力斯。

3、鸿蒙智行于2023年11月9日成立，与问界品牌、智界品牌、享界品牌、尊界品牌是生态联盟

“HUAWEI AITO”、“华为 问界”一个品牌及商标管4家（或5家）主机厂的智选车四、五胞胎，不得不更换为“鸿蒙智行”旗下问界、智界、享界、尊界、尚界五个。

余承东用HUAWEI AITO一个商标，由赛力斯、奇瑞、北汽、江淮分享，冲关失败。

2023年11月9日，华为联合赛力斯、奇瑞、北汽、江淮成立鸿蒙智行生态联盟。

这是“界”车的真正起源。

赛力斯独享AITO商标。

鸿蒙智行五界品牌名、英文商标、合作车企、市场定位等如下：

品牌名 英文商标 合作车企 市场定位与备注

问界 AITO 赛力斯 中高端家用SUV

智界 Luxeed 奇瑞 高端智能电动汽车

享界 Stelato 北汽 豪华行政轿车

尊界 Maextro 江淮 超豪华旗舰车型

尚界 SAIC 上汽 主攻17万-25万元市场

英文商标的含义

这些英文商标通常蕴含了品牌理念或合作背景：

· AITO：源自“Advanced Technology”和“A New Journey”，强调“人工智能”（AI）与“携手共进”（Together）。

· Luxeed：由“Luxury”（奢华）和奇瑞高端系列“Exeed”组合而成。

· Stelato：结合“Stella”（星际）与“Auto”（汽车），寓意“星际汽车”。

· Maextro：灵感源自意大利语“Maestro”（大师），呼应品牌的超豪华定位。

· SAIC：直接使用了合作伙伴“上海汽车工业集团公司”的英文缩写。

2025年8月25日，余承东先生在智界及问界秋季新品发布会上，对鸿蒙智行“五界”的LOGO设计理念和品牌愿景进行了阐述。

2025年8月25日，余承东：

• “我们的新LOGO全部都是六边形的，就是要打造六边形战士。”

•“新LOGO全部都是六边形的，希望每个界都是六边形战士。”

•“‘五界’logo都是六边形，这也寓意着每一个品牌都要成为‘六边形战士’。”

余承东还特别解释了LOGO的设计细节：“文字都在中间，这意味着六边形可以无限拼接，向无限拓展，外观有自己的个性，有自己的不同。” 这寓意着品牌既有统一性，又有个性，并且具有无限扩展的可能性。

余承东也在发布会上公布了一些鸿蒙智行的关键运营数据：

•累计交付突破90万辆，并预计在3025年10月份交付量将会过百万台。

•连续14个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一名。

•问界M9累计交付22.6万辆，17个月稳居50万元以上的销量冠军。

•华为智能汽车解决方案公布8月数据：辅助驾驶里程突破46.5亿公里，避免可能碰撞271万次。

华为进入汽车行业，通过零部件、HI模式、智选车模式与各主机厂合作，初期也是摸着石头过河。

从华为轮值董事长徐直军预期的华为logo“HI”上车，从余承东“华为问界”logo上车，均未能如愿上车，以及奇瑞、北汽车子卖出后没有车标上车。

反映出当初华为与车位合作造车历程是艰难的。

今天，AITO问界、Luxeed智界、Stelato享界、Maextro尊界、SAIC尚界成为赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽的商标。

4、已申请注册和在审查的“汽车”界字商标，其中部分为华为申请

“汽车”商品的已注册商标有：问界、智界、享界、尊界、尚界。

绝界、骐界、傲界、峥界、仙界、天界、君界、江界、峥界、塔界、示界。

已注册或还在审查中的商标有：慧界、通界、遥界、知界、誓界、致界、向界、郝界、鸿蒙界、轩界、筑界、霄界、轾界、何界、勇界、羿界、和界。

蔚界、道界、疆界、凯界、汉界、华界、御界、极界、为界、臻界、观界、驭界、阅界、合界、仙界、迈界、北界、耀界、骋界、韵界、擎界、幻界、大界、揽界、奕界、腾界、拓界。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号