摘要：具体而言，中国船厂接获23+2艘，包括恒力重工6艘散货船、扬子江船业2艘集装箱船、大连造船4艘集装箱船、新大洋造船4+2艘集装箱船意向订单、广船国际1艘半潜船、大洋海装4艘集装箱船、舟山太平洋海工2艘MPSV。

据龙船订单库跟踪统计，上周（9.8-9.14）公布的订单数量为33+3艘。

数据显示，统计期内的订单分布在中国、韩国、日本等主要造船国，涵盖集装箱船、散货船、油船以及海工船等多种船型。

具体而言，中国船厂接获23+2艘，包括恒力重工6艘散货船、扬子江船业2艘集装箱船、大连造船4艘集装箱船、新大洋造船4+2艘集装箱船意向订单、广船国际1艘半潜船、大洋海装4艘集装箱船、舟山太平洋海工2艘MPSV。

船东涉及德国Reederei H Vogemann、希腊Minerva Marine、希腊Danaos Corporation、德国Asiatic Lloyd、土耳其Ciner集团、希腊Costamare、瑞士Allseas、中鑫富能以及希腊Costamare。

韩国船厂接获7+1艘，包括韩华海洋1+1艘VLCC、HJ重工4艘集装箱船、HD现代重工2艘集装箱船。船东包括希腊Tsakos Energy Navigation、希腊Navios Maritime Partners、韩国高丽海运（KMTC）。

日本船厂接获2艘，即土耳其GSD Marin 向日本造船订购的2艘散货船。

印度尼西亚船厂接获1艘，即新加坡Marco Polo Marine向旗下Marco Polo船厂下单的1艘CSOV。

来源：龙de船人