霍尼韦尔专用机油，2个事例让你明白强劲性能优势

摘要：近期,不少汽车论坛热议"专用机油"概念,诸如混动专用机油、增程式混动专用机油等产品引发广泛关注。从技术层面来说,只要机油的粘度参数与认证等级符合主机厂标准要求,即可保障车辆正常运转。但需要注意的是,这并不等同于特定工况下"更适配"或"性能更优"。

近期,不少汽车论坛热议"专用机油"概念,诸如混动专用机油、增程式混动专用机油等产品引发广泛关注。从技术层面来说,只要机油的粘度参数与认证等级符合主机厂标准要求,即可保障车辆正常运转。但需要注意的是,这并不等同于特定工况下"更适配"或"性能更优"。

我们选取两款典型产品进行技术解析——霍尼韦尔全新推出的霍尼韦尔 HL 长里程经典系列全合成机油与霍尼韦尔REEV 增程式混动专用全合成机油。作为拥有百年技术积淀的工业科技集团,霍尼韦尔这两款产品均体现出显著针对性,同时通过精准匹配特殊使用场景,这两款产品在基础参数达标前提下,展现出更强的工况适配性与性能优势,这正是其成为"专用机油"的核心所在。

随着新能源汽车市场渗透率持续增长,除日常通勤为主且长途出行需求较少的用户群体主要选择纯电动车型外,插电式混合动力车型凭借低油耗优势与里程无忧特性,同样赢得了消费者的广泛认可。例如理想、岚图、哪吒、长安、问界、仰望等品牌均推出了具备市场竞争力的增程车型,且这些车型在终端市场均保持着良好的用户口碑。

相较于其他混混技术路线,增程式车型凭借机电解耦架构形成显著差异——其燃油单元仅作发电用途且不与传动系统机械耦合。高频次短距通勤场景下,动力单元可能长期处于静置状态,金属部件持续处于低温氧化环境会加剧冷凝水侵入油底壳,造成机油含水量超标引发润滑性能衰减。而在长距离行驶触发燃油模式时,系统仅允许20秒左右的瞬态暖机工况,此时发动机既要应对冷启动阶段的边界润滑挑战,又须防范前期积存水份导致的油液乳化风险,一旦润滑介质失效将直接引发关键部件异常磨损。

作为增程式混动系统的配套油液,专用机油需攻克两项技术瓶颈:其一在于油水混合工况下的润滑保持能力,即机油在游离水渗透后仍能维持油膜完整性。霍尼韦尔REEV增程式混动专用全合成机油采用动态油水分离技术,通过优化表面活性剂配比降低水分对基础油的破坏效应;其二需应对间歇性高负载冲击,其配方搭载复合金属缓蚀剂与极性吸附技术,在摩擦副表面形成高强度保护层,精准应对内燃机瞬时高转速工况带来的边界润滑挑战。配合自由基捕捉型抗氧化添加剂,更实现了油品劣化速率的有效延缓。

时下追求潮流的车主们响应国家汽车更新政策,转型为新能源车用户群体。而更多秉持传统观念的消费者,其现有燃油车仍在持续使用中。无论因何缘由未更换车辆,这些座驾的服役年限不断延长、行驶里程持续累积。那么这类步入老龄化阶段的汽车面临哪些"维保挑战"呢?多数人仅知晓老车油耗必然攀升,却鲜有人探究其根源。实质上这正是机械部件长期损耗的自然产物。发动机活塞依靠活塞环与气缸壁实现密闭,全新活塞环的端隙设计极为精密,肉眼难辨缝隙。这种精密结构确保了优异的密封性能,气体泄漏量几乎可以忽略。

随着机械系统服役周期延长,活塞环磨损程度持续加深,导致配合间隙渐进性扩展,动态密封效能随之衰减。此时燃烧室高压燃气突破密封屏障,造成有效燃烧能量损耗率提升,即油耗徒增。除此以外,发动机工作时,活塞顶部的高温高压燃气大量漏到曲轴箱里,还会带来可怕的油泥、积碳问题。长此以往,不仅耗财而且还会让爱车染上“烧机油”的慢性病…

活塞环金属磨损是不可逆的,霍尼韦尔HL长里程经典系列全合成机油为我们带来延缓磨损的解决方案。通过减缓、抑制磨损,达成漏气问题的延迟发生,同时,车的油耗下来了,发动机的健康状态也将得到改善!

它采用了独特的HeoNAR恒润因子技术,能够显著提升活塞环与气缸之间的密封性,最大限度抑制漏气问题,确保缸压稳定不损失。这样一来,汽油燃烧的能量得以充分保留在气缸内,避免不必要的浪费。此外,它还含有优质抗磨成分,能够有效提升抗磨性能,减缓老旧车辆金属部件的磨损速度,为发动机提供更全面的保护,让老车不老,让油耗不升,让动力不减。