零跑C16销量爆表！连续6周稳居20万内中大型SUV销量榜！

摘要：现在买车，大家都越来越谨慎，毕竟这可不是一笔小数目。不过有个简单的判断方法，那就是看销量。销量好，说明认可的人多，产品大概率是靠谱的。就拿零跑汽车来说，今年表现相当亮眼。2025 年上半年，零跑汽车交付新车 221,664 台，同比增长 155.7%，7 月单

现在买车，大家都越来越谨慎，毕竟这可不是一笔小数目。不过有个简单的判断方法，那就是看销量。销量好，说明认可的人多，产品大概率是靠谱的。就拿零跑汽车来说，今年表现相当亮眼。2025 年上半年，零跑汽车交付新车 221,664 台，同比增长 155.7%，7 月单月交付量首次突破 5 万台，达到 50,129 台。

基于这出色的市场表现，零跑汽车底气十足地将全年销量目标上调至 58 万至 65 万辆，甚至计划在 2026 年挑战 100 万辆的销量目标。这数据一摆出来，就知道市场对零跑汽车的需求那是蹭蹭地涨，也从侧面反映出零跑汽车的产品实力得到了广大消费者的认可，大家要是考虑买零跑的车，心里也能多几分踏实。

在零跑汽车的众多车型里，2026 款零跑 C16 更是其中的佼佼者。自上市以来，它的市场反响特别热烈，连续 6 周稳居 20 万内中大型 SUV 销量榜头部梯队。2025 年 7 月，零跑 C16 交付量达到 6586 台，这个成绩相当厉害！

在 20 万以内的 6 座 SUV 细分市场，零跑 C16 更是占据了 70% 的份额，每卖出 10 台这个类型的车，就有 7 台是零跑 C16。这销量数据，足以证明零跑 C16 在消费者心中的地位，它到底有啥过人之处呢，下面咱就详细唠唠。

先看外观，零跑 C16 前脸采用封闭式格栅，这种设计在新能源车中很常见，简洁又大方。搭配上贯穿式日间行车灯，点亮后辨识度超高。LED 矩阵式前大灯嵌入两侧灯组内，照明效果那是杠杠的。前包围处有层次分明的线条装饰，让整个前脸看起来简洁又不失精致。

从侧面看，它的长宽高分别为 4915mm、1905mm、1770mm，轴距达到 2825mm，这个尺寸在中大型 SUV 里算是中规中矩，但也足够宽敞。

笔直的腰线从前翼子板贯穿至尾部尾灯，线条流畅，增加了车身的动感。隐藏式电动门把手为全系标配，不仅美观，还能降低风阻。车顶线条微微下压，营造出一种运动的姿态。

它还提供 20 英寸和 21 英寸两种规格轮毂，部分高配车型配备双色轮毂，走在路上，回头率肯定不低。

再看车尾，延续了简洁大气的设计思路，贯穿式尾灯与前脸灯组呼应，内部采用细长的 LED 光源排列，晚上点亮后特别好看。

尾门造型偏圆润，下方有银色饰条，增添了几分精致感。增程版车型排气口采用隐藏式设计，让车尾看起来更加简洁美观。整体来说，零跑 C16 的外观设计时尚大气，能满足大多数人的审美。

坐进车里，内饰给人的第一感觉就是简洁实用。中控布局延续简洁思路，以实用为主。搭载的 15.6 英寸悬浮式中控屏，显示清晰，支持多点触控，内置 LeapmotorOS4.0 系统，功能丰富，像语音交互、OTA 升级等功能都有，操作起来也很流畅。

仪表盘采用全液晶设计，配合 AR - HUD 抬头显示，各种车辆信息读取起来非常方便，不用再低头看仪表盘，开车的时候视线更集中，安全性也提高了不少。座椅配置方面，零跑 C16 提供 5 座和 6 座版本，这可太贴心了，大家庭出行也能轻松装下所有人。6 座版新增二排双侧滑座椅，中央通道拓宽至 190mm，进出后排更方便，二排靠背角度提升至 155°，坐着别提多舒服了。

高配车型配备 Nappa 真皮座椅，手感柔软，透气性也好。一二排座椅还有 10 点按摩功能，开长途或者坐久了，打开按摩功能，瞬间就能缓解疲劳。另外，高配车型还新增了 8.1L 车载冰箱，夏天能随时喝到冰爽的饮料，冬天也能保持饮品的温度。

再加上 21 扬声器杜比全景声音响，音质超棒，坐在车里就像在电影院一样，视听体验非常棒，极大地提升了车内的舒适性和娱乐性。

咱再聊聊动力性能。零跑 C16 有纯电和增程两种动力形式可以选。纯电版就拿 630 激光雷达版 6 座车型来说，电机最大功率 220kW，最大扭矩 360N・m，零百加速时间在 6.48s，这动力相当强劲，超车啥的轻松无压力。它配备 81.9 千瓦时电池，CLTC 纯电续航能达到 630km。

要是每天上下班通勤 50km 左右，一周充一次电基本就够了，就算周末来个短途自驾游也完全没问题。而且它支持 800V 高压快充，30%-80% 仅需 18 分钟，在高速服务区休息一会儿的功夫，电就充得差不多了，特别方便。

增程版以 200 尊享版 6 座为例，采用 1.5L 四缸增程器与电机组合，电机最大功率 170kW，纯电续航为 200km，综合续航可达 1095km。在市区通勤的时候，基本可以用纯电模式，零油耗还环保。

要是跑长途，增程器介入，它的平顺性较好，震动和噪音控制得也比较出色，不会影响车内的舒适性。像有些车主经常开车上下班，每天通勤 50 公里，一周下来增程版的油箱几乎不用动，跑高速的时候，表显油耗大概在 6.2L/100km，相比同级别燃油车，能省一半油钱呢。

说到能耗，零跑 C16 在这方面表现也不错。纯电版经过实测，CLTC 工况百公里电耗 14.8kWh，有用户在城市通勤实测电耗 13.2kWh，按照电价 0.5 元 / 度来算，每公里成本也就 6.6 分，这成本相当低了。

增程版实测馈电油耗在 6.19L/100km（WLTC 工况），油箱 50L 满油续航超 800km，长途出行成本比同级别燃油车能低 30%。而且增程版还有强制纯电模式，优先消耗电池电量，实测城市通勤 200km 纯电续航能覆盖 95% 的场景，大多数时候都能实现零油耗出行。保养方面，纯电版保养一次只要 166 元，比燃油车能省 80%，三年下来能省下不少钱。

在智能辅助驾驶这块，零跑 C16 也不含糊。全系标配激光雷达和高通 8295 座舱芯片，这配置在同级别车型中可不多见。

有了激光雷达和高性能芯片的加持，它支持高速领航辅助（NAP）和记忆泊车功能。在高速上开启高速领航辅助，车辆能根据路况和限速自动调整车速，保持安全车距，还能自动变道，大大减轻了驾驶疲劳。记忆泊车功能也很实用，对于一些停车技术不太好的朋友来说，简直是福音。只要设置好常停的车位，车辆就能自动泊入，精准又方便。

它的语音交互响应也很快，还支持四音区独立控制，不管是坐在前排还是后排，都能轻松和车机对话，让车机帮你实现各种操作，比如打开空调、播放音乐、导航等等。不过目前城市 NOA 功能还需要 OTA 升级才能使用，相信升级之后，它的智能辅助驾驶功能会更强大。

安全配置上，零跑 C16 也是下足了功夫。采用环状笼式车身结构，高强度钢和铝合金的占比超过 75%，在关键承力部位使用了 2000MPa 的热成型钢，车身强度非常高，能给车内人员提供很好的保护。

标配主副驾驶正面气囊、前排侧气囊、贯穿式侧气帘，高配车型还提供膝部气囊，全方位保障车内人员的安全。同时还配备自动紧急制动、车道保持辅助、盲区监测等主动安全配置，能提前预判危险，避免事故的发生。

综合来看，2026 款零跑 C16 能取得这么好的销量成绩，那是实至名归。它在外观设计、内饰配置、动力性能、智能辅助驾驶以及安全配置等方面都有着出色的表现。在 20 万以内这个价位段，能买到像零跑 C16 这样，既有冰箱彩电大沙发，又有 630km 长续航，还有 8295 智舱与激光雷达的中大型新能源 SUV，性价比相当高。