杜卡迪双RS炸场！2.52秒破百的“大魔鬼”+180匹马力休旅性能王

摘要：近日，杜卡迪发布了旗下两款高性能摩托车，巡航车型Diavel V4 RS和休旅车型Multistrada V4 RS，强悍的性能提升再次展现了其在摩托车领域卓越的实力。

近日，杜卡迪发布了旗下两款高性能摩托车，巡航车型Diavel V4 RS和休旅车型Multistrada V4 RS，强悍的性能提升再次展现了其在摩托车领域卓越的实力。

运动巡航王者：Diavel V4 RS

说起杜卡迪家的大魔鬼，不仅实力强劲，更是堪称运动巡航界的“暴力美学”典范，如今再推更强悍的版本Diavel V4 RS！外观上，变动不大，但新款采用标志性的红、白、黑配色，且是RS版本专属涂装，极具视觉冲击力。更是采用大量碳纤维覆盖件，不仅降低了整车重量（比普通版减轻约3.7kg），更凸显了其高性能定位。

从侧面看，排气管与四出口排气低调又彰显着V4发动机的强大气场；正面望去，宽阔肩部与纤细腰线搭配经典V形尖端，勾勒出健硕的车身轮廓。LED的双C日行灯，动态方向指示灯集成在车把上，既美观又实用；尾部下方的点状LED矩阵尾灯，辨识度也极高。

在性能方面，Diavel V4 RS搭载1103cc的Desmosedici Stradale V型四缸发动机，最大马力182Ps/11750rpm，最大扭矩120Nm/9500rpm ，配合干式离合器、六速变速箱与Quick Shift 2.0双向快排系统，零百加速仅需2.52秒。

这样的动力表现不仅让众多竞品望尘莫及，也成为杜卡迪史上加速最快的量产车型。底盘上采用铝制单体车架与单摇臂后平叉，将50mm马祖奇前叉换成48mm的Öhlins倒立式前叉以及Öhlins单筒式后避震，操控性更上一层楼；依旧是Brembo刹车系统、且前面是330mm双盘+Stylema单体式四活塞卡钳，后265mm单盘+双活塞卡钳，锻造17英寸轮毂以及倍耐力Diablo Rosso IV轮胎，提供了十分强大的制动能力与抓地力。

电子辅助系统上也十分丰富，博世弯道ABS系统、牵引力控制系统等一应俱全，还具备四种驾驶模式（运动、旅行、湿地、竞赛），其中竞赛模式也是首次在Diavel车型上推出，日常享受骑行的同时，也能偶尔来次激情的体验。

可以说新款的大魔鬼直接对着竞品凯旋火箭3贴脸开大，Diavel V4 RS在动力输出和加速性能上优势明显，其更纯粹的运动性能满足了追求极致驾驶体验的消费者需求。这款车目在欧洲售价为38,990欧元（约32.5万人民币）、美国售价39,995美元（约28.5万人民币），国内想要出手，那得等到明年了。

运动休旅先锋：Multistrada V4 RS

不仅Diavel V4 RS成为该车系中的最强车型，就连新款Multistrada V4 RS同样一举成为家族性能强者，售价39,995美元（约33.5万人民币）。

新款延续了家族化设计，但RS版本独有的黑、红、白三色涂装和醒目的RS字母，使其在外观上脱颖而出。大量碳纤维部件不仅减重，还增添了高级感，专属编号牌更是彰显身份。

动力系统是Multistrada V4 RS的一大亮点，它搭载的依旧是Desmosedici Stradale发动机实际排量1103cc ，最大马力180Ps/12250rpm ，最大扭矩118Nm/9500rpm ，搭配干式离合器、以及Akrapovič（天蝎）排气和DQS 2.0快速换挡系统，动力传输高效且顺畅。