摘要：近年来，云南中烟工业有限责任公司坚持物流核心业务定位，聚焦一体化、智慧化、绿色化目标任务，从资源统筹、流程再造、数智融合、服务升级等方面发力，强化“一盘棋”自主管控，全力推动物流高质量发展和现代化建设。

近年来，云南中烟工业有限责任公司坚持物流核心业务定位，聚焦一体化、智慧化、绿色化目标任务，从资源统筹、流程再造、数智融合、服务升级等方面发力，强化“一盘棋”自主管控，全力推动物流高质量发展和现代化建设。

以资源统筹为突破口，云南中烟改变传统物流运作模式，构建了“集中管理、统一调度、分散作业”的现代化调度体系，实现物流运作模式从“单点发力”向“全局协同”转变。

云南中烟改变依赖物流中心库集中发运的传统路径，采取“顺路组拼、避免迂回”策略，打通组织壁垒，构建“工厂+工厂”“工厂+中心库”顺路拼车及“厂间移库转储”多元化运输模式。在该模式下，车辆空驶率显著下降，资源利用率大幅提升。2024年，省内顺路拼车发货量占总发货量的29.8%。

同时，云南中烟动态优化库存，释放仓储潜能，建立省内8家卷烟厂仓储“互拼互济”与“移库协同”机制，使物流中心库负荷得到系统性优化。2024年，物流中心库移库量较新模式运行前减少53%。库存结构的持续优化，推动省内卷烟厂直发率从新模式运行前的56.3%提升至70.17%，转储运费与装卸费分别下降66.51%和57.23%，物流成本“瘦身”成效显著。

在流程再造方面，云南中烟以流程革新为核心驱动力，通过调度体系扁平化改革与多式联运创新，构建了“短流程、低损耗、高效率”的绿色物流链路。

为提高市场响应速度，云南中烟将原本的二级调度精简为一级，订单处理周期平均缩短1.15天，有效提升了从订单接收至车辆发运的全流程时效，提高了商业客户满意度。

为进一步降低运输碳排放量，云南中烟与铁路部门加强合作，做好铁路专用线建设，在玉溪、昆明等6家卷烟厂试点“装箱即上铁路”“门到门”的运输模式，打通铁路运输“最后一公里”。2024年，试点卷烟厂属地公铁联运发货量占省内公铁联运发货总量的比例达60.69%。这一模式大幅降低综合物流成本和运输碳排放量，夯实了绿色物流根基。

数字技术是推进物流现代化的重要引擎，云南中烟将数字化作为推动物流转型、管理提升的关键一招，通过全流程数字化贯通与标准化体系建设，实现物流管理与数字技术的深度融合——

全链条数字贯通，信息管控全覆盖。依托ERP系统打造“成品物流云”，深度整合智能辅助拆单、计划调度优化、份额科学管理等核心模块，实现从订单生成到货物交付的全链条数据实时抓取与汇聚整合，推动物流决策从“经验驱动”向“数据驱动”转型。

标准化体系护航，作业规范再升级。统一省内九大发货点堆码标准，开发智能配载模型破解拼车冲突，配套出台卷烟成品发运管理办法、卷烟成品计划调度操作规程等一系列制度文件，形成“技术标准+管理标准+作业标准”三位一体的精益管理体系，为绿色物流提供制度、技术双保障。

此外，以供应链协同为抓手，云南中烟推动物流服务从“被动响应”向“主动协同”转型，构建工商深度协同的新生态。

——工商深度耦合，前置协同提效能。业务节点前置到对配货订单的整合与拆分，物流部门联合营销中心与商业公司进行需求订单对接，形成满足专列发运条件的订单，在合同签订前完成省内外发货点资源统筹，推动规模化低碳运输。

——精准预测需求，源头控碳见实效。建立滚动需求预测机制和加急订单考核机制，推动营销端与商业公司数据共享、需求共研。2024年，加急订单数量及加急订单发货量占比均显著下降，从源头上实现物流碳排放与成本的“双控”目标。

——跨区域资源联动，网络布局优结构。通过在省外设立合作加工前置库与新疆分库，构建起“中心辐射+区域集散”的高效物流网络，同时采用“就地直发+规模组拼”策略优化省外库存调用，实现省外库存资源就地直发、合并配送。

来源：东方烟草报