想买凯迪拉克CT5怎么样配置更丰富

摘要：新车的整体外观设计相当的大气，前脸采用了大尺寸的炭黑格栅设计，格栅周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组相当的饱满，泪滴状的灯组辨识度极高，引擎盖上隆起的直线提供了很强的力量感，两边的进气口配备了细长的镀铬饰条，周边还装饰了

新车的整体外观设计相当的大气，前脸采用了大尺寸的炭黑格栅设计，格栅周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组相当的饱满，泪滴状的灯组辨识度极高，引擎盖上隆起的直线提供了很强的力量感，两边的进气口配备了细长的镀铬饰条，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口也较为宽大，并且还配备了镂空样式的黑色中网。

ct5的内饰设计依然是简约的风格，用料做工都非常扎实，整个中控台几乎是由皮质和搪塑软性材质覆盖的，质感很强，但整个内饰的氛围感觉却是比较单调廉价，而且还没有像其它豪华品牌车型一样采用大屏设计，而是用一块10.0寸悬浮式液晶触摸屏取代了原来的机械式仪表盘，整个内饰的科技感也提升了不少。

长宽高分别为4930×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T赛道性能版+巅峰赛道选装包的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在13位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。