摘要：随着中国新能源汽车市场渗透率突破50%，电动化浪潮已势不可挡。在燃油车逐渐退出历史舞台的背景下，享界S9增程版以31.8万元的预售价强势登场，以“十亿投入、六大升级”重塑科技豪华轿车标杆。这款车型不仅以可油可电的灵活性和超长续航直击用户痛点，更通过Harmon

随着中国新能源汽车市场渗透率突破50%，电动化浪潮已势不可挡。在燃油车逐渐退出历史舞台的背景下，享界S9增程版以31.8万元的预售价强势登场，以“十亿投入、六大升级”重塑科技豪华轿车标杆。这款车型不仅以可油可电的灵活性和超长续航直击用户痛点，更通过HarmonyOS智能座舱、HUAWEI ADS 3.0高阶智驾等配置，展现出对传统德系豪华三杰（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L）的全面超越，成为30万级市场中“真香”之选。2025年3月20日已经开启预售，预售价31.8万元起，计划于4月正式上市。享界S9增程版有以下车型和预售价： 增程Max：31.8万元起； 增程Max+：34.8万元起；增程Ultra：37.8万元，它带来六大升级（即外观升级、智慧升级、座舱升级、驾控升级、续航升级、智驾升级），使我们出行更舒适便捷。加以下订享价值2万元权益（含终身免费基础流量、6年免费保养）； ​置换补贴至高2万元，燃油车置换额外补贴1.5万元（活动详情请咨询当地经销商）进一步拉低入手门槛。今天小编对这款享界S9增程版 进行全面解析。

一、外观设计：科技豪华的先锋表达

享界S9增程版以“未来感”为设计核心，新车延续了纯电版的风格，封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，营造出简洁锋利的视觉张力，增加了贯穿式镀铬装饰条，搭配贯穿式日行灯与 HUAWEI XPIXEL 百万像素车语大灯。这款集成 260 万颗微镜像素单元的大灯，不仅能投射动态迎宾光毯，还能在露营时化身100英寸巨幕影院，配合可升降幕布与华为Sound 25 扬声器系统，打造全场景娱乐空间。而奔驰E级全系标配的LED大灯仅能实现基础照明功能，在科技交互维度存在代际差距。

车身侧面采用溜背式轿跑线条，配合隐藏式门把手和低风阻轮毂，风阻系数低至0.23Cd，比奔驰 E 级的0.24Cd降低了4%。再搭载上采用轻量化设计的20英寸空气动力学轮毂，每只减重 1.2kg，动力感十足。腰线从前往后贯穿车身，车顶线条微微下倾，与车尾过渡自然，营造出向前冲刺的动态美感。尾部设计采用的是贯穿式尾灯与小鸭尾设计，二者搭配的相得益彰，在夜间行驶时辨识度极高。而后保险杠集成扩散器与隐藏式排气的设计，既提升空气动力学性能，又保持车身整体简洁。相比之下，奔驰E级的分段式尾灯与传统三厢造型显得保守。整体上，享界S9增程版外观将豪华与科技感很好地融合，相较德系三杰的家族化设计，S9的科技感更符合新能源时代审美，夜间点亮灯语时更显辨识度。

二、座舱与空间：智能与舒适的越级体验

1. 智能座舱：HarmonyOS定义交互新标准

当你一坐进享界S9增程版车里，你立刻会被它的豪华和舒适所感染，整体布局简洁而有层次感，内饰设计采用了“星环双露台”风格，再配合 32 色氛围灯与 Nappa 真皮座椅，车内营造出沉浸式科技豪华感。座椅用的是真皮材质，这种材质看起来就很有质感，摸上去也是柔软舒服，坐上去更能给你很好的支撑和包裹感，长时间乘坐也不会疲惫。主副驾座椅都能电动调节，头枕也能调，还标配通风、加热和按摩功能。后排是零重力座椅，靠背角度能调，带腿托，通风加热按摩功能也是标配，舒适性直接拉满。后排零重力座椅支持12向电动调节，包括2向电动头枕调节以及4向电动腿托调节，能满足全景乘坐需求。中控台配备了12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏，部分车型还有智能电子外后视镜显示屏。后排还有9英寸HarmonyOS秘书屏，该车还搭载2.0激光巨幕投影系统，配备了可升降的32英寸激光投影巨幕，这个巨幕配合上华为Sound25 扬声器系统，将车内变为移动私人影院，这配置妥妥的就是大剧院感觉。车内有无线充电面板、杯架等实用配置，后排扶手屏整合了小桌板和车载冰箱。车机系统方面，该车的搭载的是HarmonyOS 4车机系统，不仅可以实现手机、平板与车机的无缝互联，而且配备的小艺智慧助手支持多音区识别和连续对话。相比宝马5系，车机系统更流畅。而配备的1.2㎡全景天幕也比较宽大，再搭配星空顶棚集成的128 颗LED 光源模拟星空，营造出通透开阔的乘坐体验。享界S9 增程版搭载的鸿蒙 ALPS 健康座舱更是让人惊叹，可以通过PM2.5过滤、负离子发生器与抗菌材料，实现医疗级空气净化效果，这是奔驰E级需要选装价值3万元的空气净化套件才能达到的标准。

2. 空间表现：行政级豪华享受

享界S9 2025款 增程Max+车身尺寸（长*宽*高）为5160mm*2025mm*1486mm，轴距达3050mm。这样的大空间，确保了驾驶者在长途驾驶中的舒适体验，减少了疲劳感‌，舱内可用空间高达3460mm，3050mm超长轴距（比奔驰E级长50mm）比“56E”“78S”等传统豪华旗舰产品空间还大，享界S9增程版能够实现3460mm舱内可用空间。驾乘者坐进去后的后排腿部空间可达1050mm，比奔驰E级多出15%。车内有30 多处大小储物空间，像中控台、扶手箱、门板都有专门储物格，座椅周边也有收纳袋，像手机、钥匙等小物品都能找到合适地方存放。该车的后备箱也比较宽大，容积达达530L，当后排座椅放倒后可扩展至 1350L，而且还支持电动感应尾门。这个容积要远超奔驰E级的 440L 常规容积。

三、动力与续航：增程技术颠覆燃油时代

享界S9 增程版的动力也是亮点满满。它搭载的是华为雪鸮智能增程系统，CLTC纯电最高续航里程365km，综合CLTC续航里程可达1355km，成就C+级豪华轿车超长续航，做到续航里程无忧。这个纯电续航里程可以说在同级车型里都排在前面，日常通勤仅用纯电就足以满足需求。尤其是该车的增程器可以无感发电，无限接近纯电车型的NVH静谧体验。驾乘者在城市通勤中，享界S9 增程版纯电续航达成率高达92%，每公里成本仅0.1元；再看奔驰E级插混版它的实际续航仅为50km，每公里油电混合成本达0.6元。而在长途出行时，享界S9 增程器的发电效率较奔驰E级插混版提升 30%，实际综合油耗降低10%。值得一提的是享界S9 增程版的800V 高压平台支持 5 分钟补能200km，30%-80%的快充仅需 15 分钟，充电速度是奔驰E级插混版的 3 倍。这样看来，不管是动力，还是续航，甚至是快充方面，享界S9 增程版的表现都非常出色，用车的成本也较奔驰E级经济不少。

四、智能驾驶：ADS 3.0定义全场景贯通

享界S9 2025款增程Max+在智能驾驶方面也是可圈可点，表现杠杠滴，它达到了L2级辅助驾驶级别。该车搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，通过 4个激光雷达+3个固态激光雷达+27个摄像头的立体感知矩阵，来实现全场景360度无死角监测。它的 "隔空召唤" 功能则是通过CV视觉大模型手势识别，能远程控制车辆泊出狭窄车位；配置的"车位到车位领航辅助"可支持跨楼层记忆泊车，可以自动处理环岛、ETC 通行等复杂场景。而配置的紧急转向辅助（ESA）可将事故风险降低 60%，在高速场景下，享界 S9 增程版可提前2公里预判匝道并自动变道，而奔驰E级需手动接管；而再泊车场景中，享界S9 增程版的AVP代客泊车功能支持跨楼层记忆，而奔驰E级仅支持基础自动泊车。享界S9 增程版的紧急制动距离为34.5米（100-0km/h），较奔驰E级缩短 了2.7米。

五、安全配置：软硬兼施的全维防护

享界S9增程版采用了高强度钢材和铝合金材料，车身结构为720度防碰撞笼式设计，关键部位如A柱采用创新双腔双管结构，顶压能力达11.5吨。车内配备了9个安全气囊，提供全方位的被动保护。搭载全向防碰撞系统CAS 3.0，前向AEB支持车道外斜穿行人车辆识别，路面自适应AEB，湿滑路、雨雪路面，提前舒适制动；增强自动紧急转向eAES系统，从仅刹停或仅换道，变成能刹能换，应对复杂路况更灵活。相较德系竞品被动安全优先的策略，S9的主动防御体系更贴合复杂路况需求。

享界S9 增程版以31.8万元起售，价格还是相对比较实惠。享界S9 增程版较奔驰E级插混版节省约不少，价格方面的差距还是比较大的。当35万预算只能买到宝马530Le这样的"油改电"产物，享界S9增程版用原生电动平台+CTC电池车身一体化技术，带来更极致的操控与安全。更关键的是其首 任车主终身免费OTA升级权益，让车辆价值始终与科技同步进化。相比奥迪A6L插混版需要额外付费的智驾包，享界S9把高阶智驾做成标配的底气，正是来自那十亿级研发投入的底牌，可以说是真的诚意满满。

享界 S9 增程版凭借其时尚的外观、豪华的内饰、先进的智能化座舱、宽敞舒适的空间、强劲的动力续航、丰富的智能化驾驶及安全配置，展现出了强大的产品实力。在新能源汽车市场中，享界 S9 增程版无疑是一款极具竞争力的车型，为消费者带来了更加优质、智能、安全的出行选择。如果你正在考虑购买一款豪华新能源轿车，那么享界 S9 增程版绝对值得你关注。

来源：花蝶飞飞