摘要：在燃油车与新能源汽车激烈交锋的当下，车市里新能源车型如雨后春笋般接连涌现。不过，仍有相当一部分消费者对燃油车情有 独 钟。和新能源汽车相比，燃油车能让驾驶者更直接地体验到驾驶的激情与乐趣，其性能和品质经过多年市场检验，稳定性有目共睹。而且，不少传统汽车大厂根基
在燃油车与新能源汽车激烈交锋的当下，车市里新能源车型如雨后春笋般接连涌现。不过，仍有相当一部分消费者对燃油车情有 独 钟。和新能源汽车相比，燃油车能让驾驶者更直接地体验到驾驶的激情与乐趣，其性能和品质经过多年市场检验，稳定性有目共睹。而且，不少传统汽车大厂根基扎实，品牌口碑良好，不会出现突然“暴雷”或者损害消费者利益的“割韭菜”行为。尽管当前燃油车的热度整体有所降温，但从畅销车型的市场反馈来看，其表现依旧可圈可点。
在燃油车阵营中，丰田和大众旗下的产品格外受消费者青睐。特别是在今年8月，多个合资车企展现出了强劲的复苏态势，上演了一出精彩的“逆袭大戏”。其中，一汽 - 大众同比增长4.2%，北京现代同比增长15%，一汽丰田环比更是激增103%。尤其值得一提的是一汽 - 大众，在中国市场，每卖出3辆A + 级轿车，就有1辆是速腾。自2006年上市以来，速腾连续10年在细分市场销量排行榜上名列前茅，赢得了430万个家庭的信任。
9月9日，全新速腾L正式亮相市场，其售价区间为11.49 - 13.19万元，共推出三款车型，分别是300TSI DSG时尚型（售价11.49万元）、300TSI DSG精英型（售价12.59万元）和300TSI DSG豪华型（售价13.19万元）（“活动详情请咨询当地经销商”），这样的价格定位对于不少消费者来说颇具吸引力。新车在产品力方面进行了大刀阔斧的革新，变化显著。
全新速腾L拥有2731mm的超长轴距，为车内营造出宽敞舒适的乘坐环境；搭载高通8155芯片的智能座舱，让车内的智能交互更加流畅高效；具备L2 + 级智能驾驶辅助功能，为行车安全增添了一份保障；同时，其百公里油耗仅为5.55L，燃油经济性表现突出。全新速腾L不仅传承了速腾系列“国民家轿”的可靠品质，更以全面升级的产品实力，向市场证明：燃油车依旧具备强大的市场竞争力，甚至在某些智能体验方面能够与新势力车型相媲美。
那么，以速腾2026款L 300TSI DSG豪华型为例，它在产品力上究竟有着怎样的具体表现呢？接下来，小编将对其进行全方位的剖析。
在空间表现方面：全新速腾L展现出了越级的实力。其车身尺寸进行了全面升级，长宽高分别达到4812/1813/1472mm，轴距更是达到了2731mm，相较于现款车型进一步加长，车内空间利用率（得房率）高达84.5%，为乘客带来了更为宽敞的乘坐体验。
从后排空间来看，对于身高177cm的体验者而言，坐在后排时腿部余量可达三拳，这样的空间表现几乎达到了B级车的水准，能让后排乘客拥有较为舒适的腿部伸展空间。在头部空间方面，经过优化后的车顶线条，有效避免了头部空间的局促感，即使身材高大的乘客也能在车内舒适乘坐。
而在储物能力上，全新速腾L的后备厢容积相当可观，能够轻松满足家庭出行时的物品装载需求，无论是日常通勤需要携带的物品，还是长途旅行时的大件行李，都能妥善安置。综合来看，无论是应对日常的城市通勤，还是进行长途的自驾旅行，全新速腾L都能为乘客提供如同“头等舱”般舒适自在的乘坐感受，无疑是家庭用户的理想之选。
在智能座舱领域，全新速腾L实现了全方位的升级，带来了能与新势力车型相媲美的体验。踏入车内，便能明显感受到它在智能化方面为燃油车树立的新标杆。
硬件配置上，全新速腾L搭载了高通8155芯片，并配备12GB内存，强大的运算能力为流畅的系统运行提供了坚实保障。其采用的“三联屏”设计极具科技感，由15英寸2K高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及W - HUD抬头显示组成。清晰的显示效果和丰富的信息展示，让驾驶者能更便捷地获取车辆信息。
智能语音交互方面：由科大讯飞提供技术支持，还融合了DeepSeek及字节跳动大模型。这使得语音系统不仅支持方言识别，能照顾到不同地区用户的语言习惯，还具备“可见即可说”和连续对话功能，让交互过程更加自然流畅，仿佛在与一位贴心的伙伴交流。
车机互联功能也很强大，兼容CarPlay、CarLife、华为HiCar等多种连接方式，实现了手机与车机的无缝衔接。无论是苹果用户还是安卓用户，都能轻松将手机上的内容投射到车机屏幕上，享受便捷的智能生活。
此外，全新速腾L采用了Linux + Android双系统架构。这种设计不仅让系统运行更加流畅，减少了卡顿和延迟，还增强了功能扩展性，为后续的软件升级和功能添加提供了更多可能。
在15万级燃油车市场中，全新速腾L的智能座舱表现突出，甚至超越了部分新能源车型，真正做到了让消费者以燃油车的价格，享受到新势力车型般的智能体验。
在智能辅助驾驶方面：全新速腾L展现出了不俗的实力。它配备了IQ.Pilot增强版驾驶辅助系统，在硬件配置上颇为用心，搭载了7个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达。如此丰富的传感器组合，为系统准确感知周围环境提供了可靠保障。
该系统功能较为全面，涵盖了高速及城市快速路场景下的NOA领航功能，能实现自动上下匝道、智能变道等操作。同时，它还具备红绿灯识别启停能力，面对紧急加塞情况也能做出恰当应对。在20万以内的燃油轿车市场中，全新速腾L是少数能够实现端到端高速领航功能的车型之一。
在燃油车阵营里，速腾L的智能辅助驾驶水平达到了较高水准，为传统燃油车用户带来了接近新能源车型的智能辅助驾驶体验，让驾驶过程更加轻松、安全。
在动力性能与燃油经济性方面：全新速腾L展现出了均衡且出色的表现。它全系配备EA211 1.5T Evo2发动机，该发动机运用了可变截面涡轮与米勒循环技术，在动力输出和油耗控制上达到了较好的平衡。
以速腾2026款L 300TSI DSG豪华型来说，其动力参数较为亮眼，大功率可达118kW（折合160马力），峰值扭矩为250N·m。在百公里加速测试中，它仅需8.7秒，动力响应较为迅速，与同级别的1.6L和1.2T车型相比，具备一定的优势。
这款发动机采用了米勒循环、可变截面涡轮增压器以及缸内直喷等多项技术，这些技术的协同作用有效优化了燃油效率，同时提升了动力响应速度。在实际驾驶过程中，车辆在低转速区间就能爆发出强劲的扭矩，使得起步和加速过程变得轻盈顺畅，而在高速行驶时，也拥有充足的动力储备，应对超车等情况游刃有余。
传动系统方面，它匹配了7速干式双离合变速箱（DSG）。这款变速箱换挡动作迅速且平顺，与发动机的配合十分默契，进一步提升了驾驶的流畅性。有部分资料显示，其换挡逻辑针对国内的路况特点进行了优化，在低速跟车的情况下，车辆的顿挫感有所降低。
全新速腾L采用前置前驱的驱动形式，这种结构相对简单，在燃油经济性方面表现更优，很适合城市通勤和日常驾驶场景。在油耗数据上，WLTC综合油耗为5.55L/100km，高速巡航时油耗可低至5.3L，城市道路实际行驶油耗约为6.5L，较好地兼顾了动力性能和经济性。与同级日系竞品相比，它在油耗方面具有一定优势，能够在满足用户对经济性需求的同时，带来不错的驾驶乐趣。在当前油价较高的背景下，全新速腾L的低油耗特性有助于降低家庭用户的用车成本。
在品质与安全层面：全新速腾L很好地传承了德系车“扎实耐用”的优良传统。其车身构造颇为考究，高强度钢的使用比例超过80%，热成型钢占比达到28%，并且采用了笼式车身结构。这种设计使得车身具备出色的抗撞性能，在遭遇碰撞时能有效保护车内人员的安全。
底盘调校方面：全新速腾L采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。这种悬架配置在保证车辆乘坐舒适性的同时，也兼顾了操控的稳定性，让驾驶者在行驶过程中既能感受到平稳的驾乘体验，又能在需要时拥有 精 准的操控反馈。
在品质验证上，全新速腾L经过了超过900万公里的严苛道路测试，其品质得到了430万用户的口碑认可，这足以证明它在可靠性方面的优秀表现。
此外，为了给用户提供更贴心的服务，降低用车成本，新车还为 首 任 车主提供了“三终身”权 益，包括整车终身质保、终身免费基础保养以及原装备件终身质保。这些权益从多个方面保障了用户的用车体验，让用户在使用过程中更加安心、省心。
在设计方面：全新速腾L实现了显著升级，星环灯带搭配电子怀挡，营造出满满的豪华氛围。它定位为紧凑型三厢车，外观运用了大众新的家族设计语言，整体风格与全新一代迈腾较为接近，着重凸显大气与科技感。
前脸部分，采用了家族式格栅设计，宽大的进气格栅与大灯组紧密相连，内部点缀着精致的镀铬饰条，有效提升了车辆的豪华感。部分版本采用了渐变镀铬格栅设计，再搭配上可点亮的车标，进一步增强了科技属性。车辆配备了全新造型的IQ.Light矩阵大灯，具备近光、远光、动态转向灯等多种功能，还拥有离回家照明模式。经过熏黑处理的灯组与黑色饰板贯穿连接，从视觉上拉宽了车头的宽度。前包围下方采用贯穿式进气口设计，并搭配亮黑色饰条，强化了整车的运动氛围。
车身侧面，一条腰线从前翼子板一直贯穿至车尾，微微上扬的线条营造出一种俯冲的姿态。车顶线条平缓过渡，与修长的车身比例相搭配，增强了车辆的优雅感。车辆配备了隐藏式门把手，采用机械 + 电动混合结构，支持感应、触摸、遥控解锁等多种方式，并且针对低温环境进行了优化，具备破冰功能。此外，还配备了18英寸运动轮毂，翼子板处装饰有“300TSI”动力标识，提升了车辆的辨识度。
车尾部分，熏黑LED尾灯组贯穿车尾，内部结构精致，点亮后辨识度极高。部分版本配备了发光LOGO，并且支持翻盖功能。全新设计的后保险杠降低了视觉重心，搭配双边共两出排气布局，凸显出车辆的运动性能。牌照区域下移至后包围中部，优化了整体的层次感。整车风阻系数降至0.208Cd，这得益于流畅的车身线条与低风阻轮毂设计。车身多处运用了镀铬饰条，如格栅、车窗边框等，再搭配上细腻的钣金工艺，提升了车辆的高级感。车辆还提供多种车身颜色选择，预计会包含经典纯色与金属漆（具体以官方发布为准）。
整体而言，2026款速腾L通过尺寸升级、融入家族化设计元素以及配备科技配置，呈现出“小迈腾”的视觉效果，既兼顾了商务场合所需的稳重感，又充满了运动活力。
踏入车内，全新速腾L的内饰设计呈现出与新迈腾相近的中控台布局风格，将“科技感”与“豪华感”作为核心设计理念，借助悬浮式屏幕、怀挡设计以及大面积的软质包裹来提升整体档次。
在材质运用上，仪表台、门护板等区域采用了大面积的软质材料进行包裹，并且搭配了翻毛皮材质与手工缝线工艺，在细节处彰显品质。方向盘选用皮质材料，触感舒适。副仪表两侧以及中央扶手箱运用了软包搭配缝线的工艺，进一步提升了内饰的细腻触感。
内饰颜色方面，提供了黑灰、米灰、米黑、黑色四种配色方案，能够满足不同消费者对于内饰风格的个性化需求。座椅材质为仿皮，新增了打孔皮质和白棕拼色设计，不仅增强了座椅的透气性，还在视觉上营造出更高级的感觉。不过，座椅仅支持手动调节（可调节前后位置和靠背角度），不具备自动调节功能。
在音响配置上，标配了6扬声器音响系统，能够满足日常的听觉需求。部分区域还配备了氛围灯带，例如杯架处，在夜间能够营造出温馨的氛围感。车辆采用了旋钮式怀挡机构，集成在方向盘后方，这样的设计解放了原挡杆区域的空间，使车内布局更加简洁。
2026款速腾L豪华型通过软质材料的升级、悬浮大屏的引入、怀挡设计的采用以及储物空间的优化，实现了科技感与实用性的有机结合。同时，在细节工艺上向高端车型看齐，整体质感相较于现款有了显著的提升。
总结：在2025年众多值得关注的燃油家轿中，全新速腾L无疑是颇具竞争力的一款。它拥有2731mm的越级轴距，后排空间接近B级车水准，能为家庭出行提供宽敞舒适的乘坐体验。
智能座舱方面，全新速腾L搭载高通8155芯片，配合“三联屏”设计，智能交互体验可与新势力车型相媲美，满足当下消费者对科技感的追求。在智能辅助驾驶领域，其配备的IQ.Pilot高速NOA领航功能，在20万以内燃油车中较为少见，为长途驾驶增添了安全与便利。
动力与油耗表现上，1.5T Evo2发动机既能输出充足动力，又实现了5.55L的超低油耗，很好地兼顾了动力性能与经济性。安全方面，车身采用高达80%的高强度钢，并且为 首 任 车主提供终身质保权益，安全可靠有保障。
这样一款综合实力出众的车型，起售价仅11.49万，却能提供接近20万级车型的体验。它聚焦于注重空间、智能、品质和经济性的家庭用户群体，有望再次巩固速腾在A +级轿车市场的优势地位，是一款值得考虑入手的车型。
来源：柔柔姐8一点号