摘要：光阳运动踏板KRV 180在台湾更新发布了Moto链条版，首发售价为11.68w新台币，略低于12.38w新台币的皮带版。新款除了更换了传动系统，在细节部分也有优化调整，并且提供迷幻绿、躁动红、冷冽白三种新配色可选。

光阳运动踏板KRV 180在台湾更新发布了Moto链条版，首发售价为11.68w新台币，略低于12.38w新台币的皮带版。新款除了更换了传动系统，在细节部分也有优化调整，并且提供迷幻绿、躁动红、冷冽白三种新配色可选。

先来看KRV Moto 180最大的变化体现在车身后半部分，基于PTM系统的基础上，将皮带换成了RK链条，同时重新设计了牙盘，并在固定底座和轮毂之间增加了减震橡胶垫，起到减少噪音、增加舒适性和耐用性的作用。至于为什么要换成链条传动，车厂表示这样能获得更接近挡车的操控体验，将弯道性能发挥到极限，并且视觉效果更加个性抢眼。

链条版和皮带版不同的地方包括将牌照框下置，与挡泥板集成在一起，让尾部变得更加简洁利落，留白处开设了鱼鳃式的通风口，与跑车化前脸呼应。值得一提的是在后脚踏上方增加了防滑颗粒，切换战斗骑行姿态的时候更加稳定自然。其它细节变化包括专属车标、金色三星台、独立显示的TCS信号灯和转向提示灯。

动力部分和其它卖点没有变化，还是实际排量175.cc单缸水冷四气门发动机，三轴六点式环抱车架，50:50重心配比，双平衡轴，独立后摇臂，无匙启动，双充电口，前后双通道ABS防抱死系统，可关闭的TCS牵引力控制系统等等。

KRV180在外观、动力、操控、配置各方面表现都不错，就是售价高了些，皮带版在内地市场已经接近3w了，那么链条版出现后会不会同步引进，并且将售价有所下调呢？你会选择皮带版还是链条版，喜欢摩托车资讯，点赞留言，收藏分享吧！

来源：落落说