摘要：鸿蒙智行是华为在2016年正式立项的项目，主要以智能座舱、智能驾驶、鸿蒙车机操作系统为核心。这个项目旨在为汽车的智能驾驶提供一个统一、开放的操作系统平台，让车企和自动驾驶企业可以在这个平台上进行开发和应用。

（一）华为鸿蒙智行生态简介

鸿蒙智行是华为在2016年正式立项的项目，主要以智能座舱、智能驾驶、鸿蒙车机操作系统为核心。这个项目旨在为汽车的智能驾驶提供一个统一、开放的操作系统平台，让车企和自动驾驶企业可以在这个平台上进行开发和应用。

华为通过与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等车企的深度合作，打造了覆盖多层级市场的产品矩阵。2023年9月，华为和赛力斯合作的新款问界M7上市。2023年11月，华为与奇瑞合作发布的智界品牌推出首款纯电轿车智界S7，搭载华为途灵智能底盘和鸿蒙智能座舱等技术。

此外，华为与北汽合作推出享界品牌，聚焦高端商务市场，2024年8月推出的行政级纯电轿车享界S9凭借3050mm轴距和ADS 3.0高阶智能驾驶系统成功锁定高端用户群体。与此同时，华为与江淮合作的尊界品牌定位于百万级豪华纯电市场，其中尊界S800于2024年11月26日正式开启预售。2024年1月和2025年2月，华为分别设立深圳引望智能技术有限公司和北京引望智能技术有限公司，与上汽集团等更多车企在智驾等业务领域开展紧密合作。

华为鸿蒙智行生态的发展历程

信息来源：北大课题组根据公开资料整理绘制

（二）华为鸿蒙智行智能驾驶系统商业化及收费模式

华为鸿蒙智行搭载的智能驾驶系统——ADS（Advanced Driving System，高阶智能驾驶系统），是乾崑智驾品牌的核心解决方案。ADS 3.0 在2024 年4 月发布，采用端到端大模型，其中感知部分使用GOD（通用障碍物识别）大感知网络，而决策规划部分通过PDP（预测-决策-规划）网络来实现。余承东在世界智能网联汽车大会上也表示，ADS 4.0 将于 2025 年推出。截至2024年11月，鸿蒙智行智能驾驶总里程突破10亿公里，智能泊车辅助功能累计使用7003万次，环比增长20%，平均每天解决19万个泊车问题。

除鸿蒙智行全系车型外，阿维塔和深蓝品牌也配备了HUAWEI ADS，并通过买断或订阅的方式向用户提供高阶智能驾驶功能的使用权。ADS高阶功能包的买断价格为3万元，订阅价格为7200元/年或720元/月。从价格变化来看，华为正在逐步调整其定价策略。HUAWEI ADS高阶功能包的早期买断价格为3.6万元，但在2024年7月1日至12月31日期间调整为3万元，并为购车用户提供2万元的折扣券。订阅价格保持不变，仍为每月720元或每年7200元。

在ADS 2.0阶段，实际购买价格已从3000元至6000元提高到1万元。华为在智能驾驶领域的具体投资收益金额虽难以直接获得，但从汽车销售数据来看，其商业模式已取得了亮眼的成绩。2024年，鸿蒙智行全系累计交付量达44.5万辆，这一成绩凸显了华为在智能驾驶技术上的领先优势，以及通过与车企合作实现商业成功的潜力。

华为在智能驾驶领域的投入主要集中于技术研发，其核心是通过鸿蒙智行提供统一、开放的平台，为汽车品牌搭载智能驾驶技术。这种技术生态模式的边际成本相对较低，能够随着合作车企的增加而形成显著的规模效应，降低整体的研发和应用成本，进而推动整个行业效率的提升。

来源：思瀚研究院