摘要：9月9日至14日，欧洲规模最大的国际性车展——德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）在慕尼黑举行。德国《焦点》杂志刊登报道《应对来自中国的冲击：德国汽车制造商进行反击》，称德国主要汽车制造商在这一国际车展上发起了“电动车攻势”。

美国财经媒体CNBC报道截图

中国青年报客户端北京9月12日电（中青报·中青网记者 王梓）9月9日至14日，欧洲规模最大的国际性车展——德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）在慕尼黑举行。德国《焦点》杂志刊登报道《应对来自中国的冲击：德国汽车制造商进行反击》，称德国主要汽车制造商在这一国际车展上发起了“电动车攻势”。

大众重点聚焦于软件，展示了ID.Cross概念车，希望借此巩固其在欧洲电动汽车领域的地位，ID.Polo、ID.Polo GTI与ID.EVERY1等车型也同步登场，展现了大众在电动化领域的布局。宝马则以iX3运动型多功能汽车为平台，展示了其“超级大脑”架构，该架构在设计、技术、智能与驾控领域集成了宝马的顶尖科技。“你能看到很多竞争对手展示自家的最佳产品，不仅是宝马。”宝马首席执行官奥利弗·齐普策表示，IAA展示了德国和欧洲汽车行业的实力。

《焦点》称，到2028年，奔驰也将有数十款新车上市，以应对来自中国的挑战者。奔驰首席执行官康林松在IAA车展开幕前向德国总理默茨表示，关键是要“积极”地加强自己的品牌。

法国雷诺公司推出了旗下最畅销的Clio车型的第六代产品，以及雷诺5 Turbo 3E车型，称后者为首款电动“迷你超级跑车”。汽车行业分析师指出，这些产品展示了欧洲传统汽车制造商如何展开竞争，以期在欧洲确保市场份额。

不过，在德国《图片报》等媒体看来，IAA车展已不再聚焦于德国制造商，它们与中国同行之间更像是传统与创新的碰撞，这样的角逐并不轻松。

IAA车展主办方德国汽车工业协会的数据显示，本次车展上，中国是德国以外参展商最多的国家，共有116家展商来自中国。英国路透社等媒体报道称，中国车企几乎遍布每个展厅，无论是展台规模还是布置规格都位列“第一梯队”。不少中国品牌还在慕尼黑市中心的开放空间设立展位，为场外观众提供试驾等体验。

美国财经媒体CNBC称，欧洲汽车巨头面临“围攻”，它们发起“闪电战”，试图在本土对抗中国同行日益激烈的挑战。

“当你有很棒的竞争对手时，你必须变得更好。”大众首席执行官奥博穆表示。

来源：中青报客户端