摘要：我们是新兵三连，就住在狗熊沟团部下面的轮训队，分配那天早晨，出操解散后，我们都忙着各自打背包整理自己的行李物品，中午炊事班倾尽所有储备的食物，给新兵做了一餐比较丰盛的饭菜，算是壮行的午餐。
如果说新兵连是军人从军的第一道门槛，那么九连就是我16年部队生活的第一站。
1981年3月8日，112团四个新兵连完成了新兵训练任务，开始下连队了。
我们是新兵三连，就住在狗熊沟团部下面的轮训队，分配那天早晨，出操解散后，我们都忙着各自打背包整理自己的行李物品，中午炊事班倾尽所有储备的食物，给新兵做了一餐比较丰盛的饭菜，算是壮行的午餐。
随着司令部军务参谋的点名，我们新兵三连的200多名新兵被分配到三营所属七连、八连、九连、三机连、三营部和汽车营一连，和我一个公社的两个同学被分配到汽车一连，还有几个被分配到机械连队。我是九连接的兵，自然分配到九连。
112团所属三营四个连队，都在铁力买提大坂上，担负铁力买提隧道施工，七连在前面掘进，八连跟着后面搞隧道被覆，九连住在山下团部旁边，担负隧道施工备料和上山明线公路施工，三机连担负施工机械配属任务。
营部、七连、八连和三机连，住在烟雾缭绕的半山腰， 分配到七连、八连、三机连和营部的兵，打起背包又一次趴上敞篷车,车队从我们九连营房旁边路过，在狗熊沟的尽头攀上了盘山路，不一会儿车队就消失在云雾里了。
看到分配到汽车连的战友，个个脸上荡漾着笑容，我的心里很不是滋味，但一看分配到七连，八连的战友被大篷车拉上了高入云端的隧道口去了，自己的心里才稍微平衡了一点，毕竟在团部跟前，不进隧道，起码人身安全没有多大的问题。
九连就住在团部的旁边，担负隧道施工备料任务，这个连队在“飞线”和“老虎口”施工中是全团啃硬骨头的连队，一直以行政管理先进连队位居全团前列，被誉为“钢铁连长”黄曙光的威名早已全团闻名。
当我们到了九连时候，连队已经列队在院子里欢迎新战友到来，黄连长拉着一张古铜色的脸，站在队伍前面，好像一个黑木桩，丝纹不动地给我们讲话，没有提一句欢迎新战友的话，只讲了连队管理规定和近期工作安排，40年后，我和当时接我入伍的班长文山彪聊起曾经的九连，他说：“不知道有没有同感，那时候黄曙光连长每天早晨都围着连队院子转一圈，只要看见他背着手，趿着一双布鞋，拉着一张严肃的面孔，那他就要开始骂人了，不是嫌卫生没有打扫好就是嫌集合速度慢，总要找理由批评几句，全连上至指导员，副连长，下到战士，没有那个不害怕他的”。
我们站在队伍里目不转睛，两眼注视着连长，静悄悄的，连大气都不敢出一声，一动不动，三个多月的训练，早已不是刚到部队的样儿了，军人的基本素质已经形成。随着连长点名，我被分到一排二班，和接兵班长文山彪房子相连。我们班长名叫杨家龙是我们新兵连九班班长，我虽然在十一班，早跟班长熟悉了，他中等身材，高颧骨，高鼻梁，眼睛深邃，讲话干脆利索，他是云南丽江县白族人。
下连队后，由副指导员李国恩给新兵进行思想教育，学连史、学条令条例，学连队行政管理制度，早上在一个很低矮的茅草房子里听课，下午以排为单位组织讨论，谈认识、表决心、定计划。
一周后接到团部下达的施工任务，要在团部旁边修建几间招待室，交给我们的任务是先托土坯，然后建房子。
我们到团部下边的加修连找来木板边角料，自己动手制作土坯模子，我们在班长的带领下，找来锯子、刨子，个个都成了小木匠，在院子里摆开战场，叮叮当当，一个个忙乎起来，下班时候，每人做成一个60公分长，30 公分宽，15公分厚的模子摞在门口，第二天正式开始托土坯。
排长粟本建给我们开会布置任务，按照部队定额任务，每人每天完成280块土坯，我听到这个任务数字后，心里掂量着，要完成280块任务，就要托140次。
五月的天山，山上依然白雪皑皑，冰河还没有完全解冻，雪水刺骨的寒冷。
第二天,吃过早饭，我们扛着工具到连队对面的山脚下，开始平整场地，正式开始施工，280块土坯摆起来占很大一片地，脚下到处是大石头，很难找出两平方米大的一块平整地，我使劲全身力气搬起几块石头，然后铺上沙土，将就着铺出一块块巴掌地，然后扛上洋镐，爬上山崖，在半山上找土。
山崖上到处都是坚硬的石头，很难找到能挖下的软土，只要能刨下来的土石渣子都往下刨，溜到山地下自然和大石头就分开了，整个第一天早上的时间就花费在平整场地和刨土准备工作上，下午我找来一根木棍，两头拴上铁丝当扁担，到河里挑水和泥巴，太阳偏西的时候，才正式开始托出第一块土坯。
托土坯的工艺看似简单，做起来不易。这个活在我们老家黄土高原上叫打基子，技术含量并不高，就是要付出体力，最难的技术也就是把晾晒干的土坯码放成摞子，手艺不好就会倒塌。可是在天山上打基子就难乎其难，因为天山没有黄土，没有一块平整的场地，首先要寻找能挖下来的土层，要从山崖上找风化的沙石层，把沙石挖下来，用铁筛子筛过，把细沙土和成泥巴，再用双手把泥巴揉成泥团子放进模子，拍打密实后，再蘸水抹光滑取出模子，这样才算完成一块土坯的工序，然后，成型的土坯需要晾晒两周才能搬起来码放成摞子。
当我看到班里其他战友干得热火朝天的时候，我心里更加焦急，人家已经托了一大片，我还在做准备工作，天黑下班时候才完成80块，回家的路上，我一看自己，除了眼珠子是干净的外，满身都是泥巴，活像个泥猴。脚上的大头鞋足有十斤重，一副狼狈不堪的样子。
吃完饭，排长组织开会，第一项就是自报任务完成情况。当我听到老兵260、280、300的报数，我羞愧的怯声回答88块，有个贵州籍的老兵乜斜了一眼：“羞先人”！班长杨家龙瞪了他一眼。我顿时愧疚的心里像涌进了一股暖流，广东籍老兵周北权拍拍我的肩膀说，“小子，明天跟我合伙干”！
我暗下决心，明天一定要努力，再不当被人耻笑的熊包了，接下来的日子，我坚持早上班，晚下班，中间不休息，拼命苦干，虽然双手皲裂，虎口流血，外面一身泥，里面一身汗，但还是撵不上老兵的进度，他们都超额完成了任务。
但还有一个给我垫底的兵，我们班有个刚从呼和浩特交通学校招来的中专生，就是来连队锻炼半年后，可以直接下命令提干的对象，一到部队，看到如此艰苦，加之没有参加军训，不会站队，不干细小工作。托土坯时，躺在山崖下面听收音机。因为天山深处收不到中国广播电台，他听着叽里咕噜的语言，不知是哪里的电台，我们谁也听不懂，消极怠工闹情绪，在完成任务上，自然就成了我的垫底人了。后来排长批评他，不积极工作，还收听苏修电台，他坚持睡床板，闹情绪，要求回内蒙老家。连队没有办法，只好上报到团里，最终被退回呼和浩特交通学校了。
半个月后托土坯的任务完成了，连队又安排我们给工地装沙子，每天早饭过后，我们背上馒头干和一壶开水，乘坐汽车连的车到30公里外的一个峡谷里装沙子，排长粟本建亲自带队，每人一台车，分给我的是一台黄河车，这种车我后来开了5年，厢板不高但车身很长，装满是7立方多，开车的驾驶员是一名河南籍老兵，他把车开到沙子场后，在驾驶室的机器盖子上睡觉了，我就开始装沙子，因为我力气小，把一锹沙子甩到车厢里是很困难的，我只好咬紧牙关挥汗拼命的装车。
天山的五月春寒料峭，寒风瑟瑟，但我只穿着背心干活，渴了就砸开脚下的冰层，爬到河里喝雪水，饿了就啃几口随身带的馒头干，眼看着别人比我进度快，心里更焦急。
为了加快速度，我只好就近取沙子，一会儿车轮周围挖了一个坑，驾驶员发现把车下面挖成坑，下车把我训了一顿，我又急又气，天黑之前，终于装满了一车沙子，当我坐上车返回连队时候，胳膊腰杆好像散架了，三十多公里路，我和驾驶员没有说一句话，我累的气喘吁吁，那种懊恨、丧怯压在心里，明天的任务咋完成？
第二天起床，发现腋窝下面肿了，胳膊疼的端不起吃饭碗，但还是坚持着装了三次沙子。后来慢慢学会了坚持，学会了忍耐，学会了不慌不忙地干活。
如果说托土坯，装沙子这两样力气活是体力的考验，那么严寒的冬天用人体堵水便是意志和执行命令最严格的考验了。
1981年冬天，大雪封山，隧道施工运输受阻，发电机冷却水告急，我们九连接到营长欧高玉的命令，最快时间用人工装1车水送到隧道口的发电房。
没有抽水机，水源就是一米多厚的冰层下面流淌的河水，一开始包括连长都低估了这个活计，我们用镐抛开冰层堵坝，但河床上是石头冰层相加，水来土堰，可是，冰天雪地的石头滩上，哪里有土，无论你怎么想办法都堵不住水，眼看快到中午了，还没有装上一滴水，连长黄曙光气的七窍冒火，喊了一声“下”！第一个站到刺骨的水里，接着“扑通！扑通！”全排的兵都跳下去了，用身体棉衣构成挡水的人墙，一会水面上升到膝盖处，其他人用水桶传递灌水，一个小时左右灌满一罐车水，当时由于心里老想着怎么堵住水，站在水里面到没有感觉到有多冷。当走出水面后。腿上的棉裤立马就结冰了，脚下的大头鞋就像两只水桶。走起路来特别吃力，回到连队后，换下的棉裤、皮鞋挂满了院子。下午连长通知炊事班杀猪会餐。
十月份，除了隧道施工的连队外，其他部队开始了冬训。
每天在操场上训练队列，操课完成后，我们到河坝里捡柴火烧炉子，部队搞厉行节约，降低成本，动员战士动手捡柴火，磨豆腐，维修施工工具。
有一天，连队通信员孙建峰来通知我，指导员找我，我跑步到连部去，指导员宋录祥是73年入伍的山西大寨人，因为“大寨”二字我记住了他的籍贯，一进门指导员问我，最近的工作干得怎么样？接下来问我念了多少书？我吞吞吐吐的回答：“高中毕业”他说你能当文书吗？我战战兢兢：“我怕不行”，其实打内心说，当时我只是一句谦虚话，谁料就这一句话，连队的文书岗位与我擦肩而过了，为此我几个晚上彻夜难眠，恨自己太幼稚，不会说话。后来排长粟本建给我谈话说，指导员以为我不当文书，不想干，强迫你干也干不好。
转眼到1981年底，接到营部通知，排长粟本建到新兵三连当连长，他就把我带到团部轮训队驻地的新兵三连当文书。新兵连没有通信员，文书通信员由我一人兼任。每周要给团司令部报训练计划，每周到团部取报纸和收发新兵信件。还要给连长指导员担水、烧炉子、洗衣服、打饭，一天到晚很忙乎。三月份新兵下连队后，我重新回到了九连二班。
三十多年后的一天，接到远在长沙的老班长文山彪电话，让我下午乘飞机飞抵长沙，因为粟本建老排长从四川内江专程到长沙会战友，他俩到一起提及九连自然想起我，所以邀请我到长沙一聚。接到电话我很高兴，虽然不能前往，但作为当年的老班长、老排长还能能惦记着我，我很高兴。战友情不分远近，不分职务高低。深感这份战友之情的珍贵。
1982年5月份，天山上冰雪消融了，翻越天山的垭口便道开了，九连，二连接到团部命令，要到130多公里外的巴音布鲁克草原去给和静县援建一座小型水力发电站。三十五年后，我和远在唐山的老政委张希恩老首长聊起那次外出执行施工任务，他说那是基建工程兵在改革开始后第一次走出营房，接受地方经营性质的施工任务。因为随着改革开放的深入，国家进行国民经济调整改革整顿提高，部队接受指令性任务基本完成了，天山公路接近竣工，部队把剩余兵力调整出来接受地方民用工程，按当时的叫法就是“找米下锅”。
在九连的日子虽然只有一年半时间，打土坯，装沙子，巴音布鲁克修电站那些超体力的劳动给了我最大的锻炼，四十年来最难以忘记的还是当兵路上第一站。
来源：上海的聪明熊猫