摘要：近日，零跑汽车旗下全新车型Lafa5出现在新一批工信部新车申报目录中。该车不久前刚在慕尼黑车展亮相，是零跑品牌首款脱离ABCD命名体系的车型，体现出品牌开拓个性化市场的战略意图。

近日，零跑汽车旗下全新车型Lafa5出现在新一批工信部新车申报目录中。该车不久前刚在慕尼黑车展亮相，是零跑品牌首款脱离ABCD命名体系的车型，体现出品牌开拓个性化市场的战略意图。

Lafa5基于LEAP 3.5架构打造，定位跨界风格车型，填补了零跑在个性化运动细分市场的空白。新车采用全新设计语言，封闭式前脸搭配细长灯组和间断式日行灯，辨识度较高。车身提供六种颜色可选，长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距2735mm，宽高比达到1.236，呈现低趴运动姿态。

配置方面，Lafa5采用无框车门和19英寸轮毂，整体风格更强调运动感。内饰虽未完全曝光，但预计在配色和材质上会更突出个性化定位。辅助驾驶系统将提供激光雷达和纯视觉两种方案，具体功能尚未公布。动力方面搭载最大功率160kW的电机，最高时速170km/h，匹配磷酸铁锂电池。

值得一提的是，Lafa5的调校更注重驾驶感受和操控性，而非一味追求大马力，兼顾日常通勤与周末驾趣体验。目前，新车已开启盲订，预计四季度在国内上市。

大头观点：

总的来说，大头觉得，零跑Lafa5的推出，显示出品牌在追求销量的同时，也开始注重个性化细分市场的布局。其运动化设计和操控取向，确实能够吸引年轻消费者的关注。不过在10-15万元价格区间，市场竞争异常激烈，Lafa5要想脱颖而出，除了设计上的差异化，还需要在驾控体验和性价比方面展现出足够吸引力。大家觉得呢？

来源：大头说干货一点号