新款本田CR-V，前脸时尚动感，内饰科技感强烈，年轻人更喜欢！

摘要：第六代 CR-V 出来之后，它的定价策略又引起网友的热烈讨论。网上吐槽的不少，不过这也说明市场对这款经典的 SUV 还是特别关注。今天简单跟大家说一说真新车的一些细节。希望能对正在犹豫的朋友有点帮助

第六代 CR-V 出来之后，它的定价策略又引起网友的热烈讨论。网上吐槽的不少，不过这也说明市场对这款经典的 SUV 还是特别关注。今天简单跟大家说一说真新车的一些细节。希望能对正在犹豫的朋友有点帮助

新 CR-V 的外观变化不是特别大，不过在细节处理上明显更用心了。比如说前脸的镀铬装饰少了很多，显得更年轻了。特别是 Prestige 版本的黑色前格栅，看着低调但是很耐看。还有一个小改进，就是车门把手上的钥匙孔不再露在外面那么明显，而是巧妙地藏起来了，整体的质感就提高了一些。虽说这些变化看起来不大，但是跟上一代比，整车的档次感提升了不少。

第六代 CR-V 的座椅设计，不光用料实在，包裹感和支撑性也强了好多，尤其是对腰部和腿部的支撑更到位，坐久了也不累。后座的升级更明显，靠背角度能 16 段 32 度调节，还能前后滑动，空间利用率高了不少。不过有点不太好的是，后排座椅放倒后，地板还是不能完全平，要是在车上睡觉的话得另外准备垫子。内饰做工整体还不错，中控那个蜂巢状的出风口设计虽说好看，但是清洁的时候可能会有点麻烦。

科技感是 Honda 这次升级的一个重要亮点。Prestige 版本配的 10.2 寸液晶仪表还是 Honda 那种简洁明了的界面风格，操作逻辑一直都简单直接。无线充电是标配，不过充电速度一般，好在车里还有 Type-C 和 USB 接口，解决了充电效率的问题，平常使用也够方便的。

CR-V 上一代在 TNCAP 撞击测试里只得了三星评价，引起了不少争议。不过这一回的第六代车型明显下了不少功夫，后排安全方面明显升级了，新增加了 ISOFIX 童椅固定装置、自动预缩式安全带、没系安全带提醒系统，还配了 10 个安全气囊，整体安全性提高得很明显。按照现在的配置来看，估计在以后的 TNCAP 测试里，第六代 CR-V 拿个五星评级应该没问题。