摘要：阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯4月1日讯阿根廷汽车市场正在经历一场重要转变，巴西进口汽车份额大幅增长，与本土生产车型几乎平分秋色。根据阿根廷汽车经销商协会(ACARA)最新公布的数据，目前阿根廷本土生产汽车占市场份额47%，而巴西进口车已达45%，这与一年前相比

阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯4月1日讯阿根廷汽车市场正在经历一场重要转变，巴西进口汽车份额大幅增长，与本土生产车型几乎平分秋色。根据阿根廷汽车经销商协会(ACARA)最新公布的数据，目前阿根廷本土生产汽车占市场份额47%，而巴西进口车已达45%，这与一年前相比发生了显著变化。

当阿根廷政府决定取消进口许可证（SIRA系统）后，许多进口商曾预测阿根廷市场将很快被巴西汽车主导。这一预测正在成为现实。去年同期，阿根廷本土汽车占市场份额70%，巴西进口车仅占22%。根据阿根廷汽车市场信息在线系统(SIOMAA)的统计数据，现在市场呈现出巴西和阿根廷车型几乎平分秋色的局面。

虽然米莱总统政府倾向于完全开放进口市场，但阿根廷与巴西签署的经济互补协议(ACE14)限制了这一可能性，该协议将持续到2029年7月。一位没有本地工厂的汽车品牌官方进口商表示："不调整关税就开放进口的问题在于阿根廷街道将被巴西汽车填满"，他希望政府能降低35%的区外进口关税。

从数字上看，今年第一季度阿根廷汽车销量同比增长90.2%，达到161,000辆。其中国产车约75,700辆(47%)，巴西进口车72,500辆(45%)，其他国家进口车12,800辆(8%)。相比之下，2024年第一季度总销量仅为84,781辆，其中阿根廷国产车52,500辆(62%)，巴西进口车24,500辆(29%)，其他国家进口车7,600辆(9%)。

业内预测2025年阿根廷汽车市场总规模将达到550,000辆，如果当前比例维持不变，则将有258,000辆国产车、247,000辆巴西车和44,000辆来自其他市场的进口车。而2024年市场总规模为414,000辆，其中国产车227,000辆，巴西车149,000辆，其他进口车37,200辆。

斯泰兰蒂斯阿根廷总裁马丁·祖皮表示："我们预计2025年市场规模底线将达到570,000到580,000辆，比2024年的390,000辆增长约50%。即使国产车市场份额从60%降至40%，由于整体市场扩大，实际销量仍会增长。"作为阿根廷汽车制造商协会(ADEFA)主席，祖皮强调:"重要的是创造可持续生产。我们公司2024年生产了超过160,000辆汽车，2025年预计将接近200,000辆。即使失去一些市场份额，总销量仍在增长。"

值得注意的是，80%的进口汽车实际上来自那些在阿根廷也有工厂的汽车制造商，因此即使国产车份额下降，这些公司的总销量仍在增加。比如丰田Hilux皮卡车在2024年第一季度销量为4,922辆，2025年同期增至8,628辆，尽管市场份额从6.1%略降至5.6%。

一些车型虽然份额大幅下滑但销量仍有增长，如菲亚特Cronos从12%降至6.5%，但销量从9,680辆微增至9,929辆。而丰田Yaris虽然份额从4.8%降至4%，但销量从3,887辆大幅增至6,196辆。进口车中增长最快的是来自巴西的大众Polo，份额从2.6%升至3.5%，销量从2,115辆增至5,308辆。中国制造的福特Territory也有不错表现，销量从1,507辆增长至3,422辆，市场份额从1.9%提升至2.2%。

来源：新阿华人通一点号