摘要：2025年慕尼黑车展于9月9日至14日在德国慕尼黑展览中心举行，这界车展将以 “‘动’悉一切”（IT'S ALL ABOUT MOBILITY）为主题，聚焦移动出行、可持续发展和技术创新三个核心方向。本届展会成为中欧汽车工业实力正面交锋的舞台，中国品牌凭借成熟

2025年慕尼黑车展于9月9日至14日在德国慕尼黑展览中心举行，这界车展将以 “‘动’悉一切”（IT'S ALL ABOUT MOBILITY）为主题，聚焦移动出行、可持续发展和技术创新三个核心方向。本届展会成为中欧汽车工业实力正面交锋的舞台，中国品牌凭借成熟的智能电动技术集体"破圈"，欧洲车企则依托豪华底蕴与本土化优势发起反击，两大阵营的竞争格局愈发清晰。

中国智电军团展现系统性优势

比亚迪正式发布新一代"e平台4.0"，实现800V高压平台全域覆盖，充电10分钟续航增加450公里；蔚来旗下新品牌ONVO首款车型乐道L60海外首发，主打"可充可换可升级"能源体系；极氪纯电猎装超跑009 GT搭载宁德时代麒麟5C电池和自研智能底盘，现场获欧洲高端用户预订。在智能化领域，小鹏X9、问界M9等车型搭载的城区NOA功能已具备在欧洲开通条件，基于HarmonyOS、Xmart OS的座舱系统在多模态交互和App生态方面显著优于欧洲车机。

欧洲车企打响高端保卫战

奔驰纯电CLA基于全新MMA平台打造，续航突破800公里，支持L3级自动驾驶；宝马"Neue Klasse"平台首款量产车iX3正式亮相，采用圆柱电池与全域800V架构。欧洲车企加速本土化布局，大众集团与法国电池企业Verkor达成合作，欧盟针对中国电动车的关税政策正式落地。但欧洲车型在智能座舱和智驾体验方面仍明显落后中国竞争对手。

全球市场格局重塑加速

本届车展反映出全球汽车市场三大趋势：欧洲市场电动化提速但更加分化，政策保护主义明显抬头；中国品牌通过本地化生产应对壁垒，比亚迪匈牙利工厂二期投产，零跑与Stellantis合资车型将于2026年欧洲上市；新兴市场成为新增长点，中国品牌凭借产业链优势快速布局中东、拉美和东南亚市场。

2025年慕尼黑车展证明，中国汽车产业已从“追赶者”蜕变为“挑战者”，甚至在电动化、智能化的部分领域成为“定义者”。但欧洲车企凭借品牌积淀、性能调校与供应链本土化能力，依然牢牢掌控高端市场的话语权。

没有永远的巨头，只有时代的车企全球汽车产业正在进入一个“多极竞争”的新时代：中国车企强在智能电动技术和商业模式创新，欧洲车企强在豪华基因和全球体系能力。最终胜负尚未分晓，但可以确定：唯有持续技术创新、尊重本地市场、建立全球信任的品牌，才能在这场史诗级转型中笑到最后。

来源：你说的都对啊