摘要：我是个在汽车圈摸爬滚打好些年的博主。最近运气好，去智己汽车展厅痛痛快快地试驾了三天智己LS6。这三天里，不管是在城里上下班开，还是跑高速出远门。不管是平时正常开，还是试试极限情况，我都全方位感受了一把新一代智己LS6到底有多大本事。我这篇文章可不会只在表面上随

我是个在汽车圈摸爬滚打好些年的博主。最近运气好，去智己汽车展厅痛痛快快地试驾了三天智己LS6。这三天里，不管是在城里上下班开，还是跑高速出远门。不管是平时正常开，还是试试极限情况，我都全方位感受了一把新一代智己LS6到底有多大本事。我这篇文章可不会只在表面上随便说说，我会从咱们平时实际用车的场景出发，仔仔细细地带您了解这款车的每一处细节，帮您在买车的时候能做出更靠谱的决定。

试驾体验：一台真正"会思考"的SUV

在门店试驾时，智己LS6的外观设计确实令人眼前一亮。但真正让我惊艳的是它的"灵蜥数字底盘"和智慧四轮转向系统的协同工作效果。通过实际测试，我发现这款车在城市道路中的表现远超预期——近5米的车身长度，转弯半径仅4.79米，相当于小型车的操控灵活性。在试驾过程中，我特意在市内最窄的街道（宽度仅3.5米）进行掉头测试，LS6轻松完成，而同级别的Model Y需要两次调整，G6则需要三次。

与G6相比，LS6的底盘调校更接近百万级豪华SUV。G6的底盘偏软，过井盖时余震明显。而LS6在过减速带时，车身"轻轻颠一下然后迅速定住"，这种"恰到好处"的舒适感，让后排乘客几乎感觉不到路面颠簸。我特意在市内一段破损严重的路面测试，LS6的底盘表现明显优于G6，甚至在某些方面接近ES6的水准。

在时速40km/h时，LS6的胎噪表现确实不如G6。根据我的实测数据，LS6在40km/h时的车内噪音约为58分贝，而G6仅为52分贝。但值得注意的是，LS6在时速80km/h以上时，风噪和胎噪的控制已经非常出色，与G6差距不大。这说明LS6在中高速行驶时的静谧性并不逊色，只是在低速时略显不足。

智能座舱：移动的“头等舱”体验

进入车内，26.3英寸一体式大屏+10.5英寸触摸屏的组合极具视觉冲击力，但真正让我惊喜的是智己对细节的把控。中控屏下方的11L双开门冰箱，不仅容量大，而且制冷速度极快，5分钟内就能将饮料从室温降至10℃以下。

高通8295芯片的加持让车机系统流畅度极高，但更令人印象深刻的是"雨夜模式2.0"。在沈阳的雨夜试驾中，该功能通过AI算法增强图像对比度，将前方道路的清晰度提升了40%，让我在雨雾天气下也能清晰看到前方路况，大幅提升了行车安全性。

副驾121°舒享零重力座椅的包裹性确实出色，但经过三天试驾，我发现其"贵妃椅模式"在长途驾驶中更为实用。一位经常出差的商务人士试驾后表示："这个模式让我在机场等待时也能小憩，醒来后完全没有腰酸背痛的感觉。"

续航与补能：打破新能源"里程焦虑"的终极方案

智己LS6的"恒星"超级增程技术是卖点之一，但真正打动我的是它解决了北方用户的实际痛点。在沈阳的极寒测试中，LS6在-20℃环境下，电池性能衰减控制在15%以内，这在同级别车型中实属罕见。

我连续一周在沈阳进行日常通勤（每天25公里），在零下10℃的气温下，LS6的续航达成率达到了72%，远高于行业平均水平。而在高速长途测试中，CLTC纯电续航450公里的设定，实际在满载情况下可达成350公里左右，综合续航可达1100公里。

根据我的实测数据，LS6在城市路况下的电耗约为14.5kW/100km，而G6为13kW/100km。虽然LS6的电耗略高，但考虑到其更长的续航里程和更先进的智能辅助系统，整体能耗效率仍然非常出色。在超充站，我实际体验了15分钟补能310公里的效果。从10%充到80%仅需17分钟，这大大缓解了我对"充电时间长"的顾虑。值得一提的是，LS6的充电接口设计巧妙，即使在寒冷天气下，也能轻松插入充电枪，无需像某些车型那样需要先加热接口。

黑科技加持：细节决定体验的极致

智己LS6的磁吸拓展系统远不止是"噱头"。在试驾过程中，我将磁吸小桌板安装在副驾位置，用于放置笔记本电脑，成功完成了三次远程会议。在带孩子出行时，磁吸儿童餐盘让喂食变得方便多了。更实用的是，磁吸香薰盒可以轻松切换不同香味，营造不同的车内氛围。

在沈阳某大型商场的地下停车场，我进行了多次自动泊车测试。LS6的AVP一键代客泊车功能在300+种泊车场景中表现稳定，包括斜列车位、窄位停车等。最让我印象深刻的是，它能精准识别车位线和障碍物，即使在光线不足的地下停车场也能顺利完成泊车。相比之下，G6的自动泊车功能在类似场景下需要多次尝试才能成功。

与竞品的深度对比：为什么LS6更值得选择

与G6的对比：在底盘调校上，LS6明显优于G6，过减速带时的舒适性更佳。在智能辅助驾驶系统上，LS6的"无图城市NOA"功能更成熟，能覆盖更多城市道路。在空间表现上，LS6的后备箱容积虽然略小，但得房率更高（85% vs 82%），实际可用空间更大。

与Model Y的对比：LS6的底盘舒适性优于Model Y，特别是过减速带时的余震控制。LS6的后排空间更宽敞，180cm的乘客在后排可以轻松翘二郎腿。LS6的智能座舱体验也更丰富，尤其是磁吸拓展系统和11L双开门冰箱。

与ES6的对比：LS6的底盘调校更舒适，NVH表现更好。LS6的智能座舱更先进，屏幕更大，功能更多。LS6的续航能力更强，特别是北方地区的冬季表现更稳定。

购车建议：谁最适合选择智己LS6

基于我的深度试驾和实际用车体验，我认为智己LS6最适合以下几类用户：

北方家庭用户：特别适合东北、内蒙、新疆等寒冷地区用户。通过极寒测试的LS6，在冬季低温环境下电池性能衰减控制在15%以内，解决了"充不进、充得慢"的核心痛点。

城市通勤族：800V超快充平台让充电时间大幅缩短，15分钟补能310公里，彻底解决"充电焦虑"。智慧四轮转向系统让城市拥堵路段更易操控。

科技爱好者：无图NOA、磁吸拓展系统、AI画质增强雨夜模式等黑科技，为科技爱好者提供了丰富的使用体验。

传统油车转型者：恒星超级增程技术让LS6兼具电车的静谧性和油车的续航优势，对于尚未完全信任新能源的用户来说，是过渡到新能源的理想选择。

注重家庭出行的用户：大五座空间、舒适座椅和智能座舱设计，能兼顾全家出行需求。特别是"云台舒适"功能，有效减少晕车，让家庭出行更加舒适。

智己LS6的不足与改进空间

虽然LS6表现优秀，但仍有改进空间：

结语：重新定义智能SUV的价值标准

智己LS6的出现，不仅丰富了消费者对智能电动车的认知，更用"技术普惠"的思路重新定义了中高端SUV的价值标准。从续航到智能，从舒适到安全，它几乎覆盖了所有用户的核心诉求。

在20万到30万这个价格区间，LS6的综合实力确实优于同级。如果你正在寻找一台既能自己好开、又能家人爱坐的SUV，智己LS6绝对值得您亲自去体验。

特别提示：IMAD辅助驾驶终身权益仅剩最后10天（截至9月10日），建议有意向的用户尽快锁定名额，这将为您节省超过3万元的使用成本。

在试驾结束后的第二天，我收到了一位沈阳车主的反馈："我之前是传统油车用户，换了LS6后，发现电车的优势远超预期。冬季不用热车、充电方便、智能辅助驾驶让开车更轻松，现在我甚至开始推荐朋友也买这款车。" 这句话，或许是对智己LS6最真实的评价。

来源：关于车的哪些事一点号