摘要：在燃油车与新能源激烈竞争的当下，尽管，车市一波又一波新能源车型相继上市，但还有很多消费者愿意为燃油车买单，相对而言，燃油车能感受到更多驾驶乐趣，而且，性能与品质稳定，最重要的是，很多传统大厂根基稳定，品牌不会轻易暴雷，也不会随便“割韭菜”，尽管燃油车的热度普遍
在燃油车与新能源激烈竞争的当下，尽管，车市一波又一波新能源车型相继上市，但还有很多消费者愿意为燃油车买单，相对而言，燃油车能感受到更多驾驶乐趣，而且，性能与品质稳定，最重要的是，很多传统大厂根基稳定，品牌不会轻易暴雷，也不会随便“割韭菜”，尽管燃油车的热度普遍不如从前，从畅销车型的表现依然不差。燃油车阵营中，丰田和大众旗下的产品颇受消费者关注，尤其在今年8月，多个合资车企上演了一出“绝地反击”的戏码。一汽-大众同比增长 4.2%，北京现代同比增长15%，一汽丰田环比大增103%。特别是一汽-大众，在中国市场每成交3辆A+级轿车，就有1辆是速腾。自2006年上市以来，连续10年细分市场销量榜头部，430万个家庭信赖。全新速腾L于9月9日正式上市，售价区间为11.49-13.19万元，共推出三款车型：300TSI DSG时尚型（11.49万元）、300TSI DSG精英型（12.59万元）和300TSI DSG豪华型（13.19万元），看起来比较亲民，新车产品力上进行内外革新，变化幅度很大。
详情以品牌方公告为准
全新速腾L搭配2731mm超长轴距、高通8155芯片智能座舱、L2+级智能驾驶辅助以及5.55L/100km超低油耗，不仅延续了速腾系列“国民家轿”的可靠基因，更以全面升级的产品实力，向市场宣告：燃油车依然能打，甚至能超越新势力的智能体验！那么，它能否成为15万级家用轿车的更优选？小编今天以速腾 2026款L 300TSI DSG豪华型为例来对其产品力进行全方位解析。
越级空间表现：2731mm轴距，后排接近B级车体验。全新速腾L车身尺寸全面升级，长宽高分别为4812/1813/1472mm，轴距达2731mm，相比现款进一步加长，得房率高达84.5%，带来更宽敞的乘坐体验。后排腿部空间：身高176cm的体验者，后排腿部余量达三拳，堪比B级车水准。头部空间：优化后的车顶线条，确保即使高个子乘客也能舒适乘坐。储物能力：后备厢容积可观，满足家庭出行、日常装载需求。无论是日常通勤还是长途旅行，全新速腾L都能提供“头等舱”般的乘坐感受，是家庭用户的理想选择。
智能座舱全面升级：8155芯片+三联屏，媲美新势力。进入车内，全新速腾L在智能化方面实现燃油车智能化越级体验，搭载高通8155芯片+12GB内存，并采用15英寸2K中控屏+10.25英寸全液晶仪表+W-HUD抬头显示的“三联屏”设计，科技感拉满。智能语音由科大讯飞提供技术支持，融合DeepSeek及字节跳动大模型，支持方言识别、可见即可说、连续对话，交互更自然。车机互联：兼容CarPlay、CarLife、华为HiCar，手机与车机无缝衔接。 双系统架构：采用Linux+Android双系统，运行更流畅，功能扩展性更强。在15万级燃油车市场，速腾L的智能座舱表现甚至超越部分新能源车型，真正做到“燃油车的价格，新势力的体验”。
智能辅助驾驶：20万内少有的高速NOA领航。全新速腾L搭载IQ.Pilot增强版驾驶辅助系统，硬件配置包括7摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达，功能覆盖高速/城市快速路NOA领航、自动上下匝道、智能变道、红绿灯识别启停、紧急加塞应对等，是20万内少数实现端到端高速领航的燃油轿车。在燃油车领域，速腾L的智能辅助驾驶水平堪称越级，让传统燃油车也能享受接近新能源的智能辅助驾驶体验。
高效动力+超低油耗：全新速腾L全系搭载EA211 1.5T Evo2发动机，采用可变截面涡轮+米勒循环技术，动力与油耗兼顾。 以速腾2026款L 300TSI DSG豪华型为例，动力输出最大功率118kW（160马力），峰值扭矩250N·m，百公里加速8.7秒，动力响应灵敏，优于同级1.6L/1.2T车型。采用米勒循环、可变截面涡轮增压器、缸内直喷等技术，优化燃油效率与动力响应；低转速即可爆发强劲扭矩，起步加速轻盈顺畅，高速行驶动力储备充足。匹配7速干式双离合变速箱（DSG），换挡迅速平顺，与发动机匹配默契，提升驾驶流畅性；部分信息显示其换挡逻辑针对国内路况优化，低速跟车时顿挫感减轻。采用前置前驱，结构简单且燃油经济性更优，适合城市通勤与日常驾驶。WLTC综合油耗5.55L/100km，高速巡航油耗可低至5.3L，城市道路实际油耗约6.5L，兼顾动力与经济性。比同级日系竞品更省油，兼顾经济性与驾驶乐趣。在油价高企的今天，全新速腾L的低油耗表现让家庭用户用车成本更低。
德系品质+安全保障：全新速腾L延续德系车“扎实耐用”的基因，车身高强度钢占比超80%，热成型钢占比28%，采用笼式车身结构，抗撞性能出色。底盘调校采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，兼顾舒适性与操控稳定性。历经超900万公里道路测试，品质经430万用户口碑验证。此外，新车还提供“三终身”权益（首任车主享整车终身质保、终身免费基础保养、原装备件终身质保），进一步降低用车成本。
设计升级：星环灯带+电子怀挡，豪华感拉满。全新速腾L定位紧凑型三厢车，外观采用大众最新家族设计语言，整体风格接近全新一代迈腾，强调大气与科技感。前脸设计采用家族式格栅，宽大的进气格栅与大灯组紧密相连，内部点缀精致镀铬饰条，提升豪华感；部分版本采用渐变镀铬格栅设计，搭配可点亮车标，增强科技属性。配备全新造型的IQ.Light矩阵大灯，支持近光、远光、动态转向灯等功能，具备离回家照明模式；熏黑处理的灯组与黑色饰板贯穿连接，拉宽视觉效果。前包围下方采用贯穿式进气口设计，搭配亮黑色饰条，强化运动氛围。
车身侧面：腰线从前翼子板贯穿至车尾，微微上扬，营造俯冲姿态；车顶线条平缓过渡，搭配修长车身比例，增强优雅感。配备隐藏式门把手，采用机械+电动混合结构，支持感应、触摸、遥控解锁，具备破冰功能（针对低温环境优化）。配备18英寸运动轮毂，翼子板处装饰“300TSI”动力标识，提升辨识度。
车尾熏黑LED尾灯组贯穿车尾，内部结构精致，点亮后辨识度极高；部分版本配备发光LOGO，支持翻盖功能。全新设计的后保险杠降低视觉重心，搭配双边共两出排气布局，凸显运动性能；牌照区域下移至后包围中部，优化整体层次感。整车风阻系数降至0.208Cd，得益于流畅线条与低风阻轮毂设计。车身多处运用镀铬饰条（如格栅、车窗边框），搭配细腻钣金工艺，提升高级感。提供多种车身颜色选择，预计包含经典纯色与金属漆（具体以官方发布为准）。整体而言，2026款速腾L通过尺寸升级、家族化设计元素与科技配置，实现了“小迈腾”的视觉效果，兼顾商务稳重与运动活力。
进入车内，全新速腾L内饰设计整体风格采用与新迈腾相似的中控台布局，以“科技感+豪华感”为核心，通过悬浮式屏幕、怀挡设计及软质包裹提升档次。仪表台、门护板等区域使用大面积软质材料包裹，搭配翻毛皮+手工缝线细节。方向盘为皮质材质，副仪表两侧及中央扶手箱采用软包+缝线工艺，触感细腻。内饰颜色提供黑灰、米灰、米黑、黑色四种配色方案，满足不同风格需求。座椅材质为仿皮，新增打孔皮质和白棕拼色设计，提升透气性与视觉高级感。支持手动调节（前后、靠背角度），无自动调节功能。标配6扬声器音响系统，部分区域配备氛围灯带（如杯架），提升夜间氛围感。采用旋钮式怀挡机构（集成于方向盘后方），解放原挡杆区域空间。2026款速腾L豪华型内饰通过软质材料升级、悬浮大屏、怀挡设计及储物优化，实现了科技感与实用性的结合，同时在细节工艺上向高端车型靠拢，整体质感较现款显著提升。
总结：作为2025年更值得期待的燃油家轿之一，全新速腾L凭借2731mm越级轴距（后排接近B级车）、高通8155芯片+三联屏智能座舱（媲美新势力）、IQ.Pilot高速NOA领航（20万内少有）、1.5T Evo2发动机+5.55L超低油耗（动力与经济性兼得）和德系80%高强度钢+终身质保权益（安全可靠），以11.49万起的价格，提供接近20万级车型的体验，精准狙击注重空间、智能、品质与经济性的家庭用户，再次巩固速腾在A+级轿车市场的优势地位，值得入手。
来源：欲晓古今看世界如浮云
