摘要：家人们，今儿个我这个极氪 001 的老车主，就来跟大伙唠唠我和我这爱车的故事。买这车也有好些日子了，对它那可是再熟悉不过，真可谓是知根知底。在新能源车这堆儿里，极氪 001 到底咋样呢？听我细细道来。
家人们，今儿个我这个极氪 001 的老车主，就来跟大伙唠唠我和我这爱车的故事。买这车也有好些日子了，对它那可是再熟悉不过，真可谓是知根知底。在新能源车这堆儿里，极氪 001 到底咋样呢？听我细细道来。
还记得头一回见到极氪 001，那外观就像一把钩子，一下就把我给勾住了。它整体的造型，那叫一个独特，融合了轿车的流畅线条和 SUV 的高通过性，官方给它安了个名儿，叫 “猎装轿跑”。前脸部分，分体式大灯设计相当亮眼，上面的日行灯细细长长，像两条犀利的灯带，晚上一亮，那辨识度，杠杠的。下方的主大灯藏在黑色格栅里头，不仔细瞅还真容易忽略，这设计，既低调又透着股神秘劲儿。中网采用封闭式设计，周围一圈镀铬装饰条，一下就把前脸的精致感给提起来了。前保险杠的造型也很有特点，两侧进气口样式夸张，看着就活力满满，给前脸添了不少运动气息。
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转到车身侧面，线条流畅得很，从前头一直顺滑地延伸到车尾，一气呵成。微微上扬的腰线，就像运动员紧绷的肌肉，充满力量感，让车子看着动感十足。车门把手是隐藏式的，平时缩在车身里，等你带着钥匙靠近，它就自动弹出来，这设计，不光看着美观，还能降低风阻呢。轮毂的样式也很别致，多幅式设计搭配大尺寸轮胎，跑在路上，那气场一下子就有了。而且极氪 001 的车身尺寸也不小，长宽高分别为 [具体尺寸]，轴距达到 [轴距尺寸]，在同级别车型里，这尺寸让它在空间方面占了不少优势。我有回在停车场，旁边停着辆普通轿车，一对比，极氪 001 明显要大气宽敞得多。
再瞧车尾，贯穿式的尾灯设计十分醒目，中间还有极氪的英文标识，晚上点亮的时候，老远就能认出这是极氪 001。后保险杠也厚实，下方双边共双出的排气布局，虽说有些新能源车排气是隐藏的，但极氪 001 这外露的排气，看着更有运动感，给车尾添了几分 “野性”。后备箱线条流畅，微微上翘的 “小鸭尾” 设计，不仅好看，还能在一定程度上提升车辆高速行驶时的稳定性。
坐进极氪 001 的车里，第一感觉就是内饰满满的质感与科技感。中控台设计简洁大方，大量软性材质包裹，摸起来软软乎乎的，质感相当不错。中间那块大尺寸中控液晶屏，就像个大平板电脑嵌在那儿，显示效果清晰得很，操作也顺滑，各种功能都能轻松找到。车机系统反应速度也快，像导航、多媒体播放这些常用功能，一点就开，完全不卡顿。而且极氪 001 还配备了智能语音控制系统，只要喊一声 “你好，极氪”，就能让它帮你开关车窗、调节空调温度、播放音乐啥的，特别方便。有一回我开车，双手正忙着操作方向盘，想调下空调温度，直接喊了一嗓子，马上就搞定了，这可真是解放了双手。
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方向盘设计精致，握感舒适，上面集成了音量调节、定速巡航、蓝牙电话等常用功能，开车的时候手不用离开方向盘就能轻松操作。仪表盘也是全液晶的，显示的信息丰富得很，除了车速、转速、电量这些常规信息，还能显示车辆各种状态和驾驶辅助信息，显示效果酷炫，满满的科技感。
车内座椅材质也很好，用的是高档皮质材料，坐上去软软的，包裹性强，长时间开车也不容易累。前排座椅支持电动调节、加热、通风等功能，不管冬天夏天，都能让你舒舒服服的。后排座椅空间也宽敞，正常身材的成年人坐进去，腿部和头部都有足够空间，不会觉得挤。后排中间地台凸起不高，中间坐人舒适性也能保证。
车内细节处理也很到位，车门上、中控台下面都有不少储物空间，放个手机、钱包、水瓶啥的都很方便。而且极氪 001 内饰在用料上很讲究，除了大量软性材质，还有金属和木纹装饰条点缀，让整个内饰看着更豪华。就拿车门上的金属拉手来说，质感十足，开关车门的时候，手感特别好。
极氪 001 在动力性能方面，那表现相当亮眼。我这老款车型搭载的电机，动力强劲得很，官方数据显示，零百加速能达到 [具体时间]，这速度，在马路上超车啥的，简直不要太轻松。我有次在高速上，瞅准时机想超一辆大货车，一脚电门踩下去，车子瞬间就冲了出去，那推背感，就跟坐过山车似的，直接把我按在座椅靠背上，真是让人热血沸腾。而且在不同驾驶模式下，极氪 001 的动力表现和驾驶感受也不一样。运动模式下，动力输出那叫一个激进，踩下油门，速度蹭蹭往上涨，开起来特别爽；舒适模式下，动力输出就平稳多了，适合在城市里慢悠悠地晃悠，堵车的时候也不会觉得难受。
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底盘调校也是极氪 001 的一大亮点。前悬挂采用 [具体前悬挂类型]，后悬挂采用 [具体后悬挂类型]，这种悬挂组合，能把路面颠簸过滤得很好，同时还能保证车辆在高速行驶和过弯时稳稳当当的。过减速带或者坑洼路面的时候，坐在车里，能明显感觉到悬挂把震动化解得差不多了，不会有那种强烈的颠簸感。高速过弯时，车辆侧倾控制得也不错，给驾驶员足够信心。
新能源车，大伙最关心的就是续航和充电问题了。我这极氪 001，续航表现还挺让我满意的。我这款车的电池容量是 [具体容量]，官方标的续航里程在 [具体里程] 左右。在日常城市通勤中，我开车风格不算太猛，基本能达到官方续航的 [具体比例]，也就是 [实际续航里程] 左右，这对我来说完全够用了。每天上下班来回也就几十公里，一周充一次电差不多。要是跑长途，提前规划好路线，在高速服务区的充电桩充充电，也没啥大问题。
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说到充电，极氪 001 支持快充和慢充。快充的话，在功率够大的充电桩上，能在短时间内充进不少电。有一回我出远门，在高速服务区的快充桩上，半小时左右就充了 [具体电量]，又能接着跑好几百公里。慢充我一般在家晚上充，一晚上下来，第二天早上起来，电就满了，也不耽误事儿。而且极氪还在不断布局自己的充电网络，现在外面能找到的极氪专属充电桩越来越多，以后充电肯定会更方便。
在智能配置方面，极氪 001 也紧跟时代步伐，科技感满满。它配备了一系列驾驶辅助系统，像自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测等等。这些系统在开车的时候作用可大了，大大提高了行车安全性。比如说自适应巡航功能，在高速上开车打开它，车子就能自动跟前面的车保持安全距离，按设定速度行驶，不用一直踩着油门，省心省力。有回我跑长途，开了几个小时车，有点累了，打开自适应巡航，感觉轻松好多，就像有个老司机在旁边帮我盯着路况似的。
自动紧急制动系统也很实用。有一次我开车，前面突然有辆车急刹车，我反应慢了点，眼看着就要撞上去了，就在这紧急关头，自动紧急制动系统启动了，车子瞬间刹住，避免了一场事故，真的是救了我一命。还有车道保持辅助功能，在高速上开车的时候，要是车子不小心偏离车道，它会自动纠正方向，提醒我注意，特别贴心。
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另外，极氪 001 还支持手机远程控制，通过手机 APP，能远程启动车辆、打开空调、查看车辆状态等等。夏天车子在太阳下晒一天，里面热得像蒸笼，出门前用手机远程把空调打开，等上车的时候，车里就凉快了，这种体验简直不要太爽。冬天也能提前用手机把车子预热好，一上车就是暖乎乎的，真的方便极了。
家人们，我开着极氪 001 这么长时间，真的是越开越喜欢。它那独特的外观，每次开出去都能吸引不少目光；舒适又有科技感的内饰，让我每次坐进车里都感觉特别享受；强劲的动力和出色的操控性能，更是给我带来了无尽的驾驶乐趣；再加上不错的续航表现和丰富的智能配置，让我的日常出行既方便又安心。要是你正打算买新能源车，不妨多关注关注极氪 001，说不定它就是你一直在找的那辆理想座驾呢。大家对新能源车有啥看法，欢迎在评论区留言，咱一起唠唠。
来源：小高助农一点号