摘要：9月3日的天安门广场，空中梯队划破长空的那一刻，全世界军事观察家的目光都凝固了。五款截然不同的隐形战斗机同时亮相，这场面别说在中国，就算放到全球也是头一遭。美国《军事观察》杂志直接点明——中国现在正式服役的五代机足足有五种，包括歼-20、歼-20A、歼-20S
9月3日的天安门广场，空中梯队划破长空的那一刻，全世界军事观察家的目光都凝固了。五款截然不同的隐形战斗机同时亮相，这场面别说在中国，就算放到全球也是头一遭。美国《军事观察》杂志直接点明——中国现在正式服役的五代机足足有五种，包括歼-20、歼-20A、歼-20S、歼-35和歼-35A。
歼-20家族这次秀出了三个型号。最早亮相的基础版歼-20已经全面换装国产WS-10C发动机，彻底告别“心脏问题”，还能跟着运油-20实施空中加油，航程直接往上蹿了一大截。歼-20S更是独一份——全球唯一现役的双座隐形战斗机，后座专门负责指挥无人机蜂群，2025年7月刚确认服役就上了阅兵场。至于歼-20A，外观变化非常明显：驾驶舱罩更扁平、机背隆起更高，据说换装了新一代的WS-15发动机，超音速巡航能力大幅提升。
沈飞的歼-35也没缺席，这次一口气展示了海军舰载型和空军用的陆基型（歼-35A）。别看它体型比歼-20小，作为中国第一款隐身舰载机，它让中国海军成为全球第二个能用五代机上航母的国家，和美国海军福特级航母的隐形舰载机站在了同一梯队。而且歼-35A和歼-20形成了“高低搭配”——一个注重远程和大航程，一个侧重灵活和多功能，互补性极强。
这五款战机同时服役，背后是中国航空工业全链条的爆发。成飞、沈飞生产线全开，2024年光歼-20就生产了超过120架，歼-35也稳稳地突破百架年产量。到了2025年，中国隐身战机总数已经突破900架，和美国现役的830架形成直接对峙。更有分析认为，到2030年，中国各类隐身战机（有人机+无人机）总量可能达到2710架，其中包括1500架彩虹-7等高端隐身无人机。
但五代机只是“现在进行时”，真正的“未来式”是六代机。
阅兵虽然没直接展示，但多方消息显示，中国的第六代战斗机（可能命名为歼-36或歼-50）已经进入原型机试飞阶段。成飞的歼-36是重型机，主打远程渗透打击和超远程空战；沈飞的歼-50试飞节奏更快，近期频繁出镜。两款机型都处在紧锣密鼓的试飞中，接下来会转入定型试飞和作战效能测试，大概率会在中国试飞研究院（陕西阎良）进行专业评估。
从节奏上看，六代机列装的时间窗口已经清晰——2027年建军百年是一个关键节点，最晚2030年前也会正式服役。一旦成功，中国将成为全球第一个装备六代机的国家。
为什么能这么快？原因有几个：一方面，中国进入了“科技大爆炸”的周期，材料、发动机、航电、人工智能技术集体突破；另一方面，歼-20从首飞到列装用了5年，而六代机借助现有经验和技术沉淀，周期可能更短。再加上国际局势的压力，装备迭代的速度只会加快而非放缓。
美国显然感受到了压力。他们的NGAD（下一代空中优势）项目目前仍停留在方案阶段，连原型机都还没正式公开。美军一度将中国的六代机误判为“隐形轰炸机”，直到试飞画面陆续曝光才调整认知。不少欧美分析认为，中美在六代机上的差距可能达到6至10年。
除了有人战斗机，无人机也在这次阅兵中抢尽风头。新亮相的“无人制空作战飞机”采用无尾飞翼布局、隐身设计，体型接近歼-10，能超音速飞行，机腹还设有内置弹舱，明显具备空战和对地打击能力。美国“动力”网站坦言，这类高性能无人战斗机美国至今没有公开对标项目，双方差距“正在迅速扩大”。
回头再看，93阅兵传递的信号再明确不过：中国空军正在同时推进“五代机规模化”和“六代机实战化”。五代机负责稳住当前制空权，六代机则提前锁定下一个十年的空中优势。而当别人还在琢磨怎么造更多五代机的时候，中国已经朝着“无人化、智能化、体系化”的下一代空战体系加速跃进。
这不只是飞机的升级，而是一整个作战范式的颠覆。
来源：科学知识点一点号